Шины Nokian

Достоинства:
Тихая, по воде как по сухому.

Недостатки:
Слишком мягкая особенно на жаре. Реально быстро изнашивается.

Комментарий:
Поставил на солярис вместо старой дубовой штатной кумо.
За 2000км стерлась до 7. Машина стала по другому разгонятся, как то медленнее что-ли, особенно если на улице +30.
В общем если вы любитель мягкой резины то покупать обязательно.

Достоинства:
хороший держак на снегу, льду.
тихая
Отлично держит в лужах и не плохо в снежной каше
хватает на большой пробег

Недостатки:
По асфальту управление посредственное (сравнивая с летней)
Обязательно пару сотен км нужно прикатать, иначе ошиповка повылетает.

Комментарий:
До неё была хакка 5 suv откатал на ней 60 тыс. км. или 5 зим на ниссан мурано. Стиль езды был крайне агрессивный и мощей на полном приводе хватало, чтобы всеми 4мя колёсами шлифуя улетать с каждого светофора. И самый прикол в том, что ни единого шипа не выпало! Готов утверждать, что 100 тыс. км. она могла спокойно отходить. Хакка 7 по сравнению с 5 сув немного потише, но держат в общем то ничуть не хуже.
Сейчас поставил на задний привод w212 размерность 205 на 60 R16 очень доволен. Для Сибири самое то. До этого стояли летние pirelli p zero низкопрофильные 265 на 35 r18 так нокиан шипованная тише чем эта дубовая летняя резина! Я думал что у меня просто шумка на мерсе плохая а оказалась резина просто такая.
Что 5я что 7я сделаны в России. Ничего плохого я в этом не вижу. Балансировал 1 раз и забыл (если конечно есть доп комплект литья)
Резина хорошая, и хватит её на долго. Берите не пожалеете.

Дополняю после 20 тыс пробега:
Итак прошел 1 сезон, пробег достаточный. Стиль езды был средне агрессивный. Т.е. задний привод, бывало и пятаки крутил, и на асфальте немного шлифовал, и оттормаживался, в т.ч. на асфальте, и ездил под 200 по асфальту и т.п.
В общем за это время вылетело по 2-3 шипа с баллона. Протектор незначительно уменьшился. По ощущениям еще на 2, максимум 3 сезона её хватит. НО как я и писал выше, была до этого хакка 5 СУВ, так вот у неё ошиповка будет получше. Та вообще все невсгоды выдерживала (но и цена у неё была гораздо выше). Так что делайте выводы. В общем и целом рекомендую. 60 тыс км. она должна отходить, а дальше я думаю просто шипов останется половина.
Именно по этому меняю оценку с 5 на твёрдую 4, или даже 4+

Достоинства:
Надежность,износостойкость, долговечностью

Недостатки:
Несколько шумеоватая по асфальту,но это все шипы

Комментарий:
Купил машину в 2011 году и в подарок дали комплект этой резины.думал фигню подсунули,но катаясь на ней 5 сезонов я понял,что очень достойная.первый шип(я не трогаюсь с буксами) вылетел на 3-м сезоне и за 5сезонов насчитал всего 17 вылетевших шипов.ездил бы и дальше,но резина устала и начала деформироваться.поэтому на 6 сезон куплю такую же не задумываясь. По управляемости нареканий нет,ездил на ней до 150 км/ч по не самой чистой дороге,но я ее не тестировал на крутых заносах.

Достоинства:
Ездил как на летней, ни разу не подвела.

Недостатки:
Лопнул корд на трех из четырех колес. Причем протектор в отличном состоянии, и 80 % шипов на месте. Резина досталась с покупкой машины, и разумеется не была новой, но Nokian же дает пожизненную гарантию и видимо не зря.

Комментарий:
Если берете Nokian, обязательно просите у продавца заполненный гарантийный талон и сохраняйте чек. В моем случае чек и талон у меня не сохранился, поэтому покупаю новый комплект.

Достоинства:
Держит дорогу! и по снегу и по воде.

Недостатки:
Первая зима на ведущих -50% шипов! вторая докатывал на липучке!
В конец второй зимы пробил 2 боковины.

Комментарий:
Не советую! Шипы летят только в путь! 2 сезона и выкинул!

Достоинства:
Шипованная Хаккапелита. Отличное и предсказуемое поведение на льду и снегу. Шины брал XL и, видимо, поэтому не получил никаких проблем с боковинами.

Недостатки:
Шипованная и Хаккапелита. Шипы на мокром асфальте превращаются в коньки, тормозной путь растёт, управляемость снижается, но это не сюрприз. А вот что сюрприз, так это качество сделанной в России Хаккапелиты -- оно просто никуда не годится.

Комментарий:
Семь лет ездил на Хакке5, под конец резина потеряла процентов 10 шипов и стала ощутимо хуже цепляться за лёд и снег, приобрела одну грыжу, но продолжала исправно выполнять свои обязанности.

Купил Хакку7. В конце третьего сезона использования одно колесо просто лопнуло на абсолютно ровной дороге. Не по боковине, а прямо по протектору -- см. фото. Никаких следов ничего, что могло бы так порезать резину на дороге не нашлось. Судя по всему -- заводской брак.

На замену этому колесу заказал новое. Привезли колесо с ясно видимым глазом дефектом (вмятиной) на бортике, который должен прилегать к диску. Колесо отправил назад, потому что с таким дефектом оно, скорее всего, вообще на диск бы не встало.

В общем, резина теоретически хорошая; когда она работает как полагается, то нареканий к ней нет. Но на практике имеем просто сплошной брак российского локализованного производства. Если не сможете найти её производства из-вне России, то лучше посмотрите на шины других марок.

Достоинства:
Комфортная, хорошая управляемость,тихая, хорошая цена

Недостатки:
Не обнаружил пока что

Комментарий:
Откатал один сезон все устроило, посмотрим как будет вести себя резина вторую зиму

Достоинства:
Мягкая, отличная управляемость, по мокрому и по сухому одиаково. Держит машину отлично
Недорого

Недостатки:
Нет

Комментарий:
Была хакка грин, разницы с ней не заметил
Гворят износ повышенный, но меня это не волнует
И типа мягкая боковина- так не ловите ямы и бордюры, и все будет в порядке

Достоинства:
Достаточно малошумная;
На мокром асфальте ведёт себя хорошо, предсказуемо;
Не так сильно тормозится машина о лужи;
Недорогая.

Недостатки:
Не могу сказать ничего плохого.

Комментарий:
На Октавии с её подвеской сложно вообще почувствовать что у тебя по ту сторону ступицы, поэтому по управляемости оценку дать не могу.
Стоит отметить уверенный держак на скорости 180-200, торможение с неё обеспечивают уверенное, на сколько могут это могут позволить штатные тормозилки Октавии.
Балансировалась средненько, на скорости около 120 присутствует вибрация на руле, до 110 и после 130 вибраций нет, не знаю чья вина.

Достоинства:
Шумность. Практически не шумная, учитывая кол-во шипов. Жигули. На жигулях резина не может быть шумной. :)
Шипы. Выпало за полноценных три сезона и более 45 тыс. км. не более десяти с каждого из колес. А если переситать, думаю от 3-х до 7-ми.

Недостатки:
Поперечный держак.
Неуверенность при перестроениях в колее, в т.ч. заснеженной, глубокой.

Комментарий:
Вот теперь подробнеев красках.
Владел двумя жигулями 2103. Это как шестерка, только красивее. :)
Обе обувались в новую, свежую хакку. 175/70 r13
1-ая находится на Украине. Комплект хакки 5-ки. (четыре сезона эксплуатации 20 дней за зиму, когда приезжаю на Новый год.)
2-ая находится в Мск, эксплуатируется всю зиму. Мск и обл. Комплект хакки 8-ки. (три сезона эксплуатации и пробег, конечно-же за 45тысяч.)

Начинал с пятерки.
Гребет как бешеная в снегу (рыхлом, укатанном, любом).
Тормозит на голом льду идеально (пока есть шипы).
Люблю ездить боком, передние колеса идеально задают траекторию, даже если накосячил с работой газом и рулем при входе в поворот. Резина вкатывает в поворот с ощущением (едем на трамвае). Снос передней оси возможен, если уж совсем накосячил с техникой.
В этом году она просто удивила. Протектор отличный, шипов многих нет. Может не половины, но треть точно потерял, остальные тоже заточены не в ходовую сторону. Так вот: 7-е января, ночь, время 23:30 предпоследний поворот перед Железным портом, Украина. Решил на море скатать. :) Жуткий снегопад, длинномеры стоят по всей херсонской, николаевской, одесской областям. По дороге переметы, либо на четверть жигулевского колеса снега. Прохожу поворот ближе к внутренней обочине. Сажусь по задний бампер у этой внутренней нижней обочины, еще левое заднее попадает в ямку небольшую. До сих пор не знаю как в раскачку выехал. Сухой снег. На обочине под снегом трава.
Теперь пару слов о восьмой хакке. Смесь хорошая, форма протектора не агрессивна - пойдет для столицы, не очень уверенно в глубокой снежной колее в области. Шипы стерлись к концу первого сезона. При торможении юзом не выгрызали лед, а проминали в нем еле ощутимые пальцем канавки.
Короче с такими шипами лучше WR-ку в МСК взять.
И поперечный держак. Его почти нет.
Короче.
Настоятельно не рекомендую. Настоятельно.
В этом сезоне взял 7-ую хакку. Но уже на передний привод. Слышал об этой модели много хорошего.
Фото резины на авито. ;) Валентин. Мск.