Nokian WR A3 отзывы
29 июля 2017г.
Достоинства:
Отличная шина, гребет по льду как шипованая. Первая зимняя нешипованная резина, очень понравилась!
Эксплуатировал четыре(!!!) зимы, после ещё и продал комплект за 4000 рублей.
Недостатки:
Ледок в горку - шлифуем ( передний привод)
Отличная шина, гребет по льду как шипованая. Первая зимняя нешипованная резина, очень понравилась!
Эксплуатировал четыре(!!!) зимы, после ещё и продал комплект за 4000 рублей.
Недостатки:
Ледок в горку - шлифуем ( передний привод)
24 февраля 2017г.
Достоинства:
В снегу отлично!!! Вытирается медленно. 7 зим, примерно 70000км! Правда последняя зима это уже был перебор). Но до сих пор еще не лысая!
Недостатки:
Шумит, но не сильно, терпимо. Привыкаешь быстро. Боится сильных ударов (большие ямы с острыми краями). Прожевывается боковина (2 шины за 7 лет). Особенно ослаблена произведенная в России. Лучше искать из Финляндии! Та и балансируется лучше и вытирается медленнее.
Комментарий:
Кому нужен реальный отзыв - читайте! Катаю эту резину на Мазда-6 2,5 мех с 2009г (2225/45/18). До этого на Мазда-6 2авт. с 2004по2009. На асфальте и в снегу вы король! На льду лучше отдать первенство другим). Оптимальный температурный режим -15 до +15! Не жесткая до -20. По сути это зимняя резина для снега с функцией демисезонки. При сильных морозах дубеет, начинает скользить на мерзлом сухом асфальте, но не критично. Хорошо держит в поворотах в снегу. Правда это зависит не только от резины, кто понимает). Не для сибирских морозов, это точно. А так ничего, на четверочку. Думаю это самый дешевый приемлемый вариант. Вряд ли стоит на зиму ставить что-то еще дешевле.
В снегу отлично!!! Вытирается медленно. 7 зим, примерно 70000км! Правда последняя зима это уже был перебор). Но до сих пор еще не лысая!
Недостатки:
Шумит, но не сильно, терпимо. Привыкаешь быстро. Боится сильных ударов (большие ямы с острыми краями). Прожевывается боковина (2 шины за 7 лет). Особенно ослаблена произведенная в России. Лучше искать из Финляндии! Та и балансируется лучше и вытирается медленнее.
Комментарий:
Кому нужен реальный отзыв - читайте! Катаю эту резину на Мазда-6 2,5 мех с 2009г (2225/45/18). До этого на Мазда-6 2авт. с 2004по2009. На асфальте и в снегу вы король! На льду лучше отдать первенство другим). Оптимальный температурный режим -15 до +15! Не жесткая до -20. По сути это зимняя резина для снега с функцией демисезонки. При сильных морозах дубеет, начинает скользить на мерзлом сухом асфальте, но не критично. Хорошо держит в поворотах в снегу. Правда это зависит не только от резины, кто понимает). Не для сибирских морозов, это точно. А так ничего, на четверочку. Думаю это самый дешевый приемлемый вариант. Вряд ли стоит на зиму ставить что-то еще дешевле.
7 апреля 2016г.
Достоинства:
отличная резина для московской зимы
Недостатки:
не обнаружил
Комментарий:
Отлично управляется и тормозит на асфальте (мокром/сухом подмороженном) - это 70% московской зимы. Отлично справляется с кашей - это еще 29% московской зимы (из-за реагента снег больше получаса не лежит, все в кашу превращается). Про поведение на нормальном снегу и льду сказать не могу, потому что не встречал их на московских дорогах последние 8-10 зим.
В общем, не знаю как для урала-сибири, но для Москвы самое то! От хаккапелиты «Р» отличается как земля и небо. «Р»-ка скользит, машину дергает и абс работает без остановки, а WR A3 - никакой паники, полный контроль.
Машины: мерседес cls 500 полный привод - эксплуатация 4 зимы, мерседес s-класс лонг полный привод - эксплуатация 2 зимы.
отличная резина для московской зимы
Недостатки:
не обнаружил
Комментарий:
Отлично управляется и тормозит на асфальте (мокром/сухом подмороженном) - это 70% московской зимы. Отлично справляется с кашей - это еще 29% московской зимы (из-за реагента снег больше получаса не лежит, все в кашу превращается). Про поведение на нормальном снегу и льду сказать не могу, потому что не встречал их на московских дорогах последние 8-10 зим.
В общем, не знаю как для урала-сибири, но для Москвы самое то! От хаккапелиты «Р» отличается как земля и небо. «Р»-ка скользит, машину дергает и абс работает без остановки, а WR A3 - никакой паники, полный контроль.
Машины: мерседес cls 500 полный привод - эксплуатация 4 зимы, мерседес s-класс лонг полный привод - эксплуатация 2 зимы.
7 ноября 2015г.
Достоинства:
Тихая, экономичная. Сухой и мокрый асфальт, "кашу" и снег "переваривает" отлично.
Недостатки:
Мысль о том, что эта резина производителем позиционируется как резина, предназначенная для мягких европейских зим и для Южного федерального округа РФ, не дает мне покоя.
Комментарий:
Три года эксплуатирую на переднеприводном дизельном паркетнике с МКПП в Москве и МО. На дороге - без проблем. Легко вытаскивает машину из сугроба по колено. На голом льду, конечно, ведет себя как и все остальные - плохо. АВС (у меня ESP) включается очень редко, обычно при резком разгоне на скользкой дороге. При торможении вообще не помню, что бы включалось.
Тихая, экономичная. Сухой и мокрый асфальт, "кашу" и снег "переваривает" отлично.
Недостатки:
Мысль о том, что эта резина производителем позиционируется как резина, предназначенная для мягких европейских зим и для Южного федерального округа РФ, не дает мне покоя.
Комментарий:
Три года эксплуатирую на переднеприводном дизельном паркетнике с МКПП в Москве и МО. На дороге - без проблем. Легко вытаскивает машину из сугроба по колено. На голом льду, конечно, ведет себя как и все остальные - плохо. АВС (у меня ESP) включается очень редко, обычно при резком разгоне на скользкой дороге. При торможении вообще не помню, что бы включалось.
4 июля 2015г.
Достоинства:
Хорошо ездить осенью и весной.
Недостатки:
Не зимняя резина. Нет сцепления со снегом.
Комментарий:
Единственная модель Нокиан, которая разочаровала.
Хорошо ездить осенью и весной.
Недостатки:
Не зимняя резина. Нет сцепления со снегом.
Комментарий:
Единственная модель Нокиан, которая разочаровала.
28 января 2015г.
Достоинства:
Хорошо держат дорогу почти при любых условиях
Недостатки:
На льду никакие
Комментарий:
Все отлично, но как-то раз попал на гололед припорошенный снегом - пришлось помаяться. Но это я уже наверное придираюсь: для льда, это шипованные надо было брать
Хорошо держат дорогу почти при любых условиях
Недостатки:
На льду никакие
Комментарий:
Все отлично, но как-то раз попал на гололед припорошенный снегом - пришлось помаяться. Но это я уже наверное придираюсь: для льда, это шипованные надо было брать
23 октября 2014г.
Комментарий:
Для тех кто ноет что шины не держат лёд, снег и темпиратуру -20 и т.д. Перед покупкой читаем информацию производителя, там чётко написано, что резина для Центральной Европы, а не урала или сибири.
18 августа 2014г.
Достоинства:
Очень не плохая резина
Недостатки:
Особо не заметил
Комментарий:
Машина Audi a6 quattro, типоразмер 225/55 r17. Эксплуатирую авто в городе Новый Уренгой, особо в морозы стораюсь не ездить минимум до -45 (не шутка). Шины не взрывались как в предыдущих отзывах, не деревенеют, не становятся квадратными. Откатал две зимы, а это не 2-3 месяца в год, а 8-9 месяцев резина показала себя очень хорошо для липучки, есть с чем сравнивать. Покупкой доволен, шипы не хотел изначально. Просто многие ожидают от зимней резины каких то чудес, купили установили и как на гусиницах. Летняя деревенее на морозе, зимняя нет. Повторю при -45 проблем не было, все шины целые, монера езды умеренно агрессивная, люблю пустить машину в занос, все упровляется нормально, контролируемо. Единственный минус могу отменить что, при езде по слякоти все кидается под машину и создает шум, так как шины не направленные.
Очень не плохая резина
Недостатки:
Особо не заметил
Комментарий:
Машина Audi a6 quattro, типоразмер 225/55 r17. Эксплуатирую авто в городе Новый Уренгой, особо в морозы стораюсь не ездить минимум до -45 (не шутка). Шины не взрывались как в предыдущих отзывах, не деревенеют, не становятся квадратными. Откатал две зимы, а это не 2-3 месяца в год, а 8-9 месяцев резина показала себя очень хорошо для липучки, есть с чем сравнивать. Покупкой доволен, шипы не хотел изначально. Просто многие ожидают от зимней резины каких то чудес, купили установили и как на гусиницах. Летняя деревенее на морозе, зимняя нет. Повторю при -45 проблем не было, все шины целые, монера езды умеренно агрессивная, люблю пустить машину в занос, все упровляется нормально, контролируемо. Единственный минус могу отменить что, при езде по слякоти все кидается под машину и создает шум, так как шины не направленные.
23 января 2014г.
Достоинства:
Мягкая, тихая, не завышенный расход топлива, протектор умеренно стирается.
Недостатки:
На льду - ни о чем, даже для липучки!!! И это при условии эксплуатации на полном приводе.
Качество исполнения - отдельная тема для этих шин. Российское производство портит все, к чему прикасается. Брэнд Nokian пополнил этот список, и для меня его больше не существует.
Цена - были бы нормальные шины, денег не жалко, но это не тот случай.
Комментарий:
Эксплуатировались на полном приводе, размер 235/45 R17 97H, в течении двух сезонов, за это время два каких то нелепых пореза на ровном месте. Но главное, на третий сезон толком их и не хватило, за месяц три балона на выброс, так как какому либо ремонту они уже не подлежат.
Мягкая, тихая, не завышенный расход топлива, протектор умеренно стирается.
Недостатки:
На льду - ни о чем, даже для липучки!!! И это при условии эксплуатации на полном приводе.
Качество исполнения - отдельная тема для этих шин. Российское производство портит все, к чему прикасается. Брэнд Nokian пополнил этот список, и для меня его больше не существует.
Цена - были бы нормальные шины, денег не жалко, но это не тот случай.
Комментарий:
Эксплуатировались на полном приводе, размер 235/45 R17 97H, в течении двух сезонов, за это время два каких то нелепых пореза на ровном месте. Но главное, на третий сезон толком их и не хватило, за месяц три балона на выброс, так как какому либо ремонту они уже не подлежат.
16 сентября 2013г.
Достоинства:
Хорошая достойная резина, для Юга РФ!!! (от Ростовской области и ниже).
Недостатки:
при более -20 дубеет и становится опасной и неуправляемой, до этой температуры отлична уровня R ки нокиан.
Комментарий:
цена высоковата. производитель РФ. НЕ брать для других регионов будете плеваться.
Хорошая достойная резина, для Юга РФ!!! (от Ростовской области и ниже).
Недостатки:
при более -20 дубеет и становится опасной и неуправляемой, до этой температуры отлична уровня R ки нокиан.
Комментарий:
цена высоковата. производитель РФ. НЕ брать для других регионов будете плеваться.
11 февраля 2013г.
Достоинства:
нормально гребет в каше и снегу
Недостатки:
поведение на мокром асфальте и льду. Постоянная работа ABS.
Комментарий:
Киев. Катаюсь второй сезон --- не покидает мысль продать и купить ДРУГУЮ. ранее ездил на Dunlop Winter Sport M3, Fulda... Должен сказать, что данлоп после 3 сезонов эксплуатации с пробегом около 36 тыс. лучше держит дорогу чем эта резина новая. То-то на шиномонтаже так обрадовались, когда я им оставил данлоп! В первые дни я вообще боялся на ней ездить: на мокром асфальте и льду - надо быть очень аккуратным, дополнительный запас по дистанции - обязателен. Постоянно работает ABS. Я был в шоке когда поменял летнюю резину на эту зимнюю при температуре около +5, и ABS стал работать чаще. Хотя должно быть наоборот! Скажу больше -- это худшая резина из всех, которые у меня были как летних так и зимних! Никому не рекомендую. машина Passat B6.
нормально гребет в каше и снегу
Недостатки:
поведение на мокром асфальте и льду. Постоянная работа ABS.
Комментарий:
Киев. Катаюсь второй сезон --- не покидает мысль продать и купить ДРУГУЮ. ранее ездил на Dunlop Winter Sport M3, Fulda... Должен сказать, что данлоп после 3 сезонов эксплуатации с пробегом около 36 тыс. лучше держит дорогу чем эта резина новая. То-то на шиномонтаже так обрадовались, когда я им оставил данлоп! В первые дни я вообще боялся на ней ездить: на мокром асфальте и льду - надо быть очень аккуратным, дополнительный запас по дистанции - обязателен. Постоянно работает ABS. Я был в шоке когда поменял летнюю резину на эту зимнюю при температуре около +5, и ABS стал работать чаще. Хотя должно быть наоборот! Скажу больше -- это худшая резина из всех, которые у меня были как летних так и зимних! Никому не рекомендую. машина Passat B6.
22 декабря 2011г.
Достоинства:
Тихая, тише чем летний мишлен. Хорошо держит дорогу в снежной "каше". По воде не планирует (на разумной скорости).
С декабрьскими снегопадами справилась хорошо, как во дворе так и на дорогах города
Недостатки:
На льду при трогании немного сносит, стартовать нужно аккуратно.
Комментарий:
Московская зима. Опыт использования с конца октября по 22 декабря. Сильных минусовых температур еще не было. Эксплуатируется в городе, дальних выездов еще не было. Установлена на форд фокус с абс и др системами. Покупкой удовлетворен полностью
Тихая, тише чем летний мишлен. Хорошо держит дорогу в снежной "каше". По воде не планирует (на разумной скорости).
С декабрьскими снегопадами справилась хорошо, как во дворе так и на дорогах города
Недостатки:
На льду при трогании немного сносит, стартовать нужно аккуратно.
Комментарий:
Московская зима. Опыт использования с конца октября по 22 декабря. Сильных минусовых температур еще не было. Эксплуатируется в городе, дальних выездов еще не было. Установлена на форд фокус с абс и др системами. Покупкой удовлетворен полностью
17 ноября 2011г.
Достоинства:
Не шумная. На мокрой и сухой дороге 5+. В гололед надо поаккуратней, а то с дури сами знаете, что можно сломать...)
Недостатки:
На голом льду срабатывает АБС и трекшн, происходят сносы. Это обычное явление для нешиповки.
Комментарий:
В общем доволен. Ожидания оправдала (естественно это субъективно). По поводу шума - мне кажется, что от шумоизоляции авто больше зависит. Скажем на Фокусе шины могут шуметь, а на Супербе - нет. У меня был Фокус, сейчас Суп.
Не шумная. На мокрой и сухой дороге 5+. В гололед надо поаккуратней, а то с дури сами знаете, что можно сломать...)
Недостатки:
На голом льду срабатывает АБС и трекшн, происходят сносы. Это обычное явление для нешиповки.
Комментарий:
В общем доволен. Ожидания оправдала (естественно это субъективно). По поводу шума - мне кажется, что от шумоизоляции авто больше зависит. Скажем на Фокусе шины могут шуметь, а на Супербе - нет. У меня был Фокус, сейчас Суп.
