Шины Michelin

Достоинства:
- хорошая курсовая устойчивость на скорости свыше 90 км/ч, в колее;
- управление на мокром асфальте;
- низкое аквапланирование;
- достаточно прочная;
- мягкая резина.

Недостатки:
- плохое управление в грязи, на мокрой траве.

Комментарий:
резина для асфальта; не для спортивного стиля вождения; хорошо держит удар на скорости в ямах, где высок риск пробить колесо. приобретал покрышки у представителя Michelin (указанного на официальном сайте Michelin ).

Достоинства:
Первый год использования!

Недостатки:
Поломались и по вылетали все шипы!

Комментарий:
Купил три года назад и написал положительный отзыв и не мог понять - почему пишут отрицательные отзывы про такую великолепную резину? 25 лет за рулем и было, что сравнивать - и мягкая, и дорогу держит отлично, и капает снег, и на трассе супер! Все понял после первого сезона, по вылетали и поломались 50% шипов. По окончании второго сезона не осталось ни одного шипа!!! Езжу крайне мало, и аккуратно, максимум 5000 км в зимний сезон, машина мерседес Е, с системами антипробуксовки, поэтому экстремальная езда исключена. Деньги на ветер! Как средство личной гигиены - одноразовая!!
P.S. на мой отзыв мне ответили из компании Michelin, по их совету сдал колёса на рекламацию, через месяц, проведя экспертизу мне прислали четыре новых колеса, признав свой брак! Вот это сервис!!! Супер! Всем советую надёжно партнёра!

Достоинства:
Очень тихая, тише летней резины, уверенно держит дорогу.

Недостатки:
Очень не любит наледь и гололед, особенно с износом более 40 %.

Комментарий:
Купил данную резину 225/55r16 в12 году (Ауди А6 полный привод) за 250$.Первые три зимы ездил и радовался. В основном Москва и трасса М4. Едет как танк по рельсам. С износом более 40 % стало опасно тормозить. В феврале 17 еле смог остановиться перед светофором и не врезаться. (и это в Москве!!!).В начале октября 17 перекинул колеса (износ 50 %).Можно было бы еще один сезон откататься. Но на одном колесе обнаружил грыжу со стороны протектора, которя сточилась до лысины. Ударов не было.

Достоинства:
Относительно прочная боковина, по ямам нормально ходит.
Были в 245/45/R19
Для еврозимы, в России по сухим дорогам.

Недостатки:
На снегу или льду эта резина никакая. Не тормозит, не рулится, немного шумная.
Резина для чистого асфальта. Если чуть снег, или ещё лёд под снегом, то всё.. Резина плохо ведёт себя в снежных условиях. Машина была 4вд.
Больше в сторону данной резине не смотрю.

Комментарий:
Данную модель не советовал бы рассматривать для езды по заснеженным дорогам.

Достоинства:
Хорошее поведение на дороге от+5 до-10 и что самое примечательное от-25(держит лучше чем большинство шипов)

Недостатки:
самый главный это то что от-10 до-20 она никакая,любые шипы лучше,не любит кашу!

Комментарий:
Стаж более 20лет,езжу в основном трасса Екб-Сургут.

Достоинства:
Отличные шины по всем параметрам. Низкопрофильные для динамики и более высокий профиль для комфортной и умеренной езды. Комфорт и отличный держак на любом асфаьтном покрытии не зависимо от погоды. Так же отлично отношусь к шинам Континенталь.

Недостатки:
Производство Россия.

Комментарий:
Многолетняя практика более двадцати лет с примерным пробегом 60-75 тысяч км. показала,что лучшие летние шины это Мишка и Контик производства Германии и Франции ,другие производители таких как Словения,Польша,Россия и подобные уступают в качестве шин,причем ОЧЕНЬ! Если у Немецких и Французских производителей при балансировке шины-нужно грузиков от 5 до 15 грамм максимум и причем с любым износом шины,то другие страны производители этих шин допускают уже в совершенно новой шине при балансировке от пятидесяти до ста с лишнем грамм грузиков на колесо и это с переворотами шин на девяносто и сто восемьдесят градусов при посадке колеса. Так же это касается и зимних шипованных шин , число оставшихся шипов зависит от производителя и так же на шинах Нокия Финского и Российского производства и Мишлен зимний тоже зависит от производителя если сравнивать производителя. (ПРОВЕРЕНО НЕ ОДНОКРАТНО).

Достоинства:
Не обнаружил !

Недостатки:
За 2 сезона вылетело около половины шипов. На мокром и сухом асфальте довольно сильно шумят, но это можно пережить, когда обкатываются шум до 100 км/час становится приемлемым. Главный их недостаток --- это то, что если на асфальте присутствует хоть немного свежего или укатанного снега, то машину постоянно сносит, приходится постоянно подруливать, на газ давить очень осторожно, тормозить начинать заранее с большой дистанции. На льду вообще не держат. По зимней трассе ездить просто опасно, --- малейшее перестроение может привести к заносу с не предсказуемыми последствиями. Сам всё это на себе испытал --- никому другому не пожелаю.
Стаж больше 30 лет.

Комментарий:
Эксплуатировал данные шины на Туареге NF 4.2 tdi в размерности 275/45 R20. К примеру на прошлом Туареге GP 4.2 FSI ездил на Bridgestone Ice Cruiser 7000 в размерности 25555 R18 и всё было на порядок лучше и более предсказуемо.

Достоинства:
Хорошо держат дорогу, отлично гребут по рыхлому снегу.

Недостатки:
Качество шипов. За один сезон на передней оси обломало 50 процентов шипов, на задней 15. Шипы именно обламывает. Made in Russia (((

Комментарий:
Покупал эти шины вместе с автомобилем. За 2 сезона эксплуатации при пробеге чуть больше 30 т.км 70 процентов шипов обломало. На другой машине стоит continental за 3 сезона осталось примерно 80 процентов шипов. Почувствуйте разницу. Написал в российский офис Michelin, что за дела? Достаточно оперативно ответили: сдавайте на рекламацию ближайшему дилеру, если брак поменяем. Нашел дилера, сдал, приняли без проблем. Примерно, через месяца три звонят - приезжайте, забирайте новые шины. Чему был немало удивлён и рад. Осенью поставил, обкатал. Отъездил зиму, как таковых вопросов не осталось. 50 процентов шипов спереди и 15 зади обламаны. Износа резины практически нет, а вот с шипами проблема. Буду перешиповывать.

Достоинства:
Предсказуемость, мягкость, не шумность. Качество Мишлена.

Недостатки:
Вылетают шипы, но не так быстро как тут пишут. За 2 сезона процентов 5%.

Комментарий:
Шинами доволен. Стоят на туареге 275/45r20. Не бойтесь брать. Полный привод, авто ведет себя очень предсказуемо.

Достоинства:
- балансировка по 10-15 г
- хорошо чувствует на мокром асфальте 110 км а дальше уже страшно в дождь на фокусе))
- тормозит для меня хорошо
- накат шикарный)
- не свистит
-до 180 кмч по прямой отлично держит дорогую, но в салоне стоит гул и от шин и аэродинамики машины.
- износ минимальный за 10.000 км стерлись передние на 1мм, а зад +- 0.5мм

Недостатки:
-шумность в машине фф2 иза плохой шумоизоляции арок.
- на ощупь боковина очень слабая.
- цена "хотелось бы дешевле"
- производитель "трудно найти не Россию"
- в диапазоне 40-65 км.ч наблюдается дрожь в машине, и это шины!!! поставил старый комплект и дрожь пропала. читал на форумах у некоторых экземплярах это наблюдается.

Комментарий:
до этого отъездил на Michelin Energy E3A около 80.000 км и остаточная высота протектора 3мм, но уже не стал рисковать так как скорость доходят до 180.