2 октября 2017г.
Достоинства:
Надежность и еще раз надежность. Если вы не хотите каждый день подходить к балону сдувать пылинки, объезжать ямы тресясь от страха за каждую выбоину, планировать маршрут по идеальному асфальту - это оно. Покрышки в большинстве дорожных ситуаций выходят невредимыми.
Хороший держак в дождь, предсказуемое поведение.
Расширенная гарантия в 1й год.
Недостатки:
На рынке можно найти модель и потише.
Не для бездорожья. На мокрой траве бессильна. Грызь месить не получиться. Протектор для трассы. Но по проселочной дороге в сухую погоду едет нормально.
Комментарий:
Купил в конце февраля-начале марта 2017го, как только сошел снег. . Удалось покататься в морозец по сухому асфальту. Покрышка достойно держится даже при температуре около или немного ниже 0.
У резины отличный зацеп с дорогой. Удавалось входить в крутые виражи и на приличной скорости, сноса машины не было (ЕСП нет). Надежность и еще раз надежность. Мотался на юг - серпантины, региональные дороги, горные дороги, Шаумянский перевал выдержала на ура. Пару раз серьезно вваливался в ямы. Грыж нет. Резина позволяет быть уверенным, что после этого стыка ты не поедешь за новым балоном.
+ расширенная гарантия в 1 год. (воспользоваться не было причины). Рекомендую. Размерность R15, 195/60 88v.
18 сентября 2017г.
Достоинства:
Цена, в том 2016 году брал 4300 руб.
Хорошо держит на поворотах, на торможении отрабатывает себя хорошо, но в сухую погоду.
Недостатки:
Шумная в меру; ловит колею, даже в сухую погоду. Аквапланирование
Комментарий:
Эксплуатирую 205/55/R16 94W на Шкода Октавия. Отзыв дополняю после летнего пробега 40000км (за сезон). Пишу отзыв т.к до этой модели искатал Пирелли P600 и Пирелли Q7 (два комплекта). Стоит зимний Бриджстоун, ну и купился на производителя и цену, подумал, что раз зимняя резина отличная то и лето тоже. Ошибся, в небольшой дождь если дорога без колеи то можно ещё можно ехать 100-110км/ч. На влажном асфальте держит себя уверенно, но если дождь посильнее и воды побольше то начинает плавать. Если есть колея то лучше 80-90. То что заявляют производители не соответствует описанию. Даже летом если попадается колея, то выбрасывает. (а колея на уральских дорогах почти везде) Руль вырывает из рук. Резина шумная в меру, даже если сравнивать со своим же зимним собратом. (У меня липучка Бридж). Прикатываются долго. После пробега 1000-1500 км стали более адекватные. На сухом ровном асфальте работают на 5+. По трассе тагил Екатеринбург, кто ездил знает эту "пьяную" дорогу. На ней в повороты входил на скоростях 110-120 (в среднем едут 70-80),. Нет бокового сноса, как по рельсам! Единственный минус на таких скоростях износ резины. Много ездил по грунтовым дорогам, попадались и камни и всякая хрень и бутылки давил, не специально конечно. В этом отношении она на 5, крепкая и можно не переживать за порезы или разрывы. Хотел поменять пока не изъездил, но не получилось. много было поездок, а денег не было, так и докатал её. За 40000 км пробега резина износилась на 65-70%. Поэтому ещё малость на следующий сезон останется, а там буду брать пирелли, она ходит дольше. А цена примерно такая же. Наши Уральские дороги это колея, а погода то дождь, то жара. Жару держит, колею и дождь плохо. Сейчас смотрю цены (5600 и выше), точно за такие деньги я брать не буду. Оценку подымаю до твердой 3.
12 сентября 2017г.
Достоинства:
Цена. Хорошо балансируется. Тихая. В меру жесткая. Хорошо едет в дождь, по гравию, по горячему асфальту.
Недостатки:
нет.
Комментарий:
Поставил на замену Континеталь ContiPremiumContact 5.
PASSAT поехал по другому, перестал клевать носом при проезде лежачих полицейских, хорошо проходит повороты, меньше шумит. Пробег 4 000км.
10 июля 2017г.
Достоинства:
Крепкая, износостойкая, не очень шумная
Недостатки:
Сцепление с плохой дорогой - неудовлетворительное
Комментарий:
Размер 195/55/16 Хендай Солярис.Была Kumho Solus KH17.Родная резина очень шумная, эта тише.Родная резина дорогу держит (уверен что и лучше есть резина,но к сожалению не с чем сравнить).На бридже если дорога не гладкая(старое покрытие асфальта с выступающими камушками),то тормозной путь длинней.Я сперва офигел.Наверное это из-за того что бридж жесче.На кумхо-с этим проблем не было,даже на оставшемся протекторе в 2,5 мм.На солярисе с бриджем меньше качает кузов.Родная резина до 80-90 по колее по лужам идет нормально,на бридже по лужам проезжал-здесь да,бридж лучше выглядит.Ездил на бридже по хорошей (относительно новой) дороге со скоростью 150,входил в небольшие повороты - проблем не заметил.Но резко не тормозил.Если честно страшновато. На кумхо резко оттормаживался со 140-все хорошо. На бридже при ускорении но не очень сильном - пробуксовывает. На кумхо надо было обороты до 6000 и резковато педаль сцепления отпускать-только тогда в букс уходил.Резина бридж японская.Не знаю,может чтобы нормальные свойства сцепления с дорогой были-надо греть ее.Покупал за 5300.Думаю дороговато.Откатал на ней около 500 км. Моя оценка бриджам 3.5 балла.
июль 2017 попал в небольшой дождик на грунтовой дороге.Встал,еле еле проехал 150м за 1,5 часа,мудохался,пока не повезло и не появилась на этой дороге машина и меня не вытащила.Конечно не стоит от этой шины ожидать каких то внедорожных качеств.Ехал по грунтовой дороге около 20 км.в солнечную погоду, дорога была сухая,прошел небольшой дождь и приехал как говорится.Лучше с собой брать на всякий случай цепи или накладки противоскольжения.
P.S.Сперва писал первый отзыв о ней когда откатал всего около 300 км.Сейчас на ней накатал около 30 000.Видно обкаталась.Дорогу держит достаточно хорошо.При торможении на нормальной дороге-не помню когда АБС срабатывала.Но вот если дорога старая,подразбитая,мелкие камушки на дороге-машина плывет,АБС стрекочет,хотя это может еще из-за особенностей первой Солярисовской подвески.Меняю оценку с 3 на 4
2 июля 2017г.
Достоинства:
Прекрасно держит дорогу
Недостатки:
Нет буртика как у Тюранзы
Комментарий:
Почему то ощущение что быстро снашивается,может скорость?
1 июля 2017г.
Достоинства:
Управляемость, прочная боковина
Недостатки:
ОЧЕНЬ высокий износ
Комментарий:
Купил резину в прошлом сезоне в августе, сегодня 1 июля протектор стерся до того, что практически нет трех конавок по центру. Износ равномерный, со светофора с пробуксовкой не ухожу, да и колеса стоят на задней оси. Чуток шумновата. Но дорогу держит нормально, даже при таком чудовищном износе в дождь ехать не страшно, в повороте дорогу держит и держала отлично, попав в любую ямку на дороге про грыжы даже не думаешь, боковина отличная. По грунтовке едет нормально, в лужах не буксует. И все было бы отлично если бы не ЧУДОВИЩНЫЙ ИЗНОС. При покупке машины стояла такая же резиня, за сезон резина кончилась, я подумал что видимо протектора оставалось гораздо меньше, чем мне казалось, и из-за отличных остальных характеристик взял ее еще раз(((
19 июня 2017г.
Достоинства:
Цена, в том году брал 4300 руб.
Хорошо держит на поворотах, на торможении отрабатывает себя хорошо, но в сухую погоду.
Недостатки:
Шумная; не держит колею, даже в сухую погоду. Аквапланирование уже при 80км/ч !!!
Комментарий:
Пишу отзыв т.к до этой модели искатал Пирелли (два комплекта). Стоит зимний Бриджстоун, ну и купился на цену и подумал, что раз зимняя резина отличная то и лето тоже. Ошибся! Про езду в мокрую погоду писать не буду, т.к. это резина для сухой погоды. То что заявляют производители не соответствует описанию. Даже летом если попадается колея, то выбрасывает. (а колея на уральских дорогах почти везде) Руль вырывает из рук. Очень шумная, даже если сравнивать со своим же зимним собратом. (У меня липучка Бридж) Будут деньги поменяю обязательно, безопасность превыше всего.
7 июня 2017г.
Достоинства:
Бесшумность,мягкость.
Недостатки:
нет
Комментарий:
супер
16 мая 2017г.
Достоинства:
Держит, уверенно держит. 250 пони в букс только на мокром срывает. на 60 кмч 180 гр поворот без единого намека на снос. По мокрому хорошо (больше 100 не пробовал. негде пока)
Недостатки:
Шумная как Ха-ха 8.
При размере 235/45... ширина протектора "по рулетке" 215мм
Комментарий:
Боковина жесткая, комфорт для 45 профиля на 5+. Если не обращать внимания на шум и косяк с размером, то очень даже ОК!
2й комплект не куплю, т.к. есть несравненная TOYO T1R и Nitto еще не попробовал.
13 апреля 2017г.
Достоинства:
Тормозной путь, управляемость.
Недостатки:
жесковатость
Комментарий:
Резина очень хороша. Тормозить, управлять одно удовольствие. Лучше подойдет для автомобилей премиум класса с нормальной , продуманной подвеской. А так резя очень хороша, советую.
11 апреля 2017г.
Достоинства:
прочные, жесткая боковина , хорошая управляемость на сухой дороге,
четкое управление . попалась маде ин джапонь
Недостатки:
нет защитного буртика
Комментарий:
те кто пишут мол сильно гудят и типо дубове и все такое наверно много выдумляют, на самом деле есть небольшой дискомфорт только на очень ширшавом покрытии и то для сильно раздрожительных а так резина не такая и шумная! в целом резина норм держак отличный , 4 балла поставил только из за цены
10 апреля 2017г.
Достоинства:
Жесткие. Не плывут. В жару не раскиснут.
Недостатки:
Шумная. Гудят как шиповки
Комментарий:
Не плохие. Сознательно купили жесткие. Катаемся первые дни. Надеюсь после определенного пробега шум уйдет.
7 апреля 2017г.
Достоинства:
хорошая управляемость в дождь
Недостатки:
шумная, дорогу не держит, в поворотах сносит
Комментарий:
поставил на мазда 3 205/15/16 уверенности на дороге никакой, до этого стояли данлоп и мишлен, небо и земля
5 апреля 2017г.
Достоинства:
Низкий износ. Хорошо держат дорогу. Аквапланирование - устойчивое.
Недостатки:
Шумноваты.
Комментарий:
Покупаю уже второй комплект таких же. Один отъездил..
13 марта 2017г.
Достоинства:
Очень цепкая резина, при торможении даже абс не срабатывает и стает как вкопанная? хорошая управляемость!
Недостатки:
пока не нашел
Комментарий:
Брал резину в размере 225/55/16 Дорогу держит очень хорошо! Показалось что резина мягкая, после зимы руль стало крутить легче, по поводу шума, тихая резина
8 марта 2017г.
Достоинства:
Чрезвычайно прочная резина.
Держит жесточайшие удары.
Не пробивается на ямках
Хорошо рулиться
Медленный износ
Раскрывается на высокой скорости
Недостатки:
Повышенный расход топлива
Шумная
Комментарий:
Резина для тех кто гоняет по трассе на высокой скорости.
Ее стихия 150 км/час и выше...
При такой скорости с этой резиной не страшны никакие ямы
Ей нужен гладкий асфальт.
В противном случае шум очень сильно проникает в салон
Из за ее жесткости у меня на ней расход выше чем на шипованной Хакапелите 7
Лучше для высокой скорости ничего не встречал.
Для большой скорости нужна жесткая подвеска и Туранза здесь ту да же.
Впечатление иногда что едешь на пластмассовых колесах
Но на высокой скорости иначе просто нельзя
10 февраля 2017г.
Достоинства:
Интересная рулежка ( остры упругий тяжелый руль, обратная связь)
Всегда тормозит
Приятная упругая жёсткость
Не валкая
На хорошем асфальте шум выключается
В дождь прилипает к асфальту, режет лужи
Очень крепкая и прочная
Вес для этого размера
Недостатки:
Подробно читает шершавый асфальт из-за чего появляется шум и грохот
На трассе выше сотни нужно подруливать
С каждым сезоном все шумнее и шумнее
Комментарий:
Отзыв для 225/55 R17 97V и только для него. Ощущения от резины написал после сравнения с новой EfficientGrip Performance в том же размере.
26 января 2017г.
Достоинства:
Хорошо держат дорогу, очень тихие
Недостатки:
не дешевые
Комментарий:
На машине стояли родные колеса Bridgestone Turanza. Спустя 6 (!) лет, буквально на прошлой неделе, посадил на одно из колес грыжу, несовместимую с жизнью.
Начал читать, что можно взять взамен (родная резина уже не выпускается), наткнулся на эту модель - вроде как это эволюция предыдущей резины.
Почитав комментарии по этой и другим резинам мозг просто взорвался - один пишет, что прекрасно ведется себя на дороге, не шумит и нет никаких грыж. Сразу же под ним комментарий, что все плохо, шумно и плохо...
Короче с учетом предыдущей резины и учитывая количество рекомендаций и "пятерок" взял именно эту резину - ни разу не пожалел, в машине сразу стало ощутимо тише, на дороге тоже все пока что ок.
Если возникнут какие-то претензии к резине - отпишусь позже, а пока твердое "отлично"!
8 декабря 2016г.
Достоинства:
1. Мягенькая.
2. Бесшумная.
3. Экономичная (по топливу расход упал на 0.3л на 100км.
4. Отличное сцепление с дорогой.
5. Сократился тормозной путь.
6. Японская.
Недостатки:
Мелкий щебень застревает в продольных канавках колеса и потом, набрав скорость, камешки вылетают и бьют в днище или лобовое стекло сзади едущего авто. Проехал 10000км и эта проблема ушла.
Комментарий:
Начитавшись отзывов за 3 бессонных ночи я заказал эту модель в размере 185 65 r15. Что сказать? 4 года я проездил на Kumho Solus KH17. Если бы я знал, что существует другая, хорошая резина, кумхо бы выкинул еще 4 года назад. 90 тыс проехал. Что я только не делал, чтобы не слышать этот шум. Сделал полную шумку салона, колесных арок, дополнительную резино-битумную обработку подкалесного пространства и днища...немного спасло, но резину было слышно все равно! Пришел момент и резина наконец стёрлась. Поставив Bridgestone Turanza T001 у меня в корне изменилось мнение о колёсах. Автомобиль уверенно чувствует себя на трассе, в сторону не ведет, на kumho постоянно подруливал. Шума нет воооообще! Попробовал оттормозиться с сотни, абс даже не сработало, машина как вкопаная на асфальте встала, перед этим резина немного пискнула по асфальту. Трогание с места до красной зоны без пробуксовки. Я не знаю что еще добавить. Одним словом, земля и небо. Короч, эту резину очень рекомендую. Следующую буду брать только бридж.
Пы.Сы.: В этом сезоне проехал на ней 10000км - износ протектора равномерный. Новый протектор высотой 7,4мм, через 10тыс.км высота уменьшилась до 6,4мм. Прогнозирую пробег этой резины до замены на новую в 70 000 км. При моей езде, мне её хватит на 5 сезонов.
14 ноября 2016г.
Достоинства:
Недорогая прочная хорошо тормозит и входит в повороты не шумит
Недостатки:
чуть жестковата но не критично (особенности низкого профиля)
Комментарий:
за лето прошел около 60тыс км. ловил кочки ямы бордюры трамвайные пути и хоть бы что . пытался тормозить юзом и никак не получается встает как вкопаная (абс нету) также как и тронутся с пробуксовкой (на другой резине получалось без проблем). в лужи влетал на большой скорости аквапланирования не наблюдал почти. износ за 60 тыскм перед около 40% зад около 25%. по сухой и влажной дороге лучше не встречал .
пс в грязь на ней лезть не надо ,если маленький опыт вождения можно застрять.я конечно выбирался с мокрой пашни но это уже мой опыт вождения
1 ноября 2016г.
Достоинства:
Да просто шины супер! Особенно для тех кто не любит "тошнить" в правом ряду! Стартуют с места без пробуксовки и свиста, по трассе при скорости 120-140 км/ч как по рельсам,руль стал четким и острым, в поворотах не валкие, в меру шумные , тормозят супер и на мокром асфальте и на сухом, по сельской местности после дождя тоже отлично едут и не соскальзывают, лужи не маленькие на скорости 70-80км/ч не заметны, колейность незаметна и машину не переставляет, есть с чем сравнивать см. ниже.
Говорят они износостойкие, посмотрим через год другой.
Считаю что повезло с шинками , производство Япония
***** дополняю отзыв через год использования мнение о резе не изменилось. печалит то , стирается быстро думаю еще на одно лето и менять
Недостатки:
по ямам бухают, сейчас накачано 2,2 , наверное приспущу до 2
Комментарий:
Поставлены на Киа Рио 2012гв размер 185/65 R15 88H, до этого были Кумхо солус с завода 185/65 R15 88H тоже достойные шинки, но они как стеклянные и с пробуксовкой постоянной, на поворотах сносило, потом были куплены Пирелли центурато р1 195/65 R15 88H очень комфортные мягкие и не слышные шины, но машина на них как не едет и валкие в поворотах, подвеска как холодец и кушала на литр больше точно. Сейчас с Бриджами прям золотая середина и все стало на свои места. куплены в небезизвестном интернет-магазине
18 октября 2016г.
Достоинства:
не убиваемая; дорогу держит отлично; на больших скоростях идет ровно, уверенно; аквапланирования не было ни разу; не шумная
Недостатки:
не выявил
Комментарий:
покупал этой весной, за лето проехал примерно 25т.км., манера вождения умеренно агрессивная, ни одного прокола, ни одного пореза, хотя и об бордюры часто шеркал, и ямы любитель пособирать)))бывало в такие залетал что казалось без колеса останусь, а резине хоть бы что, износ за сезон даже не заметен, как только что из магазина.
4 октября 2016г.
Достоинства:
Уверенно держит машину в сухую и дождливую погоду на скорости. У резины крепкая боковина, что говорит о жесткости резины. Проглатывают неглубокие ямы и прочие неровности. Очень хорошее сцепление с дорогой. Пробег 6500 км. Размер 225/45 R17
Недостатки:
Все таки достаточно шумная резина.
Комментарий:
Порекомендовал бы к покупке данную резину, т.к. безопасная в вождении и не дорогая.(6590 руб.)
22 сентября 2016г.
Достоинства:
тихая, комфортная
Комментарий:
Стояли стоковые шины с покупки машины Бриджик ER 300 215/55 r16 , были супер, хотя некоторые говорят что шумные, на второй машине стоят Мишки есть с чем сравнивать.
Пришло время менять резину, долго читал отзывы, много было вариантов, в итоге решил взять опять Бриджик T001 205/60 r16 , отзывы тоже были разные, но всетаки взял её.
По ощущениям просто восторг после старой небо и земля, в машине реально теперь слышно только ветер, сравнивая с Мишленом могу сказать что комфортнее! Машина пежо 308.
26 июля 2016г.
Достоинства:
Тихая, отлично держит дорогу, не боится колеи, лужи проходит на ура.
Недостатки:
не обнаружено
7 июля 2016г.
Достоинства:
Жесткая - прощает удары
Недостатки:
Опять же жесткая - плавности нет
Чудовищный шум
Комментарий:
Поставил после ContiPremiumContact 5. Когда первый раз выехал на трассу шум был такой, что думаешь, что какие-то проблемы со ступицами... Причем, тональность шума очень противная.
После конти - просто ад. Про плавность тоже полный проигрыш.
Хорошо, что фактически бесплатно достались...
5 июля 2016г.
Достоинства:
Написать данный отзыв побудили диаметрально противоположные отзывы на
Яндекс маркете, поэтому постараюсь быть максимально объективным. И так у этой шины толстые и жесткие боковины и поэтому она прекрасно держит удары без появления грыж на наших дорогах. Шина имеет хорошую геометрию и хорошо от балансировалась. Так же она прекрасно держит дорогу, как сухую, так и мокрую; имеет расширенную гарантию, произведена в Японии, широко распространена - всегда можно купить замену в экстренных случаях.
Недостатки:
Шина жесткая на зубодробительной подвеске будет не комфортно. Шина достаточно шумная, хотя после штатного "Данлопа" эти шумят даже в более приятном диапазоне. Если долго не мыть то резина становится какого то неприятного коричневого оттенка - но это уже придирки, на скорость как говорится не влияет.
Комментарий:
Шина достаточно жесткая, но это обратная сторона крепкой боковине. На шиномонтаже посоветовали держать давление 1.9 Атм. - действительно стало заметно мягче, но в ущерб управляемости. Сейчас у меня накачаны штатные 2.2 Атм. да стало жестче но в любые повороты входит без надламывания боковины. А самое главное - недавно на скорости 90 км.ч. влетел передним колесом в ремонт дороги, удар был такой, что солнцезащитные козырьки вылетели из своих гнезд, вышел, осмотрел колесо, а оно даже не спустило, и никаких грыж. Не веря своему счастью дома вывесил колесо и проверил геометрию - все в норме корд выдержал, колесо не повело, а так как мои маршруты более чем на половину проходят по дорогам областного значения, то эта характеристика для меня наиважнейшая. На новой резине откатал около 10 тыс. км. поэтому про износ говорить еще рано, на вид как только что из магазина.
По поводу повышенного шума, как многие пишут в отзывах могу сказать следующее, это смотря с чем сравнивать, с Данлопом например, так эти не такие и шумные, и после обкатки (около 8 тыс. км.) шум уменьшился.
В целом шина понравилась, буду следить за износом, если и здесь полный порядок, тогда мои рекомендации.
20 июня 2016г.
Достоинства:
Мягкая, отлично держит мокрую трассу, бесшумная.
Недостатки:
За месяц использования не обнаружено
Комментарий:
Размер 195/60 R16. Производство Япония. Мягкая, отлично держит в дождь, бесшумная. Рекомендую.
1 июня 2016г.
Достоинства:
изностойкость
Недостатки:
очень шумная, те которые пишут тихая они наверное перешли с китайских или зимних))
Комментарий:
когда поменял летние пирелли на туранзу на Ауди а 6 как будто зимние одел
12 мая 2016г.
Достоинства:
Достаточно тихие, очень устойчивые, цепкие . На поворотах и при пробуксовке не свистят. Устойчивые к ударам, жёстко, но в то же время прогрессивно глатают дорожные стыки
Недостатки:
Разве что могли бы быть чуть мягче, но это уже в минус управляемости и надёжности.
Комментарий:
Используются на автомобиле приора. В сравнении с родной белшиной это чудесная резина, по трассе едешь и понимаешь, что катишься на резине, а не на пластмассе. С покупкой этой резины появились тормоза и устойчивость, по трассе идет как по рельсам, просто едешь и отдыхаешь. Прошлым летом ездил на юг, это в сумме 4000 км. На серпантине под истёрлась внешняя сторона передних колес( повороты проходил достаточно быстро). Но в то же время проходил я их уверено.В сырую погоду еду на них уверенно. чувствуется что авто действительно держится за дорогу, а не плавает, как это было ранее. Шумность зависит от покрытия. и от того на сколько прогрета резина. на 120 км/ч слышно двигатель, на родной резине фоном был гул колес. Износ в принципе не большой, только на передних колесах(проехал за прошлое лето в сумме 20 т.км. а так, езжу много и в основном по трассе, вместе с этим сезоном думаю еще на три хватит. Не жалею то что взял именно их. На следующее авто по возможности поставлю такие же.
9 мая 2016г.
Достоинства:
Износостойкость, прочность, устойчивость к аквапланированию, неубиваемые боковины
Недостатки:
нет
Комментарий:
С завода на лансер 9 стояли ER300 откатал на них 7 лет и 85,000км(!!!) хотел купить их, но сняли с производства, Т001 полный аналог. Поставил на лансер их, еще 40,000 за 2 года, никаких проблем. По приколу на 95кмч запрыгивал в колею на каширке полную воды, без последствий. В повороте если понимаешь что может машина и что можешь сам, то проблем нет, сначала скрипит, потом визжит, потом плывет, всегда прогнозируемо и без неожиданностей, боковину не подламывает даже в самых лютых завалах, купил Passat b6 стояли dunlop sp sport, да мягче, но при полностью живом протекторе все в трещинках и грыжах, хотя резине 4 года, и намного НАМНОГО шумнее, поставил T001, сразу тише, резонатор гельмгольца, реально работает, да не так мягко, но зато я уверен, что влетев на стык или еще какое мракобесие, коего много на наших дорогах, я скорее попаду на новый диск чем на покрышку. В плане разгона, торможения и сопротивления аквопланированию в этой ценовой категории нет конкурентов, да и порядочно дороже так же нет вариантов. ТОYO 888 лучше цепляются за сухой асфальт, на много лучше, но боятся воды, пробовал их на боевом сивике R но там ценник на 3.000 больше за балон, и мы не на Крите живем, где 350 солнечных дней в году. Дальше думайте сами.
9 мая 2016г.
Достоинства:
Качество - Япония, почти бесшумные на свежевыложенном асфальте, в меру жесткие, сцепление с дорогой чумовое в любых условиях (до примерно +10, а там дубеют потихоньку)
Недостатки:
Купил осознано, поэтому для меня нет.
Комментарий:
Катаю третий сезон на лансере 9 размер родной 195/60/15,куплено в замен заводского бриджа, на котором первый владелец откатал 7 лет. Вообщем японцу - японское). Накат примерно 20-25 тыс, полёт нормальный. После зимы (Гиславет 100) был дискомфорт, но проверив давление, понял что перекачали и сделал 2,1 вместо 2,2 очка. Про "как на рельсах" скажу "Да, подтверждаю", но в прогретом состоянии. Для владельцев дубовой подвески, я бы не рекомендовал, всё же жестковаты, в угоду высокому ресурсу протектора.Качения нет, гул вполне сносный (зависит от покрытия). Ну, а на большей части территории нашей Матушки - России, Вы его не заметите, т.к. покрытия нет).
6 мая 2016г.
Достоинства:
отличная управляемость, отличное прохождение водных препятствий, крепкая резина, made in japan
Недостатки:
шумность на среднем уровне
Комментарий:
Первая летняя резина - долго выбирал, но выбором доволен. Резина ни разу не подвела на дороге, служит как говорится верой и правдой. Шумность средняя, в пределах нормы, хотя есть резина и потише. В остальном твердая 5.
28 апреля 2016г.
Достоинства:
Отличная управляемость по любому типу твердого покрытия дорожного полотна,ТИХАЯ(после обкатки примерно 1000км. должна стать еще тише) шины приятно шуршат при езде.На крупно-зернистом асфальте шум(не гул) незначительный присутствует.Все мелкие и средние недостатки в виде ямок,трещин,кочек которые изобилуют на российских дорогах, компенсируются мягко-упругим комфортным проездом оных.Изъяны покрупнее проходит чуть дубовато( на то и Бриджстоун с усиленным кордом).Автомобиль очень резво стал ускоряться и быстро набирать скорость.Размерность 205*55*16 94W.По сравнению с европейскими аналогами цена-качество этих покрышек просто шикарна!
Недостатки:
Их нет.
Комментарий:
Сравниваю с Нокиан Хакка Н-на ней откатал 7 сезонов до "капли"-очень гулкая и шумная,начала в дождь "плыть".После установки Бриджстоун Туранза Т001 действительно понимается,что значит шины легко, комфортно и надежно катятся.Лично я в восторге от использования этих шин.Другие размеры покрышек могут отличаться по комфортности. Информацию перед покупкой черпал от друзей и отзывов на форумах.
27 апреля 2016г.
Достоинства:
Надежная
Недостатки:
Очень шумная
Комментарий:
Менял мишку 205/55/16 94v. Долго искал. Выбирал. Читал отзывы. Взял туранзу т 001 того же размера. Устраивает все. Но все же проигрывает мишкам по шумности. Авто суперб 2010г с дополнительной шумкой. Шума с мишками меньше. Музыку слушал на громкости в два раза менее, чем сейчас.
24 апреля 2016г.
Достоинства:
цена
Недостатки:
Резина УГ. Колею не держит совсем. Руль бросает из стороны в сторону Шумная, жесткая. Автомобиль - Audi, если у кого будут возмущения по поводу шумоизоляции авто:) На большой скорости ведет в разные стороны.
Комментарий:
Повелся на хорошие комментарии. Очень зря.
22 апреля 2016г.
Достоинства:
Устойчивость. Хорошее сцепление в любую погоду
Недостатки:
Возникновение аквапланирования на большой скорости в колее.
Комментарий:
Выбор мой пал на данного производителя не случайно, уже сталкивался с Бриджами несколько лет назад. Шли они у меня в комплекте к Матрешке в 2006 г. Честно говоря, не помню, что там была за модель, но впечатления остались весьма положительные. Одним из главных ее достоинств подчеркнул износостойкость. При моем агрессивном стиле вождения прослужила мне 3 полных сезона. Прошлая резина была Hankook Ventus Prime 2. Приобрел ее по совету друга. Резина прямо скажем, так себе. Прожила 2 сезона с большой натяжкой. Зиму тоже брал Hankook из-за цены. Про нее даже говорить не хочу. Врагу не пожелаешь. 3 недели назад взял Bridgestone Turanza T001. Срок конечно малый, но я просто в восторге от них. Даже отзыв решил выложит. Самое главное это устойчивость. На 160 на трассе чувствую себя абсолютно уверенно, это при том, что у меня Астра. Сухая колея тоже без вопросов. Входит в 90% поворот на 80 км/ч идеально, ни на сантиметр не плывет. На мокром асфальте тоже хорошо себя ведет. Единственный недостаток аквапланирование в глубокой колее на трассе на большой скорости. Но это еще не все. Несколько дней назад, неожиданно для середины апреля, пошел снег и температура упала ниже нуля. Честно говоря я не на шутку испугался, так как прошлые Бриджи сильно "дубели" при низких температурах и скользили по асфальту как по льду. У этой модели такая проблема полностью отсутствует. Попав в снежную кашу, я конечно почувствовал, что я на лете,но в остальном все обошлось без эксцессов. По износу я пока еще ничего не могу сказать, но первое впечатление очень хорошее. Всем советую.
19 апреля 2016г.
Достоинства:
Были долгие размышления, бессонные ночи. много видео обзоров. зачитаны яндекс маркет.
В общем взял я Bridgestone Turanza T001.
Брал по своим нуждам эти шины, эти шины идеально подходят для поездок на трассе. проявляют свои фишки где то после 20 км поездки.
В состав входят добавки нано протек, что увеличивает их ресурс, машину не качает. и пятно контакта при разогреве идеально держит дорогу.
Мелкие ямки, стыки и прочее заглатывает просто на ура.
Недостатки:
Шины достаточно плотные, крепкие, жесткие. Но конструкция их такова что она гасит шумы, за счет резонаторов на рисунке. так что это не проблама. все круто
Комментарий:
Съездил я на 180 км к родителям с Вологды под Череповец. по трассе они ведут себя действительно премиально. Я в первые понял что такое ехать "как по рельсам", как рас получилось аква планирование проверить. все великолепно.
с чем сравниваю я так это с нашим стоком камхо соул на kia rio. резкие повороты под 90 градусов, все адекватно и нет ощущения что тебя выкинет. по городу говорили что шумно и не комфортно. все фигня. начинают "шуметь" только после 80 км час.
может станет еще тише после обкатки, притирки.
Да и шумку хочу себе уже давно.
взял с расчетом на безопасность и долговечность. прослужат думаю около 5 лет если в год ездить 10ткм. да и летом то я столько не накатаю.
Стоили 3150 за шину, дали расширенную гарантию на проколы и вздутия и прочие не приятности. на год. Приятный достаточно бонус.
Выбор был у меня между тойо проксис цф2 и бриджами этими. пока щелкал клювом в городе все раскупили. но судя по всему бриджы подходят по моим потребностям на все 100% так как я постоянно езжу по трассе и на работ,у и к родителям.
Так же детишки уже вот на подходе, безопасность и уверенность вызывает у меня бриджстоун. считаю что экономически выгодно взять что получше, чем перебиваться дешевыми шинами.
15 апреля 2016г.
Достоинства:
Не успел заметить, поскольку машина и резина еще на обкатке. Субъективно кажется, что резина достаточно мягкая и не очень шумная.
Недостатки:
Слабая боковина: проехав на новой машине всего 500 километров, я словил яму с острыми краями на изгибе дороги и порвал боковину в двух местах. Скорость была около 40 км/час. В итоге - покрышка на выброс.
Комментарий:
Модификация 225/45/R17 91W, стояла на Škoda Octavia A7 с завода.
14 апреля 2016г.
Достоинства:
На сухой дороге тормозит отлично.
Недостатки:
На гравий/обочину/трава/земля (в общем на природу в дождь) лучше не выезжать.
Комментарий:
До Бриджстоуна были Ханкук . Как ни странно было тише в салоне. . На мокрой дороге еще не тестировал.
13 апреля 2016г.
Достоинства:
НЕТ
Недостатки:
Шумная, ненадёжная ( абсолютно новая резина, пробита 1 шина на выброс деревяшкой на дороге, пробиты даже металлические корды по середине колеса).
Комментарий:
По экономическим соображениям пришлось докупить 1 шину. К моему ВЕЛИКОМУ СОЖЕЛЕНИЮ, Мазда 6 2015 г с завода комплектуется Bridgestone Turanza T001 225/45 R19 92W Дорогу держит нормально. Других достоинств НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
25 марта 2016г.
Достоинства:
Износостойкость, противоударность, управляемость.
Недостатки:
Колея - это беда. Руль бросает по сторонам. Шум выше среднего. Цена не самая низкая.
Комментарий:
Откатал 60000 (!!!) км на ER300, T001 это по утверждению производителя полная замена ER300, поэтому пишу отзыв в этот раздел. Очень износостойкая. Рисунок на протекторе к моменту замены еще оставался, и резина держала дорогу. Не боится аквапланирования на РАЗУМНОЙ (!) скорости. Влетел 1 раз (автомобиль Opel Zafira) на скорости 120-130 км/ч (был уставший, шел дождь, ехал за 1й машиной, не заметил лужу - ехал бы один, а не в колонне, не ехал бы 120+) - чуть штаны менять не пришлось, но лужа кончилась, управление вернулось. Да и износ уже >50% был. 100-110 луж не замечает. Особенно если новая.
Проехал на ней 2 раза маршрут Рязань-Ярославль-Вологда-Медвежьегорск-Кемь туда и обратно, дорога между Вологдой и Медвежьегорском была просто жесть (сейчас уже лучше) - только разгоняешься до 50-70 км/ч, сразу ямы не слабые, оттормаживаешься по полной с ABS, но все равно влетаешь. Думал, убил подвеску и каждый раз сердце ёкало, что сейчас пробью резину, получу грыжу или разрыв. Ни фига подобного - резина с честью выдержала испытание.
История жизни этой резины кончилась тем, что она стала спускать по границе корда между боковиной и протектором. При этом протектор еще не был изношен до опасного минимума. Пробег, повторюсь, 60000км (именно пробег этой летней резины).
Если T001 это действительно полный аналог ER300 - можно брать не задумываясь. 1 балл снял за шумность, колейность и цену.
28 февраля 2016г.
Достоинства:
Цена, хорошо держит дорогу
Недостатки:
Шумная
Комментарий:
На >140 км/ч на сильно изношенных шинах два подряд аквапланирования. Даже с полосы не улетел.
9 декабря 2015г.
Достоинства:
Мягкая (комфортная езда), но при этом довольно жесткая боковина как на всех бриджах и возможность не снижая скорости проходить повороты без заносов и срывов в них. Отлично держит дорогу - курсовая устойчивость выше всяких похвал. Даже по снятому дорожниками асфальту (в полосочку) до скорости в 130 км/час управляется без проблем и информативно. В дождь - аки по суху - стоит как влитая. Хорошее качество по шуму - в меру шумная (приятно шуршит). Ямки и довольно крупные ямы проглатывает практически бесшумно - легкий шлепок. Прекрасные тормозные характеристики мягко и эффективно.
Недостатки:
Для данного класса - это лучшая резина. Недостатков нет.
Комментарий:
Стиль езды агрессивный. Машина - Авенсис. До этого стоял лето Бридж Туранза ЕР 300 - проездил 5-ть сезонов - осталось 6 мм протектора - продал как б/у, так как резина за 3-и года теряет свои свойства. И так два сезона переездил. Новая Туранза Т-001 приятно удивила - все достоинства по управляемости предыдущего бриджа плюс замечательный комфорт. Племянница на заднем сиденье засыпает за две-три минуты. Стал замечать за собой, что давишь на гашетку (пр скорости 80-90 км/ч), а смотришь уже 160-170 км/час - только тогда начинает чувствоваться разница в шуме. Однажды по трассе обгонял фолькса пассата в районе 130-140 км/ч - с его стороны выскочила шестерка со второстепенной и заглох посредине - тормозил в пол - не доехал до него метров 5-6 метров, а пассат цапанул его по касательной - хотя тоже говорит что в пол тормозил ( Континенталь у него стоял, асфальт сухой ).
Я очень и очень доволен этой резиной.
23 октября 2015г.
Достоинства:
1. Отличная управляемость как на сухом так и на мокром асфальте
2. Практически бесшумная
3. Хорошо держит дорогу в крутых поворотах
4. Дешево
Недостатки:
Недостатков не заметил, возможно изменю свое мнение в будущем сезоне
Комментарий:
Езжу на переднем приводе, механика.
Отъездил на этой резине весь сезон, пробег около 10 000 км. Доволен как слон. До этого ездил на Nokian Nordman SX, бридж в разы лучше, крепче и надежнее.
Уже октябрь, пора переобуваться на зимнюю резину, думаю, для зимы также приобрету Bridgestone.
9 октября 2015г.
Достоинства:
Хорошее сцепление с асфальтом
Недостатки:
Не для грунтовки
Комментарий:
Асфальт очень хорошо держат, сухой и мокрый, хорошее водоотведение. Отличное боковое сцепление. Твердая боковина по сравнению, например с Континенталь. Но если планируете иногда двигаться по грунтовке, лучше выбрать что-то другое. За сезон тонкие диагональные углубления набились мелкими камнями. Это не улучшает сцепление. Камни очень трудно извлекать. Один камень на 9 мм. вошел внутрь протектора (не сквозное отверстие, но досадно). За сезон не износились, надеюсь, что хватит хотя бы еще на 1 сезон.
Обновление. Откатал 2 сезона. около 25 000 км. Признаков износа не видно (из-за этого оценка с 3 до 4). Подтверждаю свой вывод - не для грунтовки. Очень плохое сцепление с грунтовкой как при торможении так и при трогании. Все по сравнению с асфальтом., на котором - колом встает.
31 августа 2015г.
Достоинства:
Внешний вид
При движении уменьшился гул ( или шум)
Балансировка прошла очень быстро
Недостатки:
Какие могут быть недостатки - не знаю
Комментарий:
Выбирал резину на смену стандартной bridgestone turanza er 30 ( после 6 лет эксплуатации) и подошел к делу очень основательно. Как оказалось, резина после перехода с зимней стала шумнее, ранее этого не замечал, а в этом году стало удивительно, что Гудир Ультрагрип Хтрим комфортнее в движении, чем летняя туранза. Изначально планировал туранзу ( японское производство - не поленился позвонить в Москву в представительство или тот же гудьир в летнем варианте, благо много отзывов и действительно резина мягче. Прочитал множество тестов в известных журналах, и , как оказалось та же туранза т001 не всегда выигрывает тесты и сравнения. задался вопросом - почему??? И стал выбирать из других марок - Нокиа или континенталь, но по отзывам и то и другое или существенно дороже или не совсем корректно переносит нулевые температуры или быстро изнашивается. По опыту ер 30 в ноль ездить можно, и резина действительно сохраняет часть своих качеств в холодную погоду ( если неожиданно выпал снег ). решил купить потензу, но в нужной размерности такая резина не выпускалась...и здесь я понял оду вещь, что одна и та же резина имеет если не разные составы, то разные потребительские качества , причем в разных размерностях. Очень хотелось купить Мишлин пилот спорт или праймаси, но их тоже не было, как ни странно в 195/60 на 15 диаметре....и здесь закралось сомнение или определенные нюансы. Например та же туранза т001 оказалась в проигрыше в тестах авторевю в 17 размерности, но почему они не взяли потензу, непонятно. И еще я понял одно, что мы, большинство водителей, никогда не ощутим ( кроме как на треке или на слух) разницу в различных типах шин. И я выбрал , как и хотел изначально, т001. Разница оказалась очень большой. Высокочастотный гул исчез и теперь мне стало понятно, что значит резина катится, хотя при проезде неровностей остались те же шлепки, но к этому я привык , но прохождение действительно плохой дороги стало комфортней.
4 августа 2015г.
Достоинства:
-не шумная
-хорошо тормозит и в дождь и по сухому
-хорошо управляется
-почти нет аквапланирования
Недостатки:
-очень быстро стирается
-не любит колейность
Комментарий:
Брал в замен Kumho kh15, Бридж заметно лучше. Единственное Кумо в колее вела себя по лучше. Сейчас второй сезон износ передних шин примерно 60%, задних 25%, пробег не больше 20т.км. Стиль вождения умеренный. Пробег 70% город и 30% трасса. В первый сизон эксплуатации в дождь 130-140, второй не больше 130км/ч., в колее 100км/ч.
24 июля 2015г.
Достоинства:
Управляемость на мокром асфальте
Устойчивость к аквапланированию
Износостойкость и жесткость боковин (двухслойные)
Хорошо проглатывает неровности (колеса у меня 18')
Недостатки:
Шумные на "шершавом" асфальте
Комментарий:
Раньше стояли Michelin Primacy HP - очень не понравились. Грыжи появлялись ежемесячно, вплоть до расслоения корда - это учитывая то, что основное время ездил по городу (80 - город, 20 - за город). Поэтому резину начал выбирать именно исходя из ударной прочности. Остановился на Turanza T001.
Не бывает тихих и одновременно прочных шин. Ну да шумят немного (не гул, а именно шум), но зато нет боязни, что из-за незначительной ямки вздуется колесо. Слушая радио или музыку их практически не слышно.
Рекомендую !
8 июля 2015г.
Достоинства:
Тихая, экономичная, хорошо держит дорогу
Недостатки:
На участках дороги где сняли асфальт, машину незначительно болтает, данный эффект проявляется только на скорости выше 90 км/ч.
Комментарий:
Очень хорошая резина, мягкая, в колее ведет себя предсказуемо, машину не бросает. Борта крепкие, регулярно паркуюсь на бордюрах, и несколько раз попадал на скорости в ямы.
На мокром асфальте машина хорошо управляется, на скоростях до 110 км/ч эффекта аквапланирования не замечено.
Единственная не самая приятная ее особенность - машину качает из стороны в сторону на участках дороги, где сняли асфальт, на предыдущей резине данного эффекта не наблюдал.
В целом резиной очень доволен.
