Dunlop SP Winter Sport 400 отзывы
9 сентября 2017г.
Достоинства:
Тихая!
Хорошо держит трассу на скоростях. Мягкая. Комфортная. Спортивная (условно).
Недостатки:
На льду не очень!
Комментарий:
Эта шина для города!!! Для льда и загорода - лучше шипы взять.
Отличный вариант! Для МКАДа, например, городских шоссе, скорости.
Снег гребёт более-менее - на гололёде хуже, конечно чем шиповка.
Тихая!
Хорошо держит трассу на скоростях. Мягкая. Комфортная. Спортивная (условно).
Недостатки:
На льду не очень!
Комментарий:
Эта шина для города!!! Для льда и загорода - лучше шипы взять.
Отличный вариант! Для МКАДа, например, городских шоссе, скорости.
Снег гребёт более-менее - на гололёде хуже, конечно чем шиповка.
6 января 2016г.
Достоинства:
Автомобиль - миникроссовер, подключаемый полный привод. Резина куплена под поездку в Европу. Прокатился мягкой зимой Москва-Берлин-Прага-Варшава-Москва. По результатам поездки (5000км) решил оставить для дальнейшего пользования. В итоге отъездил 3 зимы 3 межсезонья 1 лето 60000км.
Основной ареал руления - Москва и Подмосковье.
Зимой со светофора трогаю первым вместе с другими полноприводными участниками, независимо от количества лошадиных сил у оппонентов.
На этой резине отрулил курс навыков управления автомобилем на льду. Было около 15 участников на разных приводах на разных резинах, многие на брендовых шипах. Вывод один - многое зависит от умений водителя: сносы и заносы на льду на этой резине можно как спровоцировать, так и предотвратить. И судя по наблюдениям за участниками ледовых покатушек ни одна резина ни одно авто не спасет от чайника в голове.
Автомобиль - миникроссовер, подключаемый полный привод. Резина куплена под поездку в Европу. Прокатился мягкой зимой Москва-Берлин-Прага-Варшава-Москва. По результатам поездки (5000км) решил оставить для дальнейшего пользования. В итоге отъездил 3 зимы 3 межсезонья 1 лето 60000км.
Основной ареал руления - Москва и Подмосковье.
Зимой со светофора трогаю первым вместе с другими полноприводными участниками, независимо от количества лошадиных сил у оппонентов.
На этой резине отрулил курс навыков управления автомобилем на льду. Было около 15 участников на разных приводах на разных резинах, многие на брендовых шипах. Вывод один - многое зависит от умений водителя: сносы и заносы на льду на этой резине можно как спровоцировать, так и предотвратить. И судя по наблюдениям за участниками ледовых покатушек ни одна резина ни одно авто не спасет от чайника в голове.
4 января 2015г.
Достоинства:
не нашел
Недостатки:
на льду не тормозит, с места не едет.
Комментарий:
досталась с машиной, пассат б6 на механике. После снегопадов в Воронеже в конце декабря, за день застрял 6 раз. На светофоре не мог тронуться.
Вообщем резина для езды только по асфальту.
не нашел
Недостатки:
на льду не тормозит, с места не едет.
Комментарий:
досталась с машиной, пассат б6 на механике. После снегопадов в Воронеже в конце декабря, за день застрял 6 раз. На светофоре не мог тронуться.
Вообщем резина для езды только по асфальту.
26 сентября 2014г.
Достоинства:
Резина неплохая, нормально держит дорогу как в небольшой снег так и на снежном накате.
Недостатки:
Слегка шумновата
Комментарий:
Прошел на этой резине 40 тыс. В целом резиной доволен. Машина - WV Тубарег. Думаю, что отрицательные отзывы либо не справедливы, либо надуманы. Пишу в сравнении с Хака-5, B-Stone Cruiser, .... .
Резина неплохая, нормально держит дорогу как в небольшой снег так и на снежном накате.
Недостатки:
Слегка шумновата
Комментарий:
Прошел на этой резине 40 тыс. В целом резиной доволен. Машина - WV Тубарег. Думаю, что отрицательные отзывы либо не справедливы, либо надуманы. Пишу в сравнении с Хака-5, B-Stone Cruiser, .... .
17 апреля 2014г.
Достоинства:
Данлоп... Шум минимален, на асфальте всё ок, даже на сыром. Повороты держит отлично. На скорости авто предсказуемо, правда я больше 160 не давал. У меня 205 55 16
Недостатки:
Есть. Не для русской зимы!
Комментарий:
Резина только для Москвы! За мкад выехал - перобувайся. Наверное можно не переобуваться только если у вас джип 4x4/
По снегу не гребет, тормозной путь на льду и каше оставляет желать лучшего. Подойдет как резина на межсезонье...
Больше эту резину не возьму
Данлоп... Шум минимален, на асфальте всё ок, даже на сыром. Повороты держит отлично. На скорости авто предсказуемо, правда я больше 160 не давал. У меня 205 55 16
Недостатки:
Есть. Не для русской зимы!
Комментарий:
Резина только для Москвы! За мкад выехал - перобувайся. Наверное можно не переобуваться только если у вас джип 4x4/
По снегу не гребет, тормозной путь на льду и каше оставляет желать лучшего. Подойдет как резина на межсезонье...
Больше эту резину не возьму
6 января 2014г.
Достоинства:
Неплохо себя ведёт на рыхлых покрытиях. Сносная управляемость на сухом асфальте. В дождь тоже неплохо справляется.
Недостатки:
На укатанном снегу и гололёде постоянно держит в напряжении. На сыром подмерзшем асфальте также не комфортно. Длинный тормозной путь на указанных покрытиях. На морозе дубеет.
Комментарий:
Если бы данная резина позиционировалась, как всесезонная, то оценка была бы выше. Зимой немногим лучше всесезонки отечественного производства. Данное приобретение было ошибкой, так как изделие не обеспечивает безопасную эксплуатацию автомобиля в зимний период на приемлемом для меня уровне. Лучше бы переплатил за резину с более выраженными зимними свойствами .
Неплохо себя ведёт на рыхлых покрытиях. Сносная управляемость на сухом асфальте. В дождь тоже неплохо справляется.
Недостатки:
На укатанном снегу и гололёде постоянно держит в напряжении. На сыром подмерзшем асфальте также не комфортно. Длинный тормозной путь на указанных покрытиях. На морозе дубеет.
Комментарий:
Если бы данная резина позиционировалась, как всесезонная, то оценка была бы выше. Зимой немногим лучше всесезонки отечественного производства. Данное приобретение было ошибкой, так как изделие не обеспечивает безопасную эксплуатацию автомобиля в зимний период на приемлемом для меня уровне. Лучше бы переплатил за резину с более выраженными зимними свойствами .
21 апреля 2013г.
Достоинства:
В первую зиму одни похвалы! У меня Киа Соренто 2009г/в шина 235/65/17....куда только не залазил, ни разу не застрял и полный привод даже не надо было включать, везде липла, рыла, тормозила как вкопанная....на охоте под Владимиром входил в поворот градусов 100-120 на большой скорости по укатанному снегу- как по асфальту! На голом льду конечно никакая, тут только мозги помогают :-))
Недостатки:
Во вторую зиму сразу заметил, что сносит передок на той-же скорости и в том-же месте где в прошлом году проезжал влегкую не задумываясь, пришлось подкорректировать стиль вождения и зиму откатал без проблем.
Комментарий:
Эту зиму (третью) еле отездил! (как будто на летней) ...5 раз застревал там, где раньше пролазил играючи. За 2 зимы (примерно 40000км 80% по асфальту, 120-140 км/ч) резина стерлась на 50% , ламели перестали липнуть, а кромки блоков обточились и перестали зацепляться за снег. Видел на подобных машинах подобную резину других марок, разговаривал с людьми, пробеги у них больше, а износ меньше. Считаю, что покупать эту резину на 2 сезона - расточительно. Буду добивать ее летом, а на зиму наверное куплю Ёку.
В первую зиму одни похвалы! У меня Киа Соренто 2009г/в шина 235/65/17....куда только не залазил, ни разу не застрял и полный привод даже не надо было включать, везде липла, рыла, тормозила как вкопанная....на охоте под Владимиром входил в поворот градусов 100-120 на большой скорости по укатанному снегу- как по асфальту! На голом льду конечно никакая, тут только мозги помогают :-))
Недостатки:
Во вторую зиму сразу заметил, что сносит передок на той-же скорости и в том-же месте где в прошлом году проезжал влегкую не задумываясь, пришлось подкорректировать стиль вождения и зиму откатал без проблем.
Комментарий:
Эту зиму (третью) еле отездил! (как будто на летней) ...5 раз застревал там, где раньше пролазил играючи. За 2 зимы (примерно 40000км 80% по асфальту, 120-140 км/ч) резина стерлась на 50% , ламели перестали липнуть, а кромки блоков обточились и перестали зацепляться за снег. Видел на подобных машинах подобную резину других марок, разговаривал с людьми, пробеги у них больше, а износ меньше. Считаю, что покупать эту резину на 2 сезона - расточительно. Буду добивать ее летом, а на зиму наверное куплю Ёку.
27 февраля 2013г.
Достоинства:
Решил попробовать без шипов и не прогадал.Для Москвы то,что надо.Теперь на счёт трассы и т.п.Ехал по Тверской обл.в метель на скор. 100 км/ч,прекрасно себя вела.Был приятно удивлён.
Недостатки:
На льду надо по-осторожнее,потому как против гололёда ещё не придумали резины.
Комментарий:
Ребята,вот вы пишите плохая модель и т.д. А вы не учитываете марку своего авто? Надо ездить на Мерседесе,и претензий к покрышкам не будет.Всем удачи!
Решил попробовать без шипов и не прогадал.Для Москвы то,что надо.Теперь на счёт трассы и т.п.Ехал по Тверской обл.в метель на скор. 100 км/ч,прекрасно себя вела.Был приятно удивлён.
Недостатки:
На льду надо по-осторожнее,потому как против гололёда ещё не придумали резины.
Комментарий:
Ребята,вот вы пишите плохая модель и т.д. А вы не учитываете марку своего авто? Надо ездить на Мерседесе,и претензий к покрышкам не будет.Всем удачи!
21 февраля 2013г.
Достоинства:
Тихая!
Хорошо держит трассу на скоростях. Мягкая. Комфортная. Спортивная (условно).
Недостатки:
На чистом льду хуже шипов, естественно!
Комментарий:
Эта шина для города!!! Для льда и загорода - лучше шипы взять.
И не надо ломать тогда копья или писать, что резина плохая...
Отличный вариант! Для МКАДа, например, городских шоссе, скорости.
Снег гребёт хорошо - на гололёде хуже, конечно чем шиповка. Я ездил на ней на рыбалку много раз- ни разу не застрял.
Для мощных кроссоверов, например в городе - самое оно!
Тихая!
Хорошо держит трассу на скоростях. Мягкая. Комфортная. Спортивная (условно).
Недостатки:
На чистом льду хуже шипов, естественно!
Комментарий:
Эта шина для города!!! Для льда и загорода - лучше шипы взять.
И не надо ломать тогда копья или писать, что резина плохая...
Отличный вариант! Для МКАДа, например, городских шоссе, скорости.
Снег гребёт хорошо - на гололёде хуже, конечно чем шиповка. Я ездил на ней на рыбалку много раз- ни разу не застрял.
Для мощных кроссоверов, например в городе - самое оно!
29 октября 2012г.
Достоинства:
не шумная, по снегу гребет, на льду держит(если не тупить). За 4 сезона износ меньше половины. Езда по Москве на фокусе.
Недостатки:
нормальная резина без выраженных недостатков для спокойной езды. Активным ездунам и для загородных трасс имеет смысл слушать шипы
не шумная, по снегу гребет, на льду держит(если не тупить). За 4 сезона износ меньше половины. Езда по Москве на фокусе.
Недостатки:
нормальная резина без выраженных недостатков для спокойной езды. Активным ездунам и для загородных трасс имеет смысл слушать шипы
8 августа 2012г.
Достоинства:
Сцепление и водосгоны хорошие. Не шумная.
Недостатки:
Самая лучшая нешиповка хуже чем наихудшая шиповка!
Комментарий:
Покупал нешиповку т.к. 4wd, в 2008г. За 3 сезона ездил естественно и по асфальту до апреля, и в гололёд и снег и дождь-снег и просто дождь. Опасность нешиповок в мнимой уверенности в поведении машины на льду, хотя и шипы 100% гарантии не дадут, но пару % прибавят в надёжности управления. За время пользования заметил, что наиопаснейшие периоды зимние это те, когда днём светит солнце вызывая таяние снега-льда на покрытии, а с заходом солнца происходит кристализация и опасный гололёд. Гололёд+колея это минное поле. Результат несколько раз выкидывало на встречку и один раз через встречку в 3х метровый кювет (7го марта, обошлось выправлением-покраской вмятин переднего бампера и двери водителя,+ водителю грейдера за вытаскивание).
Сцепление и водосгоны хорошие. Не шумная.
Недостатки:
Самая лучшая нешиповка хуже чем наихудшая шиповка!
Комментарий:
Покупал нешиповку т.к. 4wd, в 2008г. За 3 сезона ездил естественно и по асфальту до апреля, и в гололёд и снег и дождь-снег и просто дождь. Опасность нешиповок в мнимой уверенности в поведении машины на льду, хотя и шипы 100% гарантии не дадут, но пару % прибавят в надёжности управления. За время пользования заметил, что наиопаснейшие периоды зимние это те, когда днём светит солнце вызывая таяние снега-льда на покрытии, а с заходом солнца происходит кристализация и опасный гололёд. Гололёд+колея это минное поле. Результат несколько раз выкидывало на встречку и один раз через встречку в 3х метровый кювет (7го марта, обошлось выправлением-покраской вмятин переднего бампера и двери водителя,+ водителю грейдера за вытаскивание).
26 октября 2011г.
Достоинства:
Направленный протэктор,при торможении хорошо цепляет освальт и накатанный снег,износостойкость,качество.
Недостатки:
На полном приводе не заметил.
Комментарий:
Вообще не шумная, адекватное поведение на дороге.
Направленный протэктор,при торможении хорошо цепляет освальт и накатанный снег,износостойкость,качество.
Недостатки:
На полном приводе не заметил.
Комментарий:
Вообще не шумная, адекватное поведение на дороге.
6 сентября 2011г.
Достоинства:
Цена, хорошо гребет по каше из снега во дворах даже на переднем приводе, уверенно в городе, великолепно по укатанному снегу.
Недостатки:
Шумновата на чистом асфальте, на голом льду - никак, при скорости 50-70 км/ч накатом имеет спицифичекий звук "вьюги"(гудение).
Комментарий:
Отъездил 3 зимы и одно лето, летом при t выше +25 резина изнашиваеться в момент, категорически не рекомендую использовать в жару.
Есть еще одна неприятность, резина не эффективна пока чутка не прогрееться, так что если вы ночевали зимой в небольшой ямке ведущим колесом - то утром будет сложно выбраться тем у кого автомат, колесо просто вращалось на месте впере/назад. Чтоб выйти из этой ситуации приходилось ставить на нейтраль и тупо раскатывать машину вперед назад, через пару минут выбиралься.
Цена, хорошо гребет по каше из снега во дворах даже на переднем приводе, уверенно в городе, великолепно по укатанному снегу.
Недостатки:
Шумновата на чистом асфальте, на голом льду - никак, при скорости 50-70 км/ч накатом имеет спицифичекий звук "вьюги"(гудение).
Комментарий:
Отъездил 3 зимы и одно лето, летом при t выше +25 резина изнашиваеться в момент, категорически не рекомендую использовать в жару.
Есть еще одна неприятность, резина не эффективна пока чутка не прогрееться, так что если вы ночевали зимой в небольшой ямке ведущим колесом - то утром будет сложно выбраться тем у кого автомат, колесо просто вращалось на месте впере/назад. Чтоб выйти из этой ситуации приходилось ставить на нейтраль и тупо раскатывать машину вперед назад, через пару минут выбиралься.
14 апреля 2011г.
Достоинства:
Комфортная и не шумная,по довольно чистым от льда и снега, дорожным покрытиям.
Недостатки:
Поменяв резину уже когда выпал в городе первый снег, почувствовал уверенность в передвижении и конечно разницу в сцеплении с дорогой, по сравнению с летней резиной, сразу хочу заметить, что резины по своему опыту перепробовал уже не один десяток разных комплектов и шипы и липучку. Этот вариант оказался не айс. По глубокому снегу(10-15 см) не гребёт, по льду не едет и не тормозит, вообще никак, при лёгких поворотах на скорости, дорогу держит уверенно, на крутых не пробовал.
Комментарий:
В общем, всё зависит от региона эксплуатации, в Москве постоянно всё чистят и убирают зимой, думаю, такой резины будет достаточно, вдобавок цена и качество, тут не отнять. А в регионах и по трассам, думаю, будет лучше рассмотреть другой вариант.
Комфортная и не шумная,по довольно чистым от льда и снега, дорожным покрытиям.
Недостатки:
Поменяв резину уже когда выпал в городе первый снег, почувствовал уверенность в передвижении и конечно разницу в сцеплении с дорогой, по сравнению с летней резиной, сразу хочу заметить, что резины по своему опыту перепробовал уже не один десяток разных комплектов и шипы и липучку. Этот вариант оказался не айс. По глубокому снегу(10-15 см) не гребёт, по льду не едет и не тормозит, вообще никак, при лёгких поворотах на скорости, дорогу держит уверенно, на крутых не пробовал.
Комментарий:
В общем, всё зависит от региона эксплуатации, в Москве постоянно всё чистят и убирают зимой, думаю, такой резины будет достаточно, вдобавок цена и качество, тут не отнять. А в регионах и по трассам, думаю, будет лучше рассмотреть другой вариант.
