Nokian Hakkapeliitta 5 отзывы
10 апреля 2017г.
Достоинства:
Отлично держит дорогу по асфальту, прекрасно стоит на льду, пару раз ездил по трассе в сплошной лед, на ногах стоять было трудно, машина шла ровно.Предсказуемое управление автомобиля. Отличная проходимость, гребет ну очень хорошо, не "замыливается", учитывая что моно привод, за четыре сезона ни разу не застрял, естественно целину не тестировал, но там где многие сдувались, даже недо кроссоверы, мой корабль спокойно "проплывал". Пробег за 4 сезона примерно 45000 км, начала точится 6. Первые три сезона все было на 5 +
Недостатки:
При любом стиле вождения теряет понемногу шипы примерно по 5 штук за год на колесе, причем многие просто ломаются оставляя юбку в резине. В последний сезон конечно похуже тормозит, немного пробуксовывает. В сложных условиях начала немного корректировать маршрут система курсовой устойчивости. Появилось легенькое биение на руле при скорости за 120. Начала стучать в стыках, трещинах асфальта. При хорошей звукоизоляции авто, про шумность резины сказать ничего не могу.
Комментарий:
Резина в размере 215-55-17 пробег как сказал прим 45000 км, использую с начала ноября по конец апреля. В последний сезон начала тереться 6, естественно снизились характеристики резины, но еще сезон откататься можно. Да шипы стираются но работать продолжают, на то в них твердотельный элемент, чтоб стирались. Кто-то пишет, что заносит зад при повороте, и даже торможении, могу точно сказать ничего подобного у меня не было, ни разу не пустил авто в занос при повороте. Если бы выпускалась Накка 5 взял бы ее еще.
Отлично держит дорогу по асфальту, прекрасно стоит на льду, пару раз ездил по трассе в сплошной лед, на ногах стоять было трудно, машина шла ровно.Предсказуемое управление автомобиля. Отличная проходимость, гребет ну очень хорошо, не "замыливается", учитывая что моно привод, за четыре сезона ни разу не застрял, естественно целину не тестировал, но там где многие сдувались, даже недо кроссоверы, мой корабль спокойно "проплывал". Пробег за 4 сезона примерно 45000 км, начала точится 6. Первые три сезона все было на 5 +
Недостатки:
При любом стиле вождения теряет понемногу шипы примерно по 5 штук за год на колесе, причем многие просто ломаются оставляя юбку в резине. В последний сезон конечно похуже тормозит, немного пробуксовывает. В сложных условиях начала немного корректировать маршрут система курсовой устойчивости. Появилось легенькое биение на руле при скорости за 120. Начала стучать в стыках, трещинах асфальта. При хорошей звукоизоляции авто, про шумность резины сказать ничего не могу.
Комментарий:
Резина в размере 215-55-17 пробег как сказал прим 45000 км, использую с начала ноября по конец апреля. В последний сезон начала тереться 6, естественно снизились характеристики резины, но еще сезон откататься можно. Да шипы стираются но работать продолжают, на то в них твердотельный элемент, чтоб стирались. Кто-то пишет, что заносит зад при повороте, и даже торможении, могу точно сказать ничего подобного у меня не было, ни разу не пустил авто в занос при повороте. Если бы выпускалась Накка 5 взял бы ее еще.
21 февраля 2017г.
Достоинства:
хороша по льду, ледяной колее, снегу, снежной каше.
Недостатки:
Скользкая на асфальте, уже нет нескольких шипов при чрезвычайно бережной эксплуатации
Комментарий:
Здравствуйте. Решил написать комментарии от неожиданности результата эксплуатации. Использую нокиа 17 лет. Всегда шипы. Считаю себя эталоном эксплуатации зимних шипованных шин. Вот почему: 1000 км обкатка новой резины 80 кмч трасса. НЕТ резких торможений и плавные на очень низкой скорости повороты. результат: 1500 км пробега - нет нескольких шипов. Несмотря на то, что нокиа разных годов выпуска всегда была и есть скользкой на асфальте, шипы оставались на месте до износа протектора. до нордмана 5 так и было. теперь нет.
хороша по льду, ледяной колее, снегу, снежной каше.
Недостатки:
Скользкая на асфальте, уже нет нескольких шипов при чрезвычайно бережной эксплуатации
Комментарий:
Здравствуйте. Решил написать комментарии от неожиданности результата эксплуатации. Использую нокиа 17 лет. Всегда шипы. Считаю себя эталоном эксплуатации зимних шипованных шин. Вот почему: 1000 км обкатка новой резины 80 кмч трасса. НЕТ резких торможений и плавные на очень низкой скорости повороты. результат: 1500 км пробега - нет нескольких шипов. Несмотря на то, что нокиа разных годов выпуска всегда была и есть скользкой на асфальте, шипы оставались на месте до износа протектора. до нордмана 5 так и было. теперь нет.
5 февраля 2017г.
Достоинства:
Резина 2006 года выпуска! Спустя 9 сезонов не хватает по 5-8 шипов на каждом колесе! Использую на полном приводе Субару Форестер Турбо! Не жалею ее совсем, это просто неубиваемая резина!
Резина 2006 года выпуска! Спустя 9 сезонов не хватает по 5-8 шипов на каждом колесе! Использую на полном приводе Субару Форестер Турбо! Не жалею ее совсем, это просто неубиваемая резина!
31 декабря 2016г.
Достоинства:
смотрится красиво, на этом всё.
Недостатки:
на поворотах заносит (даже при минимальной скорости), снежную кашу не любит, как и обычную колею.
Комментарий:
необоснованно дорогая цена. Шипы вылетают на ура, остальные стачиваются.
смотрится красиво, на этом всё.
Недостатки:
на поворотах заносит (даже при минимальной скорости), снежную кашу не любит, как и обычную колею.
Комментарий:
необоснованно дорогая цена. Шипы вылетают на ура, остальные стачиваются.
16 октября 2016г.
Достоинства:
Откатал 5 сезонов, скоро пойдёт на 6-й.
Отличное сцепление, хорошо тормозит, ведёт себя всегда предсказуемо. За 5 зим пробег 70 тысяч, не учитывая лето.
На каждом колесе наверно по 2-3 шипа вылетело.
В переходный период весна-осень езжу на их без напряжения.
Недостатки:
Цена высоковата, но она себя оправдывает.
Комментарий:
Вроде перестали выпускать, но недавно опять увидел в продаже( под заказ), будет необходимость буду обязательно брать и Вам советую.
Из личного опыта, ставил Хаку 7, уже не то качество,
Откатал 5 сезонов, скоро пойдёт на 6-й.
Отличное сцепление, хорошо тормозит, ведёт себя всегда предсказуемо. За 5 зим пробег 70 тысяч, не учитывая лето.
На каждом колесе наверно по 2-3 шипа вылетело.
В переходный период весна-осень езжу на их без напряжения.
Недостатки:
Цена высоковата, но она себя оправдывает.
Комментарий:
Вроде перестали выпускать, но недавно опять увидел в продаже( под заказ), будет необходимость буду обязательно брать и Вам советую.
Из личного опыта, ставил Хаку 7, уже не то качество,
29 августа 2016г.
Достоинства:
Износостойкость.
Недостатки:
Очень, очень шумная (летняя А/Т очень тихая по сравнению с этой). В небольшую колею на асфальте лучше не заезжать, кидает из стороны в сторону, а если еще присутствует небольшой лёд, то это п..., можно нарваться на неприятность.
Слабовата по снегу, замыливается сразу.
Эффект аквапланирования ловит начиная с 40 км/ч. Вся водяная каша по весне сразу летит на лобовое. При попадании в лужу на трассе руль приходится держать крепче.
Комментарий:
Резину использую на Паджеро 4 в размере 265/60/18. Проживаю в небольшом городе где всегда зимой снег и лёд, особенно на подъездах к светофорам.
За 3 зимних сезона и 55000 км. выпало 5 шипов на 4-х покрышках, протектор практически не износился. Это единственный плюс данной резины.
На прошлой машине катал Gislaved Nord Frost 200 на порядок лучше и стоит значительно дешевле.
Если честно ожидал большего от данной резины.
Износостойкость.
Недостатки:
Очень, очень шумная (летняя А/Т очень тихая по сравнению с этой). В небольшую колею на асфальте лучше не заезжать, кидает из стороны в сторону, а если еще присутствует небольшой лёд, то это п..., можно нарваться на неприятность.
Слабовата по снегу, замыливается сразу.
Эффект аквапланирования ловит начиная с 40 км/ч. Вся водяная каша по весне сразу летит на лобовое. При попадании в лужу на трассе руль приходится держать крепче.
Комментарий:
Резину использую на Паджеро 4 в размере 265/60/18. Проживаю в небольшом городе где всегда зимой снег и лёд, особенно на подъездах к светофорам.
За 3 зимних сезона и 55000 км. выпало 5 шипов на 4-х покрышках, протектор практически не износился. Это единственный плюс данной резины.
На прошлой машине катал Gislaved Nord Frost 200 на порядок лучше и стоит значительно дешевле.
Если честно ожидал большего от данной резины.
8 февраля 2016г.
Достоинства:
Не плохо держит дорогу, шипы практически вообще не вылетают.
Недостатки:
Все кроме износо-устойчивости
Комментарий:
Рыскает по калее, с Хакой 4 такого не было. Очень-ооооочень мягкий корт, пару небольших ямок и в результате 2 грыжи на разных колесах и еще одну грыжу словил ранее, как итог 3 колеса на выкидку. Очень не доволен резиной, для Российских дорог абсолютно не подходит.
Не плохо держит дорогу, шипы практически вообще не вылетают.
Недостатки:
Все кроме износо-устойчивости
Комментарий:
Рыскает по калее, с Хакой 4 такого не было. Очень-ооооочень мягкий корт, пару небольших ямок и в результате 2 грыжи на разных колесах и еще одну грыжу словил ранее, как итог 3 колеса на выкидку. Очень не доволен резиной, для Российских дорог абсолютно не подходит.
19 января 2016г.
Достоинства:
Хорошо держит дорогу,большой срок службы,не вылетают шипы
Недостатки:
для меня нет
Комментарий:
Пользую данную модель 4 зиму на переднеприводном авто( 4 сезона 50000км).Стиль езды смешанный.За это время вылетело всего 5 шипов из всего комплекта,что явно хороший показатель для зим в Москве и парковок на бортиках.Шипы не пропускают воздух ,как это бывает на некоторых моделях других производителей после 2-3 сезонов,протектор долгоиграющий(думаю хватит еще на 1 сезон точно)Управляймость на снегу и льду достойная,асфальт хуже торможение ,ну оно и понятно...На другой машине стояла Хакка 4, то же очень достойная модель была.Если вам нужна резина на долго то это как раз тот вариант
Хорошо держит дорогу,большой срок службы,не вылетают шипы
Недостатки:
для меня нет
Комментарий:
Пользую данную модель 4 зиму на переднеприводном авто( 4 сезона 50000км).Стиль езды смешанный.За это время вылетело всего 5 шипов из всего комплекта,что явно хороший показатель для зим в Москве и парковок на бортиках.Шипы не пропускают воздух ,как это бывает на некоторых моделях других производителей после 2-3 сезонов,протектор долгоиграющий(думаю хватит еще на 1 сезон точно)Управляймость на снегу и льду достойная,асфальт хуже торможение ,ну оно и понятно...На другой машине стояла Хакка 4, то же очень достойная модель была.Если вам нужна резина на долго то это как раз тот вариант
15 декабря 2015г.
Достоинства:
Шипы не вылетают, не изнашивается быстро. Хороша в снегу.
Недостатки:
Очень шумная!!! на машине дешевле стоит hankook RS шип. так их вообще не слышно., а тут ужас от шума. В след раз никогда не куплю. Комфорт важен. В каше болтает машину.
Комментарий:
за эти деньги можно купить резину куда лучше. Либо купить дешевле, с такими же характеристиками.
Шипы не вылетают, не изнашивается быстро. Хороша в снегу.
Недостатки:
Очень шумная!!! на машине дешевле стоит hankook RS шип. так их вообще не слышно., а тут ужас от шума. В след раз никогда не куплю. Комфорт важен. В каше болтает машину.
Комментарий:
за эти деньги можно купить резину куда лучше. Либо купить дешевле, с такими же характеристиками.
7 декабря 2015г.
Достоинства:
Гребет в снегу,но и зарывается на ура в каше
Недостатки:
Совершенно не держит лед, заносы только так,побывал из за неё в аварии,но машина пострадал большей частью не моя,при легеньком торможении просто занесло зад с выносом на встречку. Во дворах скатывается с колеи-бабах соседа. Ужас
Комментарий:
Выбираю резину и читаю отзывы,так вот расхваливают нокию, не смог удержаться чтоб не предостеречь. Машина большая,Форд Экспедишн,может и не для этой резины,но жить хотите-пожалейте тех кто вокруг, на барже выживите,а вот в кого отбросит может нет,потом сидеть ещё придется. Я когда вылетал у меня перед глазами прям решетка маячила,хорошо что обошлось. Поставил грязевую мудзилу 33*12,5 и лень было снимать в зиму, так вот скажу откровенно-она лучше ведет себя зимой чем это фу..ло,выскакивал передо мной мерс,мороз -25-30 было,хоть и был занос от резкого перестроения,но она таки ввернула обратно на курс, причем и тормозила, былаб нокиа бы этот мерс валялся бы на свалке,изменить ей курс при торможении нереально.
Гребет в снегу,но и зарывается на ура в каше
Недостатки:
Совершенно не держит лед, заносы только так,побывал из за неё в аварии,но машина пострадал большей частью не моя,при легеньком торможении просто занесло зад с выносом на встречку. Во дворах скатывается с колеи-бабах соседа. Ужас
Комментарий:
Выбираю резину и читаю отзывы,так вот расхваливают нокию, не смог удержаться чтоб не предостеречь. Машина большая,Форд Экспедишн,может и не для этой резины,но жить хотите-пожалейте тех кто вокруг, на барже выживите,а вот в кого отбросит может нет,потом сидеть ещё придется. Я когда вылетал у меня перед глазами прям решетка маячила,хорошо что обошлось. Поставил грязевую мудзилу 33*12,5 и лень было снимать в зиму, так вот скажу откровенно-она лучше ведет себя зимой чем это фу..ло,выскакивал передо мной мерс,мороз -25-30 было,хоть и был занос от резкого перестроения,но она таки ввернула обратно на курс, причем и тормозила, былаб нокиа бы этот мерс валялся бы на свалке,изменить ей курс при торможении нереально.
12 ноября 2015г.
Достоинства:
отлично держит дорогу.
Недостатки:
шипы на второй сезон начинают вылетать
Комментарий:
Отлично держит дорогу. Размер 235/50/18. После липучки очень заметна разница. Часто выезжаю на трассу и различные ГЛЦ. Так что резина себя показала и на спусках-подъемах и на поворотах. В городе тоже все отлично. Немного плывет по чистому асфальту.
отлично держит дорогу.
Недостатки:
шипы на второй сезон начинают вылетать
Комментарий:
Отлично держит дорогу. Размер 235/50/18. После липучки очень заметна разница. Часто выезжаю на трассу и различные ГЛЦ. Так что резина себя показала и на спусках-подъемах и на поворотах. В городе тоже все отлично. Немного плывет по чистому асфальту.
27 октября 2015г.
Достоинства:
Неплохо ведет на укатанном снегу и льду (пока шипы ��е сточились). Авто Lexus IS II на заднем приводе. Не шибко шумная, но и совсем тихой не назвать. Хорошо поглощает кочки.
Недостатки:
Шипы сточились за 1.5 месяца. Да, не очень снежно было, но и тапку в пол я не ездил зимой. Да и в целом авто по большей части стояло по причине ремонта коробки. Езда была только январь - апрель на зимней. К середине февраля 2015 шипов 95% на месте, но они сточены почти все на задней оси, и где 50-60% на передней. Обычная езда, крайне редко ускорения, и то не с места, резкие торможения только по ситуации на дороге. К апрелю где-то словил грыжу на переднем правом колесе. Вроде не притирался. Вывод - боковинка слабовата. На лете частенько и притирал, и упирался - все ни почем. При этом резина далеко не премиум.
Комментарий:
В целом всё неплохо, если бы не стачивающиеся шипы. На заднем приводе без них тоскливо(
Неплохо ведет на укатанном снегу и льду (пока шипы ��е сточились). Авто Lexus IS II на заднем приводе. Не шибко шумная, но и совсем тихой не назвать. Хорошо поглощает кочки.
Недостатки:
Шипы сточились за 1.5 месяца. Да, не очень снежно было, но и тапку в пол я не ездил зимой. Да и в целом авто по большей части стояло по причине ремонта коробки. Езда была только январь - апрель на зимней. К середине февраля 2015 шипов 95% на месте, но они сточены почти все на задней оси, и где 50-60% на передней. Обычная езда, крайне редко ускорения, и то не с места, резкие торможения только по ситуации на дороге. К апрелю где-то словил грыжу на переднем правом колесе. Вроде не притирался. Вывод - боковинка слабовата. На лете частенько и притирал, и упирался - все ни почем. При этом резина далеко не премиум.
Комментарий:
В целом всё неплохо, если бы не стачивающиеся шипы. На заднем приводе без них тоскливо(
25 октября 2015г.
Достоинства:
хорошо гребёт по снегу,особенно по укатанному снегу.В морозные дни (-10 и ниже)на трассе-асфальт,лёд,снег курсовая устойчивость,очень даже не плохая,120-150 км/ч ,в мороз тормозит хорошо.Вот когда погода -3-5гр.,по ледяному асфальту до 90-100 км/ч не чувствуешь,что едешь по льду,а прибавляешь скорость машина начинает рыскать,плавать.Машина рено флюенс 2012.12мес., колеса 205/65R15.Я проезжаю иногда за день 300 и 400км,за две зимы прошёл 50000+км,шипы 70-80% на месте,протектор 55-65%,но на третьей зиме год 2014-15 шипы начали вылетать,но больше сточились,осталось10-20% всего.повреждений не получал,хотя попадал в ямки.резиной доволен.
Недостатки:
когда погода -3-5гр.,по ледяному асфальту до 90-100 км/ч не чувствуешь,что едешь по льду,а прибавляешь скорость машина начинает рыскать,плавать.
Комментарий:
ее сняли с производства,жаль.сейчас думаю,что купить. смотрю НОКИА ХАККА7
хорошо гребёт по снегу,особенно по укатанному снегу.В морозные дни (-10 и ниже)на трассе-асфальт,лёд,снег курсовая устойчивость,очень даже не плохая,120-150 км/ч ,в мороз тормозит хорошо.Вот когда погода -3-5гр.,по ледяному асфальту до 90-100 км/ч не чувствуешь,что едешь по льду,а прибавляешь скорость машина начинает рыскать,плавать.Машина рено флюенс 2012.12мес., колеса 205/65R15.Я проезжаю иногда за день 300 и 400км,за две зимы прошёл 50000+км,шипы 70-80% на месте,протектор 55-65%,но на третьей зиме год 2014-15 шипы начали вылетать,но больше сточились,осталось10-20% всего.повреждений не получал,хотя попадал в ямки.резиной доволен.
Недостатки:
когда погода -3-5гр.,по ледяному асфальту до 90-100 км/ч не чувствуешь,что едешь по льду,а прибавляешь скорость машина начинает рыскать,плавать.
Комментарий:
ее сняли с производства,жаль.сейчас думаю,что купить. смотрю НОКИА ХАККА7
16 октября 2015г.
Достоинства:
Управляемость, проходимость, по снегу просто гребут, предсказуемость маневра
Недостатки:
для меня их нет
Комментарий:
использовал 3 сезона, выпало по шипу с 2 колес, скорость езды была и 150+ и по асфальту, резиной доволен на все 100%. кстати брал на пежо 408 в 2012г по 8р./шт .но она стоила того.
Управляемость, проходимость, по снегу просто гребут, предсказуемость маневра
Недостатки:
для меня их нет
Комментарий:
использовал 3 сезона, выпало по шипу с 2 колес, скорость езды была и 150+ и по асфальту, резиной доволен на все 100%. кстати брал на пежо 408 в 2012г по 8р./шт .но она стоила того.
13 октября 2015г.
Достоинства:
износостойкая, отличная управляемость, хорошо тормозит
Недостатки:
очень шумная
Комментарий:
автомобиль гольф 6, 15 радиус, уже 5 сезонов откатался на ней, вылетело несколько шипов, пробег на ней около 35 тысяч, отличная управляемость, короткий тормозной путь. езжу агрессивно - выручала много раз. единственный минус - шум от взлетающего самолета!!!
износостойкая, отличная управляемость, хорошо тормозит
Недостатки:
очень шумная
Комментарий:
автомобиль гольф 6, 15 радиус, уже 5 сезонов откатался на ней, вылетело несколько шипов, пробег на ней около 35 тысяч, отличная управляемость, короткий тормозной путь. езжу агрессивно - выручала много раз. единственный минус - шум от взлетающего самолета!!!
11 октября 2015г.
Достоинства:
прекрасные тормозные свойства на всех покрытиях. мягкая покрышка. шип квадратный,что по тестам лучше
Недостатки:
на глубоком снегу часто зарывается и приходится толкать машину
Комментарий:
на вопрос взял бы я эту резину ещё раз я бы ответил: "да". эксплуатирую 6 сезон в размере 175/70 r13. резиной доволен. торможение отличное.
прекрасные тормозные свойства на всех покрытиях. мягкая покрышка. шип квадратный,что по тестам лучше
Недостатки:
на глубоком снегу часто зарывается и приходится толкать машину
Комментарий:
на вопрос взял бы я эту резину ещё раз я бы ответил: "да". эксплуатирую 6 сезон в размере 175/70 r13. резиной доволен. торможение отличное.
5 сентября 2015г.
Достоинства:
Отлично "работает" без всякого "прогрева"Любой старт,по-любой поверхности -тяга сумашедшая -пробуксовка только по чистому льду.Отличный курс,хорошо рулится по-любой поверхности.
Недостатки:
Не тормозит.Вообще не тормозит.Хотя резине 4 года
Комментарий:
Возращался 8 января 15 года(погода была шикарная-видимость местами метров 150-снега см 15 и непрекращающийся снегопад) из Минска в Москву Всю дорогу шел 140.Увидел впеhеди свалку из машин метров в 500 от себя /Попробывал остановить машину ,но.....решение принял мгновенно -увеличил скорость ...чудо неуправляемый при торможении авто пошел вперед как по рельсам."Свалку"прошел по встречке и спокойно вернулся на свою полосу.На спидометре было 160.Шла уверенно и четко слушалась руля...но не тормозила.Кстати не только в каши,но и на асфальте и укатанном снеге.АВС трещал сразу и незамедлительно....
Так и осталось загадкой.Купил бы еще раз,но хотелось бы что бы зимой тормоза были.
Размер 225-50-17 VOLVO S80
Отлично "работает" без всякого "прогрева"Любой старт,по-любой поверхности -тяга сумашедшая -пробуксовка только по чистому льду.Отличный курс,хорошо рулится по-любой поверхности.
Недостатки:
Не тормозит.Вообще не тормозит.Хотя резине 4 года
Комментарий:
Возращался 8 января 15 года(погода была шикарная-видимость местами метров 150-снега см 15 и непрекращающийся снегопад) из Минска в Москву Всю дорогу шел 140.Увидел впеhеди свалку из машин метров в 500 от себя /Попробывал остановить машину ,но.....решение принял мгновенно -увеличил скорость ...чудо неуправляемый при торможении авто пошел вперед как по рельсам."Свалку"прошел по встречке и спокойно вернулся на свою полосу.На спидометре было 160.Шла уверенно и четко слушалась руля...но не тормозила.Кстати не только в каши,но и на асфальте и укатанном снеге.АВС трещал сразу и незамедлительно....
Так и осталось загадкой.Купил бы еще раз,но хотелось бы что бы зимой тормоза были.
Размер 225-50-17 VOLVO S80
8 апреля 2015г.
Достоинства:
Резина сильная, мягкая, бесшумная, релакс полный, зимой просто ураган, на эксплорере вообще не напрягался, ямки и кочки как-то глотает, за качеством дороги не следил даже, просто направление.
Недостатки:
Думаю это не недостаток, дурак и в церкви лоб расшибет,под 90 градусов входил в поворот специально чтобы занесло на дрифте, крутануло немного вбок, очканул, но если бы тренировался на таких делах - все бы было как всегда, как по рельсам да с магнитами
Комментарий:
Цена конечно беспредельная на новые, но у нас так всегда, получил вместе с машиной бонусом
Резина сильная, мягкая, бесшумная, релакс полный, зимой просто ураган, на эксплорере вообще не напрягался, ямки и кочки как-то глотает, за качеством дороги не следил даже, просто направление.
Недостатки:
Думаю это не недостаток, дурак и в церкви лоб расшибет,под 90 градусов входил в поворот специально чтобы занесло на дрифте, крутануло немного вбок, очканул, но если бы тренировался на таких делах - все бы было как всегда, как по рельсам да с магнитами
Комментарий:
Цена конечно беспредельная на новые, но у нас так всегда, получил вместе с машиной бонусом
1 марта 2015г.
Достоинства:
Управляемость, проходимость, по снегу просто гребут, предсказуемость маневра
Недостатки:
Шумят пока новые, дороговаты
Комментарий:
2011 год, ноябрь, так получилось что я купил чудо отечественного автопрома, чепырку. Пошаманил ее по мелочи, тут там подтянул, аккумулятор новый, зима на носу, патрубки хомуты тосольчик, ну как без него, масло... И тут я увидел колеса. Обошел по кругу, три вида летней, полулысой, покурил еще одну сигарету, достал смартфон и пошел по сайтам смотреть зимнюю резину. Искал долго, пока не вспомнил что была как-то у меня хаккапелита 4, 16 радиуса на Октавии. Ее уже не выпускают, но есть 5 ая. Пошуршав по карманам, достав заначку поехал покупать. Купил, на штампах, дождался снега, поставил. Кайф! Первое время ехал тихонько, максимум 60, гудят. Но держат отменно, машина едет прямо, снег или лед пофигу, едет туда куда рулишь, с каким то даже запасом уверенности. Первую зиму отъездил хорошо. Заезжал/выезжал из очень глубоких сугробов. Чепырка не занижена, стандартная, проезжал на ней как то по сугробу 15-20 см глубиной, сзади друзья на витаре и кашкае, едут ждут когда встряну, обломились, проехал. Сейчас уже третья зима на этих шинах. Доволен. Все хорошо. По снегу лучше чем по льду, асфальт не страшен, шипы вроде как плавают, прячутся на твердом покрытии, хотя я сам не видел, так говорят. За три зимы шипы все(!) на местах. Стиль езды всякий, стараюсь с места не рвать, и не юзить на перекрестках. Если в будущем буду еще покупать зимнюю резину, то однозначно нокиан. Только вот один у нее минус, дорого мля
Управляемость, проходимость, по снегу просто гребут, предсказуемость маневра
Недостатки:
Шумят пока новые, дороговаты
Комментарий:
2011 год, ноябрь, так получилось что я купил чудо отечественного автопрома, чепырку. Пошаманил ее по мелочи, тут там подтянул, аккумулятор новый, зима на носу, патрубки хомуты тосольчик, ну как без него, масло... И тут я увидел колеса. Обошел по кругу, три вида летней, полулысой, покурил еще одну сигарету, достал смартфон и пошел по сайтам смотреть зимнюю резину. Искал долго, пока не вспомнил что была как-то у меня хаккапелита 4, 16 радиуса на Октавии. Ее уже не выпускают, но есть 5 ая. Пошуршав по карманам, достав заначку поехал покупать. Купил, на штампах, дождался снега, поставил. Кайф! Первое время ехал тихонько, максимум 60, гудят. Но держат отменно, машина едет прямо, снег или лед пофигу, едет туда куда рулишь, с каким то даже запасом уверенности. Первую зиму отъездил хорошо. Заезжал/выезжал из очень глубоких сугробов. Чепырка не занижена, стандартная, проезжал на ней как то по сугробу 15-20 см глубиной, сзади друзья на витаре и кашкае, едут ждут когда встряну, обломились, проехал. Сейчас уже третья зима на этих шинах. Доволен. Все хорошо. По снегу лучше чем по льду, асфальт не страшен, шипы вроде как плавают, прячутся на твердом покрытии, хотя я сам не видел, так говорят. За три зимы шипы все(!) на местах. Стиль езды всякий, стараюсь с места не рвать, и не юзить на перекрестках. Если в будущем буду еще покупать зимнюю резину, то однозначно нокиан. Только вот один у нее минус, дорого мля
2 декабря 2014г.
Достоинства:
Хорошие сцепные свойства на льду и снеге, за два сезона незначительное число (меньше 10) шипов потеряно
Недостатки:
Сумасшедший гул начиная с 20 км/ч. На чистом асфальте недостаточно адекватно ведет себя: на трассе болтает в колее как при урагане, авто слишком часто срывается в пробуксовку. Производство Россия - очень жесткая и технология производства явно отличается от вражеской: при сравнении одинаковых покрышек разного производства сразу бросается в глаза насколько у них разные внутренние стороны.
Комментарий:
Если бы не на редкость сумасшедший гул - все остальное стерпел бы
Хорошие сцепные свойства на льду и снеге, за два сезона незначительное число (меньше 10) шипов потеряно
Недостатки:
Сумасшедший гул начиная с 20 км/ч. На чистом асфальте недостаточно адекватно ведет себя: на трассе болтает в колее как при урагане, авто слишком часто срывается в пробуксовку. Производство Россия - очень жесткая и технология производства явно отличается от вражеской: при сравнении одинаковых покрышек разного производства сразу бросается в глаза насколько у них разные внутренние стороны.
Комментарий:
Если бы не на редкость сумасшедший гул - все остальное стерпел бы
20 ноября 2014г.
Достоинства:
отлично тормозит на сухом асфальте.
Недостатки:
очень шумная, плохо держит трассу- приходится подруливать, тормозит всегда с юзом.
Комментарий:
На ниссане праворуком стояли с 2008года. Покупал по тестам в Зарулем. Возлагал большие надежды. Через два сезона вылетело частично, частично лопнуло пополам четверть шипов. Этой осенью ставил- 95% шипов нет.Может мне такой комплект достался? Комфортно ��олько на сухой трассе. В колее напряжно ехать, Стиль езды- овощной. Так- бы и ездил, но одна шина пошла восьмеркой, купил другого производителя. И офигел, шумят гораздо меньше, тормозят отлично- каждый раз удивляюсь- ну надо- же, без юза остановился. Отзыв не собирался писать, пока не купил другого производителя( не самого дорогого сегмента)
отлично тормозит на сухом асфальте.
Недостатки:
очень шумная, плохо держит трассу- приходится подруливать, тормозит всегда с юзом.
Комментарий:
На ниссане праворуком стояли с 2008года. Покупал по тестам в Зарулем. Возлагал большие надежды. Через два сезона вылетело частично, частично лопнуло пополам четверть шипов. Этой осенью ставил- 95% шипов нет.Может мне такой комплект достался? Комфортно ��олько на сухой трассе. В колее напряжно ехать, Стиль езды- овощной. Так- бы и ездил, но одна шина пошла восьмеркой, купил другого производителя. И офигел, шумят гораздо меньше, тормозят отлично- каждый раз удивляюсь- ну надо- же, без юза остановился. Отзыв не собирался писать, пока не купил другого производителя( не самого дорогого сегмента)
16 ноября 2014г.
Достоинства:
не шумные, мягкие, не вылетают шипы.
Недостатки:
пока не обнаружил
Комментарий:
Сегодня выпал первый снег, решил испытать свои нордман 5. Шины отличные мягкие , шум по сравнению с стоковой Камой 217 всесезонной разницы практически нет. Прошел 300 км шипы все на месте. Сегодня по накатанному снегу ехал за кроссовером, не знаю что у него была за резина, но в повороте у него жопу сносить стало, меня на нокиан норд. 5 даже не сдвинуло, за мной ехал паря на девятке тоже в повороте занесло на бордюр аж налетел. В общем не жалею что взял эти шины.
не шумные, мягкие, не вылетают шипы.
Недостатки:
пока не обнаружил
Комментарий:
Сегодня выпал первый снег, решил испытать свои нордман 5. Шины отличные мягкие , шум по сравнению с стоковой Камой 217 всесезонной разницы практически нет. Прошел 300 км шипы все на месте. Сегодня по накатанному снегу ехал за кроссовером, не знаю что у него была за резина, но в повороте у него жопу сносить стало, меня на нокиан норд. 5 даже не сдвинуло, за мной ехал паря на девятке тоже в повороте занесло на бордюр аж налетел. В общем не жалею что взял эти шины.
27 октября 2014г.
Достоинства:
Отличная проходимость по любым дорогам
Недостатки:
Не выявил
Комментарий:
Просто лучшая резина. 3 с��зона на Октавии 1.8 со стартами с пробуксовкой. Потеря шипов около 5%. Легко отходит 5 сезонов. Заплатить на 1000-1500 больше, чем за другую резину однозначно стоит. А вот Хакка 7 уже дороговато, конечно, и рзницы не найдете.
Отличная проходимость по любым дорогам
Недостатки:
Не выявил
Комментарий:
Просто лучшая резина. 3 с��зона на Октавии 1.8 со стартами с пробуксовкой. Потеря шипов около 5%. Легко отходит 5 сезонов. Заплатить на 1000-1500 больше, чем за другую резину однозначно стоит. А вот Хакка 7 уже дороговато, конечно, и рзницы не найдете.
25 октября 2014г.
Достоинства:
Мягкая и тихая резина, НИРАЗУ не застрял в снегу или улетел в кювет.
Недостатки:
Про Хакку 5 не скажу, а вот цена Хакки 7 и 8 могла бы быть чуть ниже. У нас 100 Евро колесо стоит, но все таки лучше переплатить, чем потом убиться на обычной резине.
Комментарий:
Мне 25 лет и 2 года стажа. хакка уже стояла на авто 4 модели.
Потом я купил 5ую. Все меня в ней устраивает.
В любое время года и погоду можно ехать, как летом, а не боятся каждого поворота и не чищенной дороги.
Я считаю, что лучше резины, чем Нокиан нету. Не зря новая они бьют все рекорды и получают награды.
Мягкая и тихая резина, НИРАЗУ не застрял в снегу или улетел в кювет.
Недостатки:
Про Хакку 5 не скажу, а вот цена Хакки 7 и 8 могла бы быть чуть ниже. У нас 100 Евро колесо стоит, но все таки лучше переплатить, чем потом убиться на обычной резине.
Комментарий:
Мне 25 лет и 2 года стажа. хакка уже стояла на авто 4 модели.
Потом я купил 5ую. Все меня в ней устраивает.
В любое время года и погоду можно ехать, как летом, а не боятся каждого поворота и не чищенной дороги.
Я считаю, что лучше резины, чем Нокиан нету. Не зря новая они бьют все рекорды и получают награды.
21 октября 2014г.
Достоинства:
Мягкая, умеренно шумная, цепкая
Недостатки:
Слабая боковина
Комментарий:
Ауди а3. Переобулся с летней данлоп спорт макс-кайфанул, тихо,мягко, плавно,супер. В любую погоду на дороге уверенно себя чувствуешь, все предсказуемо. Стиль вождения не меняю зимой, по тапку и вперед. Тормозит отлично, вгрызается. Это лучшая зимняя резина,что у меня была.
На задней оси стерлась до 4, бывает виляет при резком повороте.
Мягкая, умеренно шумная, цепкая
Недостатки:
Слабая боковина
Комментарий:
Ауди а3. Переобулся с летней данлоп спорт макс-кайфанул, тихо,мягко, плавно,супер. В любую погоду на дороге уверенно себя чувствуешь, все предсказуемо. Стиль вождения не меняю зимой, по тапку и вперед. Тормозит отлично, вгрызается. Это лучшая зимняя резина,что у меня была.
На задней оси стерлась до 4, бывает виляет при резком повороте.
18 октября 2014г.
Достоинства:
очень мягкая
Недостатки:
очень мягкая
Комментарий:
Для кого то эт оплюс а для меня минус, в размере 225-40-18 и давлением в 3кг машина стала как желе, резина очень мягкая (в сравнении с летом).
Торможение при температуре около нуля стабильное а разгон неочень - проскальзывает. В целом ощущений от езды как на летних шинах не будет...
очень мягкая
Недостатки:
очень мягкая
Комментарий:
Для кого то эт оплюс а для меня минус, в размере 225-40-18 и давлением в 3кг машина стала как желе, резина очень мягкая (в сравнении с летом).
Торможение при температуре около нуля стабильное а разгон неочень - проскальзывает. В целом ощущений от езды как на летних шинах не будет...
15 октября 2014г.
Достоинства:
Перепробовал массу всякой резины в плоть до экзотики , могу прямо сказать- ЛУЧШЕ ХАККИ просто нет резины,реально на дороге вседозволенность- по снегу можно ехать внатяг по бампер-везёт всегда и везде, в поворотах предсказуема , шипы за два сезона по асфальту Московскому все на месте- пару баллонов финские ,пару нашего производства- понял что за качеством финны следят- обкатал и эксплуатирую шины по полной- что наши что финские качество одинаковое то есть на 120% реально надёжные!!
Недостатки:
НЕТ и БЫТЬ НЕ МОЖЕТ- предыдущий Гиславед норд фрост 5 потерял за сезон половину шипов- нокиа хаккапелита 5 ни одного за 2 сезона- приятный результат!!
Комментарий:
Выезжал перед сезоном зимним на ледовую арену, реально есть разница между всеми производителями мною юзанными и хаккапелитой 5- прогнозируемое замедление, управляемость на льду и понятный снос задней оси- для " чайников" которые ни когда зимой не ездили самое оно- прощают все ошибки на дороге и вытаскивают машину из самых острых ситуаций- реально лучшие в мире!!!!!!!!!!ПС РЕКОМЕНДУЮ ГОНЩИКАМ- НА СКОРОСТИ В ПОВОРОТЕ РЕАЛЬНО НЕ ПАСУЮТ-ПРОХОДИЛ ПОВОРОТ ВЕЕРОМ,КЛАСС!!!
Перепробовал массу всякой резины в плоть до экзотики , могу прямо сказать- ЛУЧШЕ ХАККИ просто нет резины,реально на дороге вседозволенность- по снегу можно ехать внатяг по бампер-везёт всегда и везде, в поворотах предсказуема , шипы за два сезона по асфальту Московскому все на месте- пару баллонов финские ,пару нашего производства- понял что за качеством финны следят- обкатал и эксплуатирую шины по полной- что наши что финские качество одинаковое то есть на 120% реально надёжные!!
Недостатки:
НЕТ и БЫТЬ НЕ МОЖЕТ- предыдущий Гиславед норд фрост 5 потерял за сезон половину шипов- нокиа хаккапелита 5 ни одного за 2 сезона- приятный результат!!
Комментарий:
Выезжал перед сезоном зимним на ледовую арену, реально есть разница между всеми производителями мною юзанными и хаккапелитой 5- прогнозируемое замедление, управляемость на льду и понятный снос задней оси- для " чайников" которые ни когда зимой не ездили самое оно- прощают все ошибки на дороге и вытаскивают машину из самых острых ситуаций- реально лучшие в мире!!!!!!!!!!ПС РЕКОМЕНДУЮ ГОНЩИКАМ- НА СКОРОСТИ В ПОВОРОТЕ РЕАЛЬНО НЕ ПАСУЮТ-ПРОХОДИЛ ПОВОРОТ ВЕЕРОМ,КЛАСС!!!
11 июля 2014г.
Достоинства:
Неплохое сцепление с дорогой (кроме колеи)
Шипы не вылетают (один за 2 сезона)
Не так уж и шумна, как пишут
Недостатки:
На колее - как корова на льду, будьте осторожны.
Очень нежный борт - двойной разрыв на яме. На диске даже царапины нет, а шину в хлам. Покупать одну довольно дорого вышло.
Комментарий:
По личному мнению, держит дорогу лучше Хакки 4, но слабовата по бортам.
Неплохое сцепление с дорогой (кроме колеи)
Шипы не вылетают (один за 2 сезона)
Не так уж и шумна, как пишут
Недостатки:
На колее - как корова на льду, будьте осторожны.
Очень нежный борт - двойной разрыв на яме. На диске даже царапины нет, а шину в хлам. Покупать одну довольно дорого вышло.
Комментарий:
По личному мнению, держит дорогу лучше Хакки 4, но слабовата по бортам.
4 мая 2014г.
Достоинства:
Все, лучше не бывает !!!
Недостатки:
Нет и не может быть!!!
Комментарий:
Лучшая резина, щикарное управление, дорогу держит супер, цена для нее я б сказал занижена -)
Все, лучше не бывает !!!
Недостатки:
Нет и не может быть!!!
Комментарий:
Лучшая резина, щикарное управление, дорогу держит супер, цена для нее я б сказал занижена -)
18 апреля 2014г.
Достоинства:
Сцепление на всех типах покрытия, курсовая устойчивость
Недостатки:
Шум не считаю недостатком (для шипов)
Комментарий:
Купил в Мае 2013 к сезону 13/14. Обкатывал строго 500км в оч щадящем режиме. Далее в достаточно агрессивном стиле катал по Москве (в основном асфальт) всю зиму ок 5000км. ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ!!! повреждений/проколов не увидел/не было. И всё это несмотря на то что шины изготовлены в 2011 году.
Сцепление на всех типах покрытия, курсовая устойчивость
Недостатки:
Шум не считаю недостатком (для шипов)
Комментарий:
Купил в Мае 2013 к сезону 13/14. Обкатывал строго 500км в оч щадящем режиме. Далее в достаточно агрессивном стиле катал по Москве (в основном асфальт) всю зиму ок 5000км. ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ!!! повреждений/проколов не увидел/не было. И всё это несмотря на то что шины изготовлены в 2011 году.
13 января 2014г.
Достоинства:
Очень цепкая на льду, по зимней трассе.
Недостатки:
Не знаю
Комментарий:
Это самая лучшая резина из того, на чем я когда либо ездил. Была проверена на гололеде в горку, туссон (5пассажира) передний привод- 2WD, туда заезжали хорошо только 4WD, все остальные вставали, так вот заехали !!!
Очень цепкая на льду, по зимней трассе.
Недостатки:
Не знаю
Комментарий:
Это самая лучшая резина из того, на чем я когда либо ездил. Была проверена на гололеде в горку, туссон (5пассажира) передний привод- 2WD, туда заезжали хорошо только 4WD, все остальные вставали, так вот заехали !!!
6 января 2014г.
Достоинства:
первые 2 сезона хорошо гребет и вылазит из сугробов
Недостатки:
Боковое скольжение не держит вообще (т.е поворачиваешь влево на скорости 20-30 км в час, а автомобиль продолжает ехать прямо) с учетом что резина 4-45км проехала до этого, т.е. прогретая. 2й сезон, начался шум, 25% шипов отсутствует, неуверенность на дороге, проскальзывает при трогании. Тормозит на 4-.. т.е. никогда не знаешь затормозит ли до бампера соседа.
3й сезон 50% шипов как и не было, очень сильно шумит, рыскает в колее, по каше скользит как летняя, тормозит на 3, выход 1 - спускаем до 1.9 атмосфер и более менее сносно едет что в снегу что на асфальте, за минусом реакция на руль сильно запаздывает.
Комментарий:
гадость.. до нее были Кордиант, всесезонка, дешевле в 2,5 раза но вели себя немного лучше. В сравнении если новые и те и эти то никакой разницы.
первые 2 сезона хорошо гребет и вылазит из сугробов
Недостатки:
Боковое скольжение не держит вообще (т.е поворачиваешь влево на скорости 20-30 км в час, а автомобиль продолжает ехать прямо) с учетом что резина 4-45км проехала до этого, т.е. прогретая. 2й сезон, начался шум, 25% шипов отсутствует, неуверенность на дороге, проскальзывает при трогании. Тормозит на 4-.. т.е. никогда не знаешь затормозит ли до бампера соседа.
3й сезон 50% шипов как и не было, очень сильно шумит, рыскает в колее, по каше скользит как летняя, тормозит на 3, выход 1 - спускаем до 1.9 атмосфер и более менее сносно едет что в снегу что на асфальте, за минусом реакция на руль сильно запаздывает.
Комментарий:
гадость.. до нее были Кордиант, всесезонка, дешевле в 2,5 раза но вели себя немного лучше. В сравнении если новые и те и эти то никакой разницы.
24 декабря 2013г.
Достоинства:
На льду курс держат отлично, в снегу гребет замечательно, шипы не вылетают.
Недостатки:
Не обнаружил
Комментарий:
Кто пишет, что плохая резина - не верьте, наверное первый раз зимой за руль сели и на других шинах не ездили. Ездил сначала на 5-й хакке, потом на 7-й, если честно разницы не заметил, поэтому купив новый авто опять приобрел хакку 5, притом был приятно удивлен, что она оказалась финского производства. До того, как в первый раз приобрел хакку, ездил на фросте 3, 5 бриджстоуне, хакка ЛУЧШАЯ.
На льду курс держат отлично, в снегу гребет замечательно, шипы не вылетают.
Недостатки:
Не обнаружил
Комментарий:
Кто пишет, что плохая резина - не верьте, наверное первый раз зимой за руль сели и на других шинах не ездили. Ездил сначала на 5-й хакке, потом на 7-й, если честно разницы не заметил, поэтому купив новый авто опять приобрел хакку 5, притом был приятно удивлен, что она оказалась финского производства. До того, как в первый раз приобрел хакку, ездил на фросте 3, 5 бриджстоуне, хакка ЛУЧШАЯ.
10 декабря 2013г.
Достоинства:
4й сезон, около 60 тыс км пробега!ни одной аварийной ситуации, никто ни разу не толкал.стоит на ваз2110. ездит в основном в сельской местности где дорог в зимнее время вообще нет. снег по колено, что дверь не открывается без натуги, под ним там где должен быть асфальт лед. все едут 40-50 км/ч, я медленнее 80 не ездил. вот и думайте...
Недостатки:
несмотря на цену их нет брал R14 за 3250р. за штуку
Комментарий:
излишни
4й сезон, около 60 тыс км пробега!ни одной аварийной ситуации, никто ни разу не толкал.стоит на ваз2110. ездит в основном в сельской местности где дорог в зимнее время вообще нет. снег по колено, что дверь не открывается без натуги, под ним там где должен быть асфальт лед. все едут 40-50 км/ч, я медленнее 80 не ездил. вот и думайте...
Недостатки:
несмотря на цену их нет брал R14 за 3250р. за штуку
Комментарий:
излишни
29 ноября 2013г.
Достоинства:
Предсказуемое поведение на льду, укатанном снегу как при разгонах-торможении, так и при маневрировании.
Возможность выкапываться из снежных заносов раскачкой и работой рулём.
Адекватные сцепные свойства на снего-водяной каше.
Недостатки:
Не лучшее сцепление на мокром и сухом асфальте.
Комментарий:
205/55R16. Отличная резина. Отходила у меня 7 сезонов (!), порядка 50-70 тыс. км. За это время выпало не больше 20% шипов, но за счёт их стачивания сцепные качества, конечно, ощутимо ухудшились примерно к пятому сезону. Глубина протектора сколько-нибудь заметно не изменилась.
Однажды зимой при парковке неудачно наехал сбоку на бордюр -- получил грыжу. Но при прямых скоростных наездах на вымораживающие (по звукам от ударов) ямы резина не страдала. Один раз даже правил диск, без последствий для резины.
Как и всякие шипы -- скользит на асфальте, особенно мокром. Но это можно простить (скольжения на 100% предсказуемые) за безупречную управляемость на снеголедяных поверхностях.
P.S. Много сказано про её шумность. Мной в процессе эксплуатации сколько-нибудь заметной разницы по шуму между этой резиной и парой диаметрально разных по отзывам по этому показателю летних колёс (Turanza ER30 и ContiPremiumContact2) не выявлено. По-моему, многие люди обожают придираться или путают шум от резины с шумом покрытия.
Предсказуемое поведение на льду, укатанном снегу как при разгонах-торможении, так и при маневрировании.
Возможность выкапываться из снежных заносов раскачкой и работой рулём.
Адекватные сцепные свойства на снего-водяной каше.
Недостатки:
Не лучшее сцепление на мокром и сухом асфальте.
Комментарий:
205/55R16. Отличная резина. Отходила у меня 7 сезонов (!), порядка 50-70 тыс. км. За это время выпало не больше 20% шипов, но за счёт их стачивания сцепные качества, конечно, ощутимо ухудшились примерно к пятому сезону. Глубина протектора сколько-нибудь заметно не изменилась.
Однажды зимой при парковке неудачно наехал сбоку на бордюр -- получил грыжу. Но при прямых скоростных наездах на вымораживающие (по звукам от ударов) ямы резина не страдала. Один раз даже правил диск, без последствий для резины.
Как и всякие шипы -- скользит на асфальте, особенно мокром. Но это можно простить (скольжения на 100% предсказуемые) за безупречную управляемость на снеголедяных поверхностях.
P.S. Много сказано про её шумность. Мной в процессе эксплуатации сколько-нибудь заметной разницы по шуму между этой резиной и парой диаметрально разных по отзывам по этому показателю летних колёс (Turanza ER30 и ContiPremiumContact2) не выявлено. По-моему, многие люди обожают придираться или путают шум от резины с шумом покрытия.
12 ноября 2013г.
Достоинства:
Проходимость в глубоком снегу, продольное сцепление на льду и снегу, нет потери шипов
Недостатки:
Поперечное сцепление на снегу, продольное и поперечное на асфальте
Комментарий:
Эксплуатация покрышек на hyundai accent 4 сезона- все шипы на месте, по снегу гребет шикарно- если бампер не жалко можно как бульдозер машину использовать...
Проходимость в глубоком снегу, продольное сцепление на льду и снегу, нет потери шипов
Недостатки:
Поперечное сцепление на снегу, продольное и поперечное на асфальте
Комментарий:
Эксплуатация покрышек на hyundai accent 4 сезона- все шипы на месте, по снегу гребет шикарно- если бампер не жалко можно как бульдозер машину использовать...
11 ноября 2013г.
Достоинства:
При температуре ниже 10ти все отл! Резина твердеет, держит дорогу и не так шумит.
Недостатки:
от -5 и выше машина жутко неустойчивая на дороге, страшно вильнуть рулем объезжая яму или неровность. И ладно это, но ШУМ! Жуткий шум! При нуле поехать за город, ни за что!
Комментарий:
Стоит на Golf 6. Резина сделана для зимних и очень зимних условий. С учетом нашей "зимы" в Питере, с температурой ниже -10C 25 дней в году - брать ее не имеет ссысла. При -3 машину валит при перестроениях, в поворотах просто жуть... В общем махнулся на Мишлен или Бриджстоун, да жалко заплаченных денег.
При температуре ниже 10ти все отл! Резина твердеет, держит дорогу и не так шумит.
Недостатки:
от -5 и выше машина жутко неустойчивая на дороге, страшно вильнуть рулем объезжая яму или неровность. И ладно это, но ШУМ! Жуткий шум! При нуле поехать за город, ни за что!
Комментарий:
Стоит на Golf 6. Резина сделана для зимних и очень зимних условий. С учетом нашей "зимы" в Питере, с температурой ниже -10C 25 дней в году - брать ее не имеет ссысла. При -3 машину валит при перестроениях, в поворотах просто жуть... В общем махнулся на Мишлен или Бриджстоун, да жалко заплаченных денег.
5 октября 2013г.
Достоинства:
износостойкость
крепкие шипы
уверенно держат дорогу
Недостатки:
шум
Комментарий:
Опыт использования 5 сезонов на lancer X, за время эксплуатации потерял всего с десяток шипов, это на всех колесах. Дорогу держат уверенно, к недостаткам можно наверное приписать некоторую шумность, но с другой стороны на снегу они не шумят, а по асфальту шипы по любому будут шуметь.
износостойкость
крепкие шипы
уверенно держат дорогу
Недостатки:
шум
Комментарий:
Опыт использования 5 сезонов на lancer X, за время эксплуатации потерял всего с десяток шипов, это на всех колесах. Дорогу держат уверенно, к недостаткам можно наверное приписать некоторую шумность, но с другой стороны на снегу они не шумят, а по асфальту шипы по любому будут шуметь.
29 сентября 2013г.
Достоинства:
Отличные сцепные свойства на льду и укатанном снеге. Прочная конструкция шины.
Недостатки:
Шумная, плохо держит дорогу, обработанную противогололёдными реагентами. Шина не любит колею.
Комментарий:
Отъездил два сезона на этих зимних шинах, размерность 185/60 R15. Как указывал выше, шина не любит "коктейль" из реагентов и снега - нужно обязательно увеличивать дистанцию до впереди идущих машин. Шина хорошо показала себя на заснеженных и не чищенных трассах. За два сезона, остаточная глубина протектора составила 6мм на передних (ведущих) и 8мм на задних шинах. Для себя решил, что шипы в городе мне не нужны - лучше купить фрикционную шину-липучку и на всякий случай возить комплект цепей.
Отличные сцепные свойства на льду и укатанном снеге. Прочная конструкция шины.
Недостатки:
Шумная, плохо держит дорогу, обработанную противогололёдными реагентами. Шина не любит колею.
Комментарий:
Отъездил два сезона на этих зимних шинах, размерность 185/60 R15. Как указывал выше, шина не любит "коктейль" из реагентов и снега - нужно обязательно увеличивать дистанцию до впереди идущих машин. Шина хорошо показала себя на заснеженных и не чищенных трассах. За два сезона, остаточная глубина протектора составила 6мм на передних (ведущих) и 8мм на задних шинах. Для себя решил, что шипы в городе мне не нужны - лучше купить фрикционную шину-липучку и на всякий случай возить комплект цепей.
24 сентября 2013г.
Достоинства:
1. Держак на зимних трассах на высоких скоростях (100-130-150)
2. Удовлетворительные показатели на льду
3. Крепкие шипы
4. Износостойкость
5. крепкая боковина. крепкая шина сама по себе.
6. Удовлетворительные показатели на асфальте
7. Удовлетвори��ельные показатели на снегу - не застрял нигде за 5 зим
Недостатки:
1. Держак в поворотах
2. Торможение на разных покрытиях
3. Держак на разгоне по соплям лужкова в низкую температуру. Буксую на 100 км/ч при активном разгоне.
4. По снежной каше в городе не очень - буксует на заднем приводе/не едет.
Комментарий:
Резина у меня в размерности 235/50 R18. Вариант исполнения XL, индекс повышенной нагрузки. Резина еще финская. Откатал 5 зим. 2 раза в неделю мотался в любую погоду в Подмосковье. Машина на заднем приводе, вес под две тонны.
На трассе на скорости по прямой идет уверенно на многих типах покрытия и при любой температуре.
Очень крепкая покрышка. Включая боковину. Попадал в страшные ямы на скорости - ни грыж ни порезов.
Порезали мне хулиганы боковины. Заварил в хорошем сервисе - еще зиму проездил, все супер, грыж нет.
Шипы до сих пор держатся, процентов 30 осталось.
В целом, резина не с выдающимися характеристиками, но без сюрпризов. Ты знаешь ее пределы, и не надо за них заходить.
Показатели надежности выше среднего. Сейчас полысела по центру пара моих покрышек. Даже не знаю на что менять. Купил бы снова хакку 5 и ездил дальше.
1. Держак на зимних трассах на высоких скоростях (100-130-150)
2. Удовлетворительные показатели на льду
3. Крепкие шипы
4. Износостойкость
5. крепкая боковина. крепкая шина сама по себе.
6. Удовлетворительные показатели на асфальте
7. Удовлетвори��ельные показатели на снегу - не застрял нигде за 5 зим
Недостатки:
1. Держак в поворотах
2. Торможение на разных покрытиях
3. Держак на разгоне по соплям лужкова в низкую температуру. Буксую на 100 км/ч при активном разгоне.
4. По снежной каше в городе не очень - буксует на заднем приводе/не едет.
Комментарий:
Резина у меня в размерности 235/50 R18. Вариант исполнения XL, индекс повышенной нагрузки. Резина еще финская. Откатал 5 зим. 2 раза в неделю мотался в любую погоду в Подмосковье. Машина на заднем приводе, вес под две тонны.
На трассе на скорости по прямой идет уверенно на многих типах покрытия и при любой температуре.
Очень крепкая покрышка. Включая боковину. Попадал в страшные ямы на скорости - ни грыж ни порезов.
Порезали мне хулиганы боковины. Заварил в хорошем сервисе - еще зиму проездил, все супер, грыж нет.
Шипы до сих пор держатся, процентов 30 осталось.
В целом, резина не с выдающимися характеристиками, но без сюрпризов. Ты знаешь ее пределы, и не надо за них заходить.
Показатели надежности выше среднего. Сейчас полысела по центру пара моих покрышек. Даже не знаю на что менять. Купил бы снова хакку 5 и ездил дальше.
21 сентября 2013г.
Достоинства:
качество 100%
Недостатки:
завышеная цена
Комментарий:
Всем привет! проехал на этой резине 4 сезона! впечатления только положительные за все время с комплекта колес потерял ровно 7 шипов))) пару раз,к концу зимнего сезона не было времени переобуться)гонял на ней до середины июня....износа ноль.Дорогу держит превосходно, малошумная,бокового заноса нет,из рыхлого снега выезжает легко,не закапывается.сейчас машина другая,но на зиму буду брать только такую резину всем рекомендую.
качество 100%
Недостатки:
завышеная цена
Комментарий:
Всем привет! проехал на этой резине 4 сезона! впечатления только положительные за все время с комплекта колес потерял ровно 7 шипов))) пару раз,к концу зимнего сезона не было времени переобуться)гонял на ней до середины июня....износа ноль.Дорогу держит превосходно, малошумная,бокового заноса нет,из рыхлого снега выезжает легко,не закапывается.сейчас машина другая,но на зиму буду брать только такую резину всем рекомендую.
12 сентября 2013г.
Достоинства:
эксплуатировал 5 сезонов, шипы стали вылетать только после 3-его сезона. Хорошо держит на любой дороге. Даже на скоростях до 180
Недостатки:
из за раздутого бренда цена неадекватна, хотя качество на высоте
эксплуатировал 5 сезонов, шипы стали вылетать только после 3-его сезона. Хорошо держит на любой дороге. Даже на скоростях до 180
Недостатки:
из за раздутого бренда цена неадекватна, хотя качество на высоте
10 сентября 2013г.
Достоинства:
5ый сезон! -20%шипов, считаю что такой показатель главным достоинством, прекрасно работает на любом покрытии, жаль что теперь все это делают в России, мне повезло у меня еще Финка..
Недостатки:
в теплую погоду на асфальте как на коньках, капризная к балансировке..
Комментарий:
где купить Финскую Хакку?? вот теперь главный вопрос..
5ый сезон! -20%шипов, считаю что такой показатель главным достоинством, прекрасно работает на любом покрытии, жаль что теперь все это делают в России, мне повезло у меня еще Финка..
Недостатки:
в теплую погоду на асфальте как на коньках, капризная к балансировке..
Комментарий:
где купить Финскую Хакку?? вот теперь главный вопрос..
28 августа 2013г.
Достоинства:
Очень качественная шиповка. Немного переживал, что шина сделана в России, весь мир знает, что мы из конфеты сможем сделать гуано.
За 2 сезона, пробег 24300 км, не потерял ни одного шипа, хотя намотался на них прилично.
По городу ездить сложнее, но привыкаешь, главное понимать, что 5 минут ничего не решат, начинать притормаживать раньше, на газ давить умеренно.
Основа нашей безопасности - обоюдная вежливость и взаимопонимание водителей.
Недостатки:
Если Вы относите шумность шипов к недостаткам, то и ладно)) для меня шум, это как грязный воздух в городе - от него не избавиться. Зато я в безопасности - это главное.
Цену хотелось бы поменьше, как никак у нас же делается, а не за три границы везти надо.
Комментарий:
Сравнивать мне не с чем, это первое авто и первые зимние колеса. Буду изучать новые колеса, но предпочтения уже сформировались. Финнам верю больше, чем японцам, но это только мое субъективное мнение.
Очень качественная шиповка. Немного переживал, что шина сделана в России, весь мир знает, что мы из конфеты сможем сделать гуано.
За 2 сезона, пробег 24300 км, не потерял ни одного шипа, хотя намотался на них прилично.
По городу ездить сложнее, но привыкаешь, главное понимать, что 5 минут ничего не решат, начинать притормаживать раньше, на газ давить умеренно.
Основа нашей безопасности - обоюдная вежливость и взаимопонимание водителей.
Недостатки:
Если Вы относите шумность шипов к недостаткам, то и ладно)) для меня шум, это как грязный воздух в городе - от него не избавиться. Зато я в безопасности - это главное.
Цену хотелось бы поменьше, как никак у нас же делается, а не за три границы везти надо.
Комментарий:
Сравнивать мне не с чем, это первое авто и первые зимние колеса. Буду изучать новые колеса, но предпочтения уже сформировались. Финнам верю больше, чем японцам, но это только мое субъективное мнение.
20 августа 2013г.
Достоинства:
Отлично держит на обледенелой трассе и на укатанном снегу. Едешь и чувствуешь уверенность в шинах.
Недостатки:
Очень шумная, но это шумят шипы. Я предпочитаю шум шипов, шуму аварии. Плохо гребет в снежной каше HKPL4 а тем более HLPL1 в этом плане былb намного лучше.
Комментарий:
Шина для настоящего севера.
Отлично держит на обледенелой трассе и на укатанном снегу. Едешь и чувствуешь уверенность в шинах.
Недостатки:
Очень шумная, но это шумят шипы. Я предпочитаю шум шипов, шуму аварии. Плохо гребет в снежной каше HKPL4 а тем более HLPL1 в этом плане былb намного лучше.
Комментарий:
Шина для настоящего севера.
2 августа 2013г.
Достоинства:
Отличная резина, лучше и придумать невозможно!
Недостатки:
нет
Комментарий:
за 3 года ни одного шипа не вылетело.
Отличная резина, лучше и придумать невозможно!
Недостатки:
нет
Комментарий:
за 3 года ни одного шипа не вылетело.
25 мая 2013г.
Достоинства:
Хорошо едет прямо, отлично тормозит на снегу и гололёде.
Недостатки:
В глубоком снегу - так себе. В повороте норовит подскользнуться. На ледяным кочках (знаете как после чистки снегоуборщиками остаются) бросает из стороны в сторону при скорости 70-80 км/ч. Не сильно, но неприятно. Заставляет постоянно быть в напряжении
Комментарий:
Размер 195/65-15. В первые дни устроил тест-драйв, интересно было на что способны данные шины.
До Хакки 5 были Гудьир экстрим, потому как-бы сравниваю.
Хакка лучше тормозит... На этом её преимущество заканчивается. Гудьир экстрим лучше держит дорогу, особенно повороты.
У меня Митсубиси Легнум, 4х4 сделанный именно на уверенное движение на трассе и чёткое прохождение виражей на скорости, но Хакка явно не для этого.
В целом хорошая достойная резина, но к сожалению не для моей машины
Шум от Хакки 5 не выше чем от других шин данного класса.
Добавлю в комментарий... За зиму не выпало ни одного шипа!!! Учитывая, что тыщ 7-8 по асфальту откатал на них
Хорошо едет прямо, отлично тормозит на снегу и гололёде.
Недостатки:
В глубоком снегу - так себе. В повороте норовит подскользнуться. На ледяным кочках (знаете как после чистки снегоуборщиками остаются) бросает из стороны в сторону при скорости 70-80 км/ч. Не сильно, но неприятно. Заставляет постоянно быть в напряжении
Комментарий:
Размер 195/65-15. В первые дни устроил тест-драйв, интересно было на что способны данные шины.
До Хакки 5 были Гудьир экстрим, потому как-бы сравниваю.
Хакка лучше тормозит... На этом её преимущество заканчивается. Гудьир экстрим лучше держит дорогу, особенно повороты.
У меня Митсубиси Легнум, 4х4 сделанный именно на уверенное движение на трассе и чёткое прохождение виражей на скорости, но Хакка явно не для этого.
В целом хорошая достойная резина, но к сожалению не для моей машины
Шум от Хакки 5 не выше чем от других шин данного класса.
Добавлю в комментарий... За зиму не выпало ни одного шипа!!! Учитывая, что тыщ 7-8 по асфальту откатал на них
6 мая 2013г.
Достоинства:
хорошая проходимость,хорошо тормозит в каше и на снегу
Недостатки:
1)завышенная цена
2)за 5000км уже вылетел 1 шип хотя коробка автомат,особо не побуксуешь
3)при температуре выше нуля машина плавает ,постоянно приходится ловить
Комментарий:
хорошая резина для среднестатистической зимы))) смысла переплачивать за хаку7 особого нет
хорошая проходимость,хорошо тормозит в каше и на снегу
Недостатки:
1)завышенная цена
2)за 5000км уже вылетел 1 шип хотя коробка автомат,особо не побуксуешь
3)при температуре выше нуля машина плавает ,постоянно приходится ловить
Комментарий:
хорошая резина для среднестатистической зимы))) смысла переплачивать за хаку7 особого нет
5 мая 2013г.
Достоинства:
уверенность на льду
Недостатки:
заметный шум
Комментарий:
Живу в Мурманской области, то есть условия эксплуатации шин - 7 месяцев в году. Отъездил пять зим. Хотя по их пробегу, зимнему, что-то в районе 30 тыс. км. Покупал шины у официального дилера Нокиан с фирменной гарантией, R15, производство - Россия. К слову, в соседней Финляндии в шинных центрах продаются шины Нокиан также российского производства. Хочу немного поделится опытом эксплуатации. Первые три зимы - совершенно фантастическое сцепление со льдом, останавливается как вкопанная на совершенно обледенелой горке. Низкая пробуксовка на снегу, устойчивая на заснеженной обледенелой трассе, в том числе и на скоростях выше 100 км/ч. На асфальте, при температуре выше +10, шины немного "плывут" при торможении, это нужно учитывать при прохождении поворотов и маневрировании на высоких скоростях. Был приятно удивлен тем фактом, что после 3-ёх зим все шипы на месте! После 4-ой зимы обратил внимание на незначительное отсутствие шипов и заметную изношенность оставшихся. Но, учитывая, что шипов "вылетело" не более 15 штук на все 4 колеса решил откатать на них эту, пятую уже, зиму. Хочу сказать, что шины стали уже "совсем не те", уже нет той лихой уверенности на льду, оттормаживание со скорости, с 60 км/ч, уже с опаской, хотя на снегу показали всю ту же уверенность. То есть этой зимой я изменил свой зимний стиль вождения на более осторожный :) Но ведь так и должно быть и на абсолютно новых шинах. Так что "переобуюсь" через недельку, посмотрю на состояние шин, но для зимы считаю - только Нокиан, сейчас присматриваюсь к 7-ой "хакке".
уверенность на льду
Недостатки:
заметный шум
Комментарий:
Живу в Мурманской области, то есть условия эксплуатации шин - 7 месяцев в году. Отъездил пять зим. Хотя по их пробегу, зимнему, что-то в районе 30 тыс. км. Покупал шины у официального дилера Нокиан с фирменной гарантией, R15, производство - Россия. К слову, в соседней Финляндии в шинных центрах продаются шины Нокиан также российского производства. Хочу немного поделится опытом эксплуатации. Первые три зимы - совершенно фантастическое сцепление со льдом, останавливается как вкопанная на совершенно обледенелой горке. Низкая пробуксовка на снегу, устойчивая на заснеженной обледенелой трассе, в том числе и на скоростях выше 100 км/ч. На асфальте, при температуре выше +10, шины немного "плывут" при торможении, это нужно учитывать при прохождении поворотов и маневрировании на высоких скоростях. Был приятно удивлен тем фактом, что после 3-ёх зим все шипы на месте! После 4-ой зимы обратил внимание на незначительное отсутствие шипов и заметную изношенность оставшихся. Но, учитывая, что шипов "вылетело" не более 15 штук на все 4 колеса решил откатать на них эту, пятую уже, зиму. Хочу сказать, что шины стали уже "совсем не те", уже нет той лихой уверенности на льду, оттормаживание со скорости, с 60 км/ч, уже с опаской, хотя на снегу показали всю ту же уверенность. То есть этой зимой я изменил свой зимний стиль вождения на более осторожный :) Но ведь так и должно быть и на абсолютно новых шинах. Так что "переобуюсь" через недельку, посмотрю на состояние шин, но для зимы считаю - только Нокиан, сейчас присматриваюсь к 7-ой "хакке".
20 апреля 2013г.
Комментарий:
Ездил на низком профиле 2254517
Первый года было намного лучше копала, ехала, все вроде тьфу тьфу тьфу. Сравниваю с родной Гудиер ультрагрип 500, не для рекламы ради для клиента отзыв - так гуди была в 10 раз лучше(но та была родная, щас думаю таких уже не найт)
Корд не укрепленный и слабый, остерегайтесь боковых трений(моментом рвется, трескается)
Обязательно делайте сход развал перед её установкой, такое ощущение что сделана из пыли. У меня сход-развал был немного нарушен но самое главное на руль ни как не сказывалась, все тип топ. А резину есть стала жуть как, к концу второго года дошла до некондиции.
Ко второй зиме достал из гаража, и был удивлен, резина вся покрылась микротрещинами и не только микро...
Как будто вся высохла и стала рассыпаться в руках.
В один прекрасный момент одна такая трещина на корде превратилась в дырень, которую отремонтировать ни как не смогли....
Пришлось под конец зимы брать что подвернется.
Спасибо за внимание!
