Зимние шины Dunlop Grandtrek Ice 02

Достоинства:
Шины огонь! Сцепление с дорогой отличное!

Недостатки:
Пока полностью устраивают!

Достоинства:
Очень хорошо управляется, прочная боковина, шипы не выпадают

Недостатки:
Шумная на обкатке

Комментарий:
Отличная резина, производство Тайланд. Машина TLC 150. Купил за 7190 колесо. Резиной очень доволен. Гребет как танк, шипы все на месте, грыж нету. Катаюсь в основном по трассе. Средняя скорость 100 км/ч. Режим эксплуатации спокойный. Сперва очень шумела! Потом прикаталась, теперь в норме. Раньше был Континенталь, не могу сказать что Данлоп хуже. Ну разве что сперва, пока не обкаталась, шумела конечно сильнее. Отбалансировали в шиномонтажке легко! Сперва опасался что сделана в Тайланде, теперь понимаю что зря. Разница в цене комплекта за то же Континенталь получилась 12 тыс.руб., а в качестве и комфорте разницы не заметил

Достоинства:
Отличное торможение на снегу, грязи, благодаря, хорошему "гребному" рисунку протектора. Достаточно неплохо ведёт себя на льду благодаря прочному ромбовидному шипу и надёжному, двойному креплению в резине.

Недостатки:
Из четырёх приобретённых колёс, одно оказалось с "пузырём". Отбалансировать не удалось. Продавец отказался поменять сославшись, что я проехал несколько км. Первоначально погрешил на диск, но после прокатки ...вылезла причина. Поставил на заднюю ось, благо "дефект" минимальный. Возможно несколько шумновата, но с учётом протектора и надёжности...не могу отнести это к недостаткам...это не летняя, асфальтовая резина.

Комментарий:
Первая зима - порядка 10000 км. До этого опыт езды на Gislaved (твёрдая 4ка), и Continental Ice Contac 4 x 4 (полное г-о). При покупке Dunlop, первоначально расстроился, сделано в Тайланде. Где у них там зима? Не понятно...Но эксплуатация, буквально с первой поездки, всё расставила на свои места - отличная резина! Выручала не раз...Про свой недосмотр с "пузырём" - моя вина, резина не причём. Если сразу отбалансировать колёса, проверить - отличный выбор.

Достоинства:
Отличная модель, опыт эксплуатации 1 зима, около 10000 км. Режим эксплуатации уверенный, авто Toyota Camry. Экстренные торможения отрабатывала на 5+. Управляемость понятная и предсказуемая, неожиданных срывов в занос не заметил, при разгонах не рыскает. Считаю, что очень хорошая посадка шипов, с 4-х колес за зимний сезон не досчитался 1 шипа. Шипы имеют гранную форму. 16 рядная шиповка. В сугробах нигде не застревал, гребет достойно. К достоинству можно отнести адекватную цену. Не вижу смысла покупки Топовых Брендовых шин типа Nokian, тут лично мое мнение.

Недостатки:
Шумит первую 1000км, потом шум выключается. Думаю это специальная опция.

Комментарий:
Отличные шины, без переплат за бренд.

Достоинства:
Хорошая резина. Проехал на ней полный зимний сезон в г.Нижневартовск на TLC150. Все до единого шипа на месте, следов износа у резины нет. Пробег около 6 тысяч. Очень агрессивный протектор, за счет чего очень хорошо гребет по снегу и грязи. В меру шумная. Очень хорошо балансируется.

Недостатки:
Первые пару тысяч шумела сильно, потом прикаталась.

Комментарий:
Очень хорошая резина, всем советую. Шум есть но вполне умеренный как у шиповки хорошего премиального уровня, правда первые пару тысяч шумела сильнее. В меру мягкая. Размерность на которой ездил 265/65R17.

Достоинства:
Качественная резина. Крепко сидят шипы, за сезон ни один не вылетел. Шипы очень большие и цепкие. Хорошая проходимость по бездорожью. Уверенно можно ехать и в дождь и в снег и в слякоть. Нет колейности. Хорошо глотают ямы, ни разу не повредил в ямах. Нет шишек и порезов. Сладкая цена. Минимум износа за сезон, даже по чистому асфальту.

Недостатки:
Шимновата как любая шиповка.

Комментарий:
После конти, который потерял все шипы, просто супер шина для внедорожника. На машине должна быть нормальная шумка, для тех кого раздражает шум шипов. Машина Tuareg NF, резину взял в размере 255/60/18. Очень доволен.

Достоинства:
Управляемость,тормоза,предсказуемость,абсолютно,на любом покрытии.Шум меньше чем у Хакка8 и Мишлен 2.

Недостатки:
Отсутствуют.

Комментарий:
Очень достойная резина.Подурачиться на ней не реально...она как по рельсам идёт на в любом покрытии.Ездил я на элитных покрышках начиная с 1 хакки.За рулём 20 лет.Если у вас много денег возьмите 9-ку хакку,но она не лучше этой шины.Если туго с финансами обратите внимание на Tigar Sigura Stud цена-качество(жаль выбора размеров маловато)!!!Короче говоря Dunlop SP Winter Ice 02 лучший выбор на сегодняшний 2017 год.

Достоинства:
Нет заносов на льду. Уверенный ход по снежной каше. Мягкие. Колеи не боятся. Нормальная балансировка. Тайское производство похоже ну хуже Японии. Шипы после первой зимы все на месте.

Недостатки:
Шум. Первые дни очень сильный. После 600 км ушёл, стало как у обычной резины с шипами.

Комментарий:
Эксплуатировал на лексе RX. Свою цену шины оправдывают. Не хуже дорогих немецких и финских брендов.

Достоинства:
Мягкая, по асфальту, снегу, льду гребёт на 5

Недостатки:
Не обнаружил

Комментарий:
Поставил на УАЗ Патриот в размерности 245х60х18. Балансировка: 25, 35, 12000 , 140. Отъездил 2000 км по всему, что можно, таскал газели. Шипы на месте. Управляемость отличная. Почти все время на заднем приводе, даже в снегопады, когда дороги замело. Про шумность ничего сказать не могу, на мой УАЗик хоть гусеницы ставь, все равно не услыхать))) Брал по 7600 за баллон.
Добавлено: снял 20 марта, проехал 7000, почти все по Москве. На передних колёсах все шипы на месте, на задних с одного 2 шипа ушло, с другого 4. Ездил на заднем приводе. Доволен.

Достоинства:
Стоимость, проходимость, сцепление на льду и снегу.

Недостатки:
Первые 800км шумная и жесткая. Небольшой, но контролируемый снос в поворотах.

Комментарий:
Выбрал по цене и не жалею, стоит на Мазде СХ-5 полноприводном 225/65 R17. Проехал 4000км на ней по городу и по трассе. При темпервтуре от -24 до 18. При 18 шел по трассе до 140 км.ч. все нормально только при входе в вераж сработала TCS ну это не удивительно глупо было на такой скорости входить в вираж. Первые 800км гудела как самолет, потом стала тише. Так же первые где-то 500км была достаточно жесткой, как обкаталась стала помягче. По снегу идет как танк, на льду почти не пробуксовывает и не скользит при торможении. За все время потерял только 1 шип на переднем колесе в первые 200км видимо плохо с завода был закреплен. Однажды тормозил по асфальту с АБС при плюсовой температуре на асфальте следы остались, думал шипы все потеряю, но нет на месте. Кстати чем ниже темпиратура на улице тем резина тише.

Достоинства:
Мягкая, тормоза на сухом асфальте и льду. В меру шумная. Цена.

Недостатки:
Не обнаружено.

Комментарий:
Использую размер 265/70 r16 машина паджеро 3. До нее стояла Нокия Хака 5
После того как поменял на эту резину понял, что на Хаке машину сносило. На этой же все четко машина ведет себя предсказуемо. Ни разу не пожалел, что купил эту резину.

Достоинства:
Цена качество! Япония! Шипы надежные, протектор очень высокий! Управляемость!

Недостатки:
Шумная, да! Но не так сильно как пишут некоторые.

Достоинства:
Цена, качество, надежность на дороге

Комментарий:
Брал по 6350 за колесо с усиленным кордом для внедорожников в размере 215/60 R17. Резина отличная, а те кто говорят, что слишком шумная, то это проблема практически всех шипованных колес, за редким исключением. В данном ценовом сегменте точно лучше не найти.
Дорогу держат отлично, даже при скорости выше 160км/ч на мокром покрытии.
По сугробам гребет отлично, колеи практически не чувствует.

В общем, если не хотите отдавать по 10 тысяч за колесо, то это ваш выбор!

Достоинства:
Катался на Хакапелитах, но после каждого сезона по покрышке выбрасывал (вело). Континенталь хорошая! Тут попалась на глаза Айс02. Рискнул. Доволен как слон!!! Интересный рисунок. Поменял прямо перед первыми сильными снегопадами. Резвился как только мог!!! Машина прет как по асфальту! В горку легко объезжал буксующие автомобили, лавируя между ними, как по асфальту! В купе с постоянным полным приводом ни разу не возникло проблем. Со снегом, льдом, слякотью разобрался. Машина просто едет!!! При потеплении оказался на длинной прямой улице с огромной лужей... Решил проверить. Не сбавляя скорости прошел лужу отлично! Почувствовалось сопротивление, но машина даже не вильнула. Недавно выручила. Улица в две полосы, после хорошего снегопада. Иду в правом ряду. И тут дамочка (потом увидел, когда поравнялся) слева от меня так это плавно, но уверенно начинает уходить вправо, вытесняя меня... Короче, думал будет ДТП. Неа! Правыми колесами прошел по куче снега на бордюре, опередил, вышел на дорогу. Только тогда дамочка вдруг поняла, что она не одна на дороге!!! :-))) А машинка то прошла ровно, не виляя!!!

Недостатки:
Про снег рассказал. А для эксплуатации по асфальту любую резину, тем более шипованную нужно обкатать мин 500-1000 км. В это время на асфальте она просто "никакая"!!! Я другого и не ждал. И Хаки и Континентали ведут себя не лучше, пока не обкатаешь. Шум серьезный!

Комментарий:
Сейчас прокатился на ней почти 2000 км. Впечатления только положительные. Про плохую дорогу говорить вообще не буду. Это ее стихия! На асфальте ведет себя отлично (для шиповки)! Шум "ушел". Правда на Дискавери еще и шумоизоляция хорошая. Но шум реально стал меньше в разы!
Катался на Котиненталях, Мишденах, Хакапелитах и т.п. На Данлопе не катался. А зря! Может просто модель удачная? Но факт есть факт!!! Оценка 5++
Размер: 255/60r18

Достоинства:
мягкая, крепкий шип, отлично гребёт по снегу, каше. Хорошо тормозит по гололёду.

Недостатки:
особых нет, шум после 60, и в первые 500 км обкатки.

Комментарий:
брал в размере 225/55/18 на Outlander xl. Около 20 тыс. вышло за комплект. Особых отзывов на тот момент не было, резина новая. Привлёк интересный протектор и наличие крепких шипов. Резина оправдала свои ожидания. Отлично тормозит по гололёду. Не дубеет на морозе. "Режет" своими секторами слежавшийся снег, разгребает снежную кашу на ура. По трассе ведёт себя предсказуемо. Вначале был шум, как без этого. Сейчас всё улеглось, шум в норме. Очень прилично ведёт себя на трассе. Машина идёт спокойно. Реакция к колейности незначительная. Рыхлый снег проходит предсказуемо без заносов. И это очень важно на наших дорогах.
Рекомендую как достойный вариант для кроссоверов на зиму.

Достоинства:
Устойчивость на льду, снежно-ледяной каше

Недостатки:
Шумновата поначалу, но знал об этом.

Комментарий:
После 400 км обкатки шум заметно снизился. Надеюсь, потом шум станет не заметен(с поправкой на шипы). А вообще резина нравится. Купил супруге, проехал около 400 км. Впечатления положительные. Развитый протектор, мощные шипы - позволяют чувствовать себя увереннее на дороге. Как проехался на своей машине(на хакапелите 5 шипы), так закралась мысль, не поменять ли ее. Хакапелита показалась хуже(правда, немолодая она уже).
В общем, хорошая резина для снежной зимы с гололедом.

Достоинства:
Отличное соотношение цена-качество

Недостатки:
при плюсовых температурах очень мягкая ( что и понятно резина зимняя и для зимы )

Комментарий:
Идеальная резина! Опыт эксплуатации автомобилей более 20 лет, есть с чем сравнивать. Отличная резина на любой зимней дороге. Чем больше снега - тем лучше.Лед,зимний,морозный асфальт-отлично. На скорости или по брюхо в снегу - отлично. Стоят на полноприводном, дизельном Дастере. Доволен что не купил Хакку, на которой ездил на предыдущей машине.Хакка отличная резина, но цена...Данлоп недорого и сердито! Куплена в октябре 16года, сделана в таиланде ( что для меня тоже плюс ) почти вся остальная резина Российская..

Достоинства:
Поставил на Дастер , размер 215/65/16.
До них, в прошлом сезоне была липучка Nexen Winguard Ice SUV, так вот по сравнению с ними Dunlop непередаваемо хорошо держит дорогу, да и управляемость на высоте

Недостатки:
Шум на обкатке. поначалу очень испугал гул, который появлялся на скорости 80+ км/ч, но после пробега 1000 км, шум заметно спал и перестал раздражать.

Комментарий:
Начитавшись положительных отзывов о данной резине, несмотря на предупреждения о шуме, все же решил поставить именно их. Да, первые километры на них полностью подтвердили опасения по поводу шума. Но, принимая во внимание слова о том что шум после обкатки спадает, не стал унывать. После пробега 300 км гул не пропал и я уже начал было переживать, но уже после пробега еще 800 километров, гул и раздражающий шум практически пропали. Остался лишь небольшой шумок, какой и должен быть у шиповки.
Сказать что покупкой доволен, не сказать ничего) особенно после неудачного опыта с липучкой.

Достоинства:
поставил на форд куга 236.60.17-доволен как слон!дорогу держит отлично!

Недостатки:
шумноватая

Комментарий:
достойная за свои деньги

Достоинства:
Цена,управляемость на любом покрытии, в любую погоду,тормозной путь.

Недостатки:
Невероятно шумная

Комментарий:
Проехал только 800км на ней, основные претензии только к уровню шума на голом асфальте, после 50 км/ч нарастает гул (уже не от шипов,а от протектора). Может как пишут стихнет после обкатки, хотя по опыту владения другим Данлопом - врят ли. Попробую сделать шумку арок и пола, если не поможет буду менять.

Достоинства:
Отлично держит дорогу на любом покрытии! Ездил до этого на Хаккапелите - разницы практически никакой, но почти в два раза дешевле!!!))) Тогда зачем платить больше?)

Недостатки:
Нет.

Комментарий:
Пишут о шуме - был в начале - в течении дня прошёл по факту! Езжу на Хонда Пилот 235/70/16 Проблем никаких!
Бренд Япония. По штрих-коду 468 - произведено Россия и страны СНГ.

Достоинства:
Отличная. Стоит на Кашкае. На Пассате предыдущий Винтер 01. Грандтрек лучше.

Недостатки:
Шумит как и все.

Комментарий:
Шипы на месте пока. Не забывайте про обкатку ~800 км.

Достоинства:
Не заметил проблем с вождением на этой резине в любой дорожной ситуации, которых в Питере навалом. Лед, снег, каша - преодолевает без проблем, оттормаживается адекватно. При резком торможении на сухом асфальте может чутка пронести, собственно, как и на любых шипах. Кстати о шипах - катаюсь динамично, но не выпал еще не один, тьфу-тьфу-тьфу... ))
И еще немаловажно - колеи для нее не существует, в отличие от моих предыдущих бриджей конти айс контакт 4х4.
Обошлась по 7200 за колесо, включая шиномонтаж.

Недостатки:
Не заметил, в общем-то. Кто-то пишет о шуме, не знаю, может быть я глуховат, но дискомфорта не ощущаю.

Комментарий:
Резина 265/65 r17, установлена на Ford Ranger 2012. Выбором доволен.

Достоинства:
Мягкая, уверенно держит дорогу

Недостатки:
Я не обнаружил

Комментарий:
Пишут про шумность, я не согласен, немного шумит после 100 км/ч. На МЛ видимо шумка хорошая))

Достоинства:
Резина на 5++

Недостатки:
Нет

Комментарий:
Отлично на всех покрытиях. Доволен как слон!!!

Достоинства:
Цена
агрессивный протектор
нетривиальные шипы

Недостатки:
Немного беспокоюсь, что прошлые шиповки от данлопа были очень средненькими. Как бы по наследству не передалось.

Комментарий:
Купил по цене 5900 за шину 225/65/17 что считаю очень дешево. Про шум не писал наверное только ленивый, но у меня в гранд витаре при включеной музыке шум присутствует, но не настолько чтоб это выводило из себя. Старый мишлен айс норт был конечно очень тихим (тише чем лето даже моё), но мишлен скрутило в восьмёрку, (производство франция) так что пусть лучше уж шумит.

Достоинства:
Рисунок протектора, шипы. Мягкая, но не как липучка.

Недостатки:
Стоит гул при 60 км/ч и выше.

Комментарий:
Установил вчера шины. В целом резина не плохая. Но гул от нее начиная от 60 км/ч и выше. Буду надеяться что станут потише.

Достоинства:
злой рисунок протектора
квадратный шип
цена
хорошо балансируются

Недостатки:
шум

Комментарий:
только что поменял резину. 235/60/18 лексус рх. пока что довольно-таки шумна, от 60 км/ч появляется гул в салоне. надеюсь скоро пройдет.
а в целом первое впечатление хорошее
думаю зимой покажет себя во всей красе))

Достоинства:
Цена, балансировка

Недостатки:
Шум

Комментарий:
Резина в размере 235/60R18, только переобулся, балансируется отлично! Но оказалась ооооочень шумная на асфальте, надеюсь после прикатки будет тише.

Достоинства:
Отличные шины! Снег, сугробы, лед, грязь, слякоть, лужи, везде прет как танк! На льду как на асфальте. Отличное сцепление на любой поверхности. Ее конек хорошая зима. Но и на обычном асфальте как на формула-1. Стабильность управления на любых скоростях до 120-140 км/ч. Отличное торможение, даже на леденелом асфальте.

Недостатки:
шумновата при начале эксплуатации, но через 2000 км обкатки стала тише и спокойно.

Комментарий:
Для русской зимы наверное лучшая резина. Раскрывается именно зимой, при плохих погодных условий и низких температур. Машина чувствует себя уверенно на любом покрытии! Канавы, ухабы все глотает на ура. Лед, сугробы -- вездеход!
Тестировал на Тойота Рав4 полный привод... очень доволен, смело берите!

Достоинства:
Хорошее торможение на гололеде. Мягкая

Недостатки:
не обнаружил

Комментарий:
Ездил до Dunlop Grandtrek Ice02 на липе Бридстоун DMV1 машину сносило на скорости, теперь такой проблемы нет. Особой шумности не заметил. Езжу на Лексус РХ350, шины 245*50*20. Рекомендую для обледенелых трасс и заснеженных дорог. Шина сделана в Японии. Проехал 3 месяца все шипы на месте, полет нормальный.

Достоинства:
- рисунок и глубина протектора
- шип интересный
- адекватная цена (заплатил около 3800 за 15")
- усиленная боковина
- отличная проходимость
- управляемость и тормоза
- достаточно комфортно

Недостатки:
- для себя не обнаружил

Комментарий:
Покупал эти шины когда отзывов и тестов не было вовсе. Брал на форестер, понравился "внедорожный" протектор, глубокий, с зацепами во всех направлениях.
Сейчас проехал около 5-6 тыс км, резиной доволен полностью. Шум был первое время(недолго), потом постепенно стих и сейчас никак не напрягает. Курсовая устойчивость и управляемость - отлично, тянет и тормозит тоже без нареканий.
По трассе машина не гуляет, реакции на руль четкие. Расход в пределах нормы.
В морозы -20-25 колом не становится, в общем как любая хорошая резина.
Боковина достаточно толстая, но не дубовая.
Шипы пока все на месте. Езжу и наслаждаюсь :)
Каких-то недостатков отметить не могу, хорошая, сбалансированная модель.

Достоинства:
Цена, качество, надежность

Комментарий:
С момента покупки на данной резине пройдено чуть меньше 500 миль. Если не обращать внимания на шум (как любой шипованной шины), приобретение вызывает только положительные эмоции. На асфальте мокром или сухом ведет себя абсолютно предсказуемо, на снежном накате и откровенном льду создается впечатление, что также продолжаешь ехать по чистому асфальту - уверенное торможение и такой же уверенный старт (даже резвый). На раскисшей в период зимних оттепелей грунтовой дороге ведет себя как хорошая АТшка. Шипы сидят надежно. Размер используемой резины R16 265/70 на МонтероСпорт. Рекомендую к приобретению.

Достоинства:
Вольфрамовые шип, два месяца асфальта и даже не затупились.

Комментарий:
Сузуки Витара,был опыт использования Мишлена x-ice nortn(хорошя резина) и Бричстоун ice Cruiser 7000(не очень),шум меньше чем у Мишнела(ниже среднего) и гребёт получше(хотя ценовые категории разные),ведёт себя предсказуемо,тормоза на асфальте как у обычной шиповки(выше среднего),мягкая ,на льду как по рельсам,живу за городом брал специально для заснеженных дорог,ожидания оправдала по снегу и на катаной дороге на ура в любой подъём,очень доволен комфортом и характеристиками ,рекомендую берём смело.