Bridgestone Sporty Style MY-02 отзывы
12 сентября 2017г.
Достоинства:
Всем Доброго! Откатал 2 таких комплекта на разных машинах, управляю Daewoo Nexiz N150. Износостойкость хорошая, 70 т.км при агрессивном стиле вождения, бил их в разных ямах, разок даже вдоль порвал литой диск ночью в ямке...Диск заварил, прокатал, а на резине никаких грыж, только шину поставили изнутри и все! Управляемость отменная, в 90 градусный поворот машина стала влетать 110 (на ханкуке, континетале родном не более 80), аквапланирования просто нет для нее! Еще плюс - хорошо показала себя на мокром снегу в первые снегопады, сказать, честно, не сильно отличалась от шиповки Hankook W419 winter! на 160 на мокром асфальте держит отлично дорогу!
Недостатки:
Пожалуй, соглашусь со всеми - это ее шумность, относительно того же ханкука или кумхо, но - они мягче, поэтому хуже держат дорогу! Тут каждый пусть выбирает, что ему больше нужно от машины, и в каких условиях он ее эксплуатирует! Всем ни гвоздя, ни жезла!
Всем Доброго! Откатал 2 таких комплекта на разных машинах, управляю Daewoo Nexiz N150. Износостойкость хорошая, 70 т.км при агрессивном стиле вождения, бил их в разных ямах, разок даже вдоль порвал литой диск ночью в ямке...Диск заварил, прокатал, а на резине никаких грыж, только шину поставили изнутри и все! Управляемость отменная, в 90 градусный поворот машина стала влетать 110 (на ханкуке, континетале родном не более 80), аквапланирования просто нет для нее! Еще плюс - хорошо показала себя на мокром снегу в первые снегопады, сказать, честно, не сильно отличалась от шиповки Hankook W419 winter! на 160 на мокром асфальте держит отлично дорогу!
Недостатки:
Пожалуй, соглашусь со всеми - это ее шумность, относительно того же ханкука или кумхо, но - они мягче, поэтому хуже держат дорогу! Тут каждый пусть выбирает, что ему больше нужно от машины, и в каких условиях он ее эксплуатирует! Всем ни гвоздя, ни жезла!
12 сентября 2017г.
Достоинства:
Во всём резина обалденная, кроме износостойкости.
Недостатки:
Меньше чем за сезон передние превращаются в "слики". Прошу заметить, что сезон в Челябинске ~5 месяцев. Сход-развал в порядке. Езда не агрессивная.
Во всём резина обалденная, кроме износостойкости.
Недостатки:
Меньше чем за сезон передние превращаются в "слики". Прошу заметить, что сезон в Челябинске ~5 месяцев. Сход-развал в порядке. Езда не агрессивная.
23 августа 2017г.
Достоинства:
Надёжная, крепкая резина. Откатал на ней 3 сезона, и теперь собираюсь покупать новый комплект. Жаль, за это время цены поменялись не в лучшую сторону. Лужи проходит на ура, аквапланирования ни разу не было. По мне, так износостойкость не самая высокая - проездил на этой резине около 50 тысяч, а я рассчитывал на больший ресурс. Грыж замечено не было, хотя пару раз пробивал колесо на криво срезанном асфальте.
Надёжная, крепкая резина. Откатал на ней 3 сезона, и теперь собираюсь покупать новый комплект. Жаль, за это время цены поменялись не в лучшую сторону. Лужи проходит на ура, аквапланирования ни разу не было. По мне, так износостойкость не самая высокая - проездил на этой резине около 50 тысяч, а я рассчитывал на больший ресурс. Грыж замечено не было, хотя пару раз пробивал колесо на криво срезанном асфальте.
20 августа 2017г.
Достоинства:
Цена, держит дорогу, не было проблем с аквапланированием
Недостатки:
Подозрительно много грузиков при балансировке. Ожидал от новой резины поменьше. думал, что диски ушатаны. Специально пошел их прокатать, но мастера сказали, что все нормально.
Комментарий:
Езжу на автомобиле Шевроле Лачетти 2008 г.в. С момента покупки, июнь 2016 г., прошло больше года, пробег на бриджиках 13 т.км. Машина уже в летах подвеска слегка ушатана. Но не смотря на это доволен как держит дорогу. Езжу аккуратно, не газую с места и стараюсь резко не тормозить. Однако пару раз зазевался и пришлось экстренно тормозить, резина не подвела. Приходилось ездить в Москву (600 км. туда и столько же обратно), дорогу держит отлично, нареканий нет. В среднем на дальняк передвигаюсь на скорости 110-130 км/ч, повторюсь, что дорогу держит, не кидает. Разгонял до 160 км/ч, так же проблем не было. Нет никаких вибраций руля, стука и т.д. При резких маневрах на дороге на скорости (экстренный объезд ямы) ведет себя достойно. Пытаюсь вспомнить какой-нибудь негатив, но ничего в голову не приходит. Ставлю 4 потому что есть ощущения, что машина стала медленнее разгоняться, как то тяжелее. До этого стояли родные с завода Хенкук. было как то побыстрее. По поводу износостойкости говорить рано, проездил в целом чуть больше сезона, износа сильного пока не видно. Думаю сезона на 3-4 должно хватить. Родной Хенкук отходил 110 т. км. Эти столько точно не пройдут. В целом впечатления пока нормальные.
Цена, держит дорогу, не было проблем с аквапланированием
Недостатки:
Подозрительно много грузиков при балансировке. Ожидал от новой резины поменьше. думал, что диски ушатаны. Специально пошел их прокатать, но мастера сказали, что все нормально.
Комментарий:
Езжу на автомобиле Шевроле Лачетти 2008 г.в. С момента покупки, июнь 2016 г., прошло больше года, пробег на бриджиках 13 т.км. Машина уже в летах подвеска слегка ушатана. Но не смотря на это доволен как держит дорогу. Езжу аккуратно, не газую с места и стараюсь резко не тормозить. Однако пару раз зазевался и пришлось экстренно тормозить, резина не подвела. Приходилось ездить в Москву (600 км. туда и столько же обратно), дорогу держит отлично, нареканий нет. В среднем на дальняк передвигаюсь на скорости 110-130 км/ч, повторюсь, что дорогу держит, не кидает. Разгонял до 160 км/ч, так же проблем не было. Нет никаких вибраций руля, стука и т.д. При резких маневрах на дороге на скорости (экстренный объезд ямы) ведет себя достойно. Пытаюсь вспомнить какой-нибудь негатив, но ничего в голову не приходит. Ставлю 4 потому что есть ощущения, что машина стала медленнее разгоняться, как то тяжелее. До этого стояли родные с завода Хенкук. было как то побыстрее. По поводу износостойкости говорить рано, проездил в целом чуть больше сезона, износа сильного пока не видно. Думаю сезона на 3-4 должно хватить. Родной Хенкук отходил 110 т. км. Эти столько точно не пройдут. В целом впечатления пока нормальные.
2 июля 2017г.
Достоинства:
Долго изнашивается
Нешумная
Не было проблем в дождь и на мокром покрытии.(асфальт)
Недостатки:
Плохо держит повороты
Отсутствует сцепление с влажным грунтовым покрытием (в комментарии)
Стала кривая (в комментарии)
Комментарий:
Разочарование в Bridgestone, до этой резины была Bridgestone Potenza, от Potenza только положительные эмоции. В зимней Bridg Blizzak тоже все устраивает. Не думал, что Bridgestone выпустит такое МУ.
Достоинство "долго изнашивается " можно вычеркивать, так как после сезона езды резина приобрела неизвестную науке форму, причем не ясно почему резина стала кривой, я бы даже сказал квадратно-кривой.
В поворотах ведет себя неуверенно, но не критично.
Очень большой, недостаток замечен при езде по влажной грунтовке или где есть небольшая грязь - сцепление с дорогой пропадает совсем, машину болтает, постоянные пробуксовки, выбраться даже из очень маленькой колеи очень большая проблема. Создается впечатление, что протектора на резине нет совсем.
В общем я разочарован.
Долго изнашивается
Нешумная
Не было проблем в дождь и на мокром покрытии.(асфальт)
Недостатки:
Плохо держит повороты
Отсутствует сцепление с влажным грунтовым покрытием (в комментарии)
Стала кривая (в комментарии)
Комментарий:
Разочарование в Bridgestone, до этой резины была Bridgestone Potenza, от Potenza только положительные эмоции. В зимней Bridg Blizzak тоже все устраивает. Не думал, что Bridgestone выпустит такое МУ.
Достоинство "долго изнашивается " можно вычеркивать, так как после сезона езды резина приобрела неизвестную науке форму, причем не ясно почему резина стала кривой, я бы даже сказал квадратно-кривой.
В поворотах ведет себя неуверенно, но не критично.
Очень большой, недостаток замечен при езде по влажной грунтовке или где есть небольшая грязь - сцепление с дорогой пропадает совсем, машину болтает, постоянные пробуксовки, выбраться даже из очень маленькой колеи очень большая проблема. Создается впечатление, что протектора на резине нет совсем.
В общем я разочарован.
21 июня 2017г.
Достоинства:
Достаточно тихая резина, хорошо держит дорогу, особенно в дождь.
Достаточно тихая резина, хорошо держит дорогу, особенно в дождь.
24 мая 2017г.
Достоинства:
крепкая на боковину
Недостатки:
особых претензий нет
Комментарий:
хватило резины на полтора сезона аналогов хватало в лучшем случае на один езжу быстро торможу с больших скоростей держит идеально в поворотах не сносит теперь беру только бридж цена качество идеал
крепкая на боковину
Недостатки:
особых претензий нет
Комментарий:
хватило резины на полтора сезона аналогов хватало в лучшем случае на один езжу быстро торможу с больших скоростей держит идеально в поворотах не сносит теперь беру только бридж цена качество идеал
10 апреля 2017г.
Достоинства:
Жесткая боковина - неоднократное попадаение в крупные ямы на хорошей скорости - не намека на грыжу. Порезали воришки в первый месяц эксплуатации боковину на стоянке - хотели сумку дернуть. Поставил латку - откатался 2 сезона - даже шишки нет. Каких-то сурьезных недочетов по поведению в дождь не заметил
Недостатки:
170 сил турбо- легко срывает на старте в свист при включенном антибуксе. Газ не сильно давлю.
Стирается равномерно быстро. За 2 летних сезона - 80% трасса 45 т. км - протектора осталось не более 1 мм.
Комментарий:
Брал из-за адекватной цены на низкий профиль (205/50/17) и чтобы была боковина прочная. Не прогадал.
Жесткая боковина - неоднократное попадаение в крупные ямы на хорошей скорости - не намека на грыжу. Порезали воришки в первый месяц эксплуатации боковину на стоянке - хотели сумку дернуть. Поставил латку - откатался 2 сезона - даже шишки нет. Каких-то сурьезных недочетов по поведению в дождь не заметил
Недостатки:
170 сил турбо- легко срывает на старте в свист при включенном антибуксе. Газ не сильно давлю.
Стирается равномерно быстро. За 2 летних сезона - 80% трасса 45 т. км - протектора осталось не более 1 мм.
Комментарий:
Брал из-за адекватной цены на низкий профиль (205/50/17) и чтобы была боковина прочная. Не прогадал.
9 марта 2017г.
Достоинства:
Аквапланирования практически нет до 50 % износа . Долго изнашивается . Невозможно пробить боковину . Высокое сцепление на асфальте в любую погоду. Устойчивость в поворотах .
Недостатки:
На мокрой траве и на поле как корова на льду. Не любит колейность .
Комментарий:
Отъездил на предыдущей модели MY 01 шесть полных сезонов . Жесткие боковины . Ни разу не пробил , диски правил много раз ( немецкие). Дорогу держит очень хорошо даже в сильный дождь . Теперь только MY 02.
Аквапланирования практически нет до 50 % износа . Долго изнашивается . Невозможно пробить боковину . Высокое сцепление на асфальте в любую погоду. Устойчивость в поворотах .
Недостатки:
На мокрой траве и на поле как корова на льду. Не любит колейность .
Комментарий:
Отъездил на предыдущей модели MY 01 шесть полных сезонов . Жесткие боковины . Ни разу не пробил , диски правил много раз ( немецкие). Дорогу держит очень хорошо даже в сильный дождь . Теперь только MY 02.
9 марта 2017г.
Достоинства:
Понравились) довольно тихая,после зимней хенкук) Переобулся рано,где купил ,там сразу и поменял . Читал полож.отзывы - совпадает ,правда мало ещё поездил) Было минус три ,не большой пригорок и лёд ,не смог заехать,пришлось вытаскивать)) В зиму ,сразу переобуваться. А так доволен.
Понравились) довольно тихая,после зимней хенкук) Переобулся рано,где купил ,там сразу и поменял . Читал полож.отзывы - совпадает ,правда мало ещё поездил) Было минус три ,не большой пригорок и лёд ,не смог заехать,пришлось вытаскивать)) В зиму ,сразу переобуваться. А так доволен.
4 марта 2017г.
Достоинства:
Отлично держит дорогу, крепкие боковины, не шумит.
Отлично держит дорогу, крепкие боковины, не шумит.
22 декабря 2016г.
Достоинства:
Устойчива к ударам, хорошая управляемость, не шумит, симпатичный внешний вид
Недостатки:
нет
Комментарий:
единственное довольно быстро и неравномерно изнашиваются, развал схождение проверенно, все в норме, может это только у меня так, за два сезона ни одной грыжи, хотя несколько раз точно попадал в приличные ямы с неплохим ударом, резина устойчива к ударам.
Устойчива к ударам, хорошая управляемость, не шумит, симпатичный внешний вид
Недостатки:
нет
Комментарий:
единственное довольно быстро и неравномерно изнашиваются, развал схождение проверенно, все в норме, может это только у меня так, за два сезона ни одной грыжи, хотя несколько раз точно попадал в приличные ямы с неплохим ударом, резина устойчива к ударам.
8 ноября 2016г.
Достоинства:
Долго ходит. Прочная. Хорошо держит дорогу.
Недостатки:
Шумная. Жесткая.
Комментарий:
1856014
Работаю в такси. г. Краснодар.
Пробег сейчас более 105 тыс. Сейчас глубина протектора около 2мм. На 85 тысячах поймал шишку.
Колёса достойные. Мои сделаны в России.
Долго ходит. Прочная. Хорошо держит дорогу.
Недостатки:
Шумная. Жесткая.
Комментарий:
1856014
Работаю в такси. г. Краснодар.
Пробег сейчас более 105 тыс. Сейчас глубина протектора около 2мм. На 85 тысячах поймал шишку.
Колёса достойные. Мои сделаны в России.
18 октября 2016г.
Достоинства:
1) Износостойкая ( пробег по Москве и за город по трассе).
2) Может кажется но при износе 90% шума меньше чем у новой.
3) Хорошо балансируется ( не более 15-20 гр. на колесо).
4) В меру жесткая на пробой шины (не одной грыжи за 3 года).
5) Аквапланирование на новой на 5 на изношенной как у всех "плывет"
6) Тормозит на асфальте в пределах нормы но только не при низких температурах.
Недостатки:
В любом случае шины имеют те недостатки, которые имеет водитель.
Комментарий:
Стоят на автомобиле Шкода Октавия Тур 2007 года с двигателем 150 л/с. Из 310 000 пробега 80 000 км. на данной резине. Поэтому и отзыв соответствующий .
1) Износостойкая ( пробег по Москве и за город по трассе).
2) Может кажется но при износе 90% шума меньше чем у новой.
3) Хорошо балансируется ( не более 15-20 гр. на колесо).
4) В меру жесткая на пробой шины (не одной грыжи за 3 года).
5) Аквапланирование на новой на 5 на изношенной как у всех "плывет"
6) Тормозит на асфальте в пределах нормы но только не при низких температурах.
Недостатки:
В любом случае шины имеют те недостатки, которые имеет водитель.
Комментарий:
Стоят на автомобиле Шкода Октавия Тур 2007 года с двигателем 150 л/с. Из 310 000 пробега 80 000 км. на данной резине. Поэтому и отзыв соответствующий .
1 октября 2016г.
Достоинства:
Держак, относительно тихая, хорошо отрабатывает воду
Недостатки:
ОЧЕНЬ быстро изнашивается, на давлении 2.2 выглядит подспущенным, жесткая
Комментарий:
215/45 17, стояли на Mazda 3 2.0 MT.
Тормозит очень хорошо, однажды оттормаживался с 180 до 60, абс не срабатывал, резина держала до последнего. В дождь по каде спокойно еду 120-140 и рулю одной рукой, при скорости остальных около 80. А теперь о минусах. За 5 месяцев эксплуатации стерлась на 80% до ограничителя, где то 15-20к км, но это скорей всего из-за машины, т.к. буксует до середины второй на полном газу. Вывод: за свои деньги резина очень годная, но жестковата для спокойной езды. Подойдет на машину 150-180 сил.
Держак, относительно тихая, хорошо отрабатывает воду
Недостатки:
ОЧЕНЬ быстро изнашивается, на давлении 2.2 выглядит подспущенным, жесткая
Комментарий:
215/45 17, стояли на Mazda 3 2.0 MT.
Тормозит очень хорошо, однажды оттормаживался с 180 до 60, абс не срабатывал, резина держала до последнего. В дождь по каде спокойно еду 120-140 и рулю одной рукой, при скорости остальных около 80. А теперь о минусах. За 5 месяцев эксплуатации стерлась на 80% до ограничителя, где то 15-20к км, но это скорей всего из-за машины, т.к. буксует до середины второй на полном газу. Вывод: за свои деньги резина очень годная, но жестковата для спокойной езды. Подойдет на машину 150-180 сил.
18 сентября 2016г.
Достоинства:
Крепкая, управляемая
Недостатки:
Чуть плохо балансировалась
Комментарий:
Откатал сезон. Крепкая, уверенно держит дорогу. Как асфальт, так и гравий.
По асфальту уверенно заходит в повороты, предсказуемая.
Гравий/камни - крепкая, повреждений нет.
Аквапланирование - функция в какой-то степени работает. На практике был момент, когда одно колесо не на долго всплыло и почувствовалась точка сопротивления. Так же был момент, когда даже с учетом скорости машина уверено без особого сопротивления прошла длинную не очень глубокую лужу. Вообщем, все зависит от скорости и конкретной ситуации. Воду шины отводить могут, работает.
Уверенная четверка.
Крепкая, управляемая
Недостатки:
Чуть плохо балансировалась
Комментарий:
Откатал сезон. Крепкая, уверенно держит дорогу. Как асфальт, так и гравий.
По асфальту уверенно заходит в повороты, предсказуемая.
Гравий/камни - крепкая, повреждений нет.
Аквапланирование - функция в какой-то степени работает. На практике был момент, когда одно колесо не на долго всплыло и почувствовалась точка сопротивления. Так же был момент, когда даже с учетом скорости машина уверено без особого сопротивления прошла длинную не очень глубокую лужу. Вообщем, все зависит от скорости и конкретной ситуации. Воду шины отводить могут, работает.
Уверенная четверка.
12 сентября 2016г.
Достоинства:
Разумная цена, износостойкость
Недостатки:
Сцепление с дорогой на посредственном уровне
Комментарий:
У меня достаточно редкая низкопрофильная размерность - 205/45R16 - на Peugeot 206cc. До этого на этой машине ездил на Goodyear Eagle F1 и Toyo Proxes T1-R. Обе эти шины отлично держали дорогу в поворотах, но очень быстро изнашивались (за 2 летних сезона протектор стирался до индикаторов и более) при том, что в среднем манера езды вполне спокойная, не агрессивная. Заменил этой весной на MY-02 и сразу почувствовал, что при (редком) возникновении желания пройти какой-либо поворот чуть быстрее (на абсолютно сухой дороге), машину начинает немного сносить, и срабатывает ESP, чего никогда не было на Eagle и Proxes. Под "чуть быстрее" понимаю попытки пройти поворот, "комфортная" скорость для которого, например, 40-45 км/ч на скорости 60-70, когда явственно ощущается некоторая боковая перегрузка.
Скорее всего MY-02 - достаточно жёсткая резина - по сравнению с двумя другими. Т.к. при очередной смене в приоритете был именно срок службы (пока - после 5-ти месяцев ежедневной езды протектор выглядит почти не изношенным), а устойчивость в поворотах - вторична, то и разочарования нет. По поведению в других условиях, стандартных для обычной городской езды, особых недостатков, как и каких-то больших достоинств, не заметил. Обычная приличная модель среднего уровня.
Разумная цена, износостойкость
Недостатки:
Сцепление с дорогой на посредственном уровне
Комментарий:
У меня достаточно редкая низкопрофильная размерность - 205/45R16 - на Peugeot 206cc. До этого на этой машине ездил на Goodyear Eagle F1 и Toyo Proxes T1-R. Обе эти шины отлично держали дорогу в поворотах, но очень быстро изнашивались (за 2 летних сезона протектор стирался до индикаторов и более) при том, что в среднем манера езды вполне спокойная, не агрессивная. Заменил этой весной на MY-02 и сразу почувствовал, что при (редком) возникновении желания пройти какой-либо поворот чуть быстрее (на абсолютно сухой дороге), машину начинает немного сносить, и срабатывает ESP, чего никогда не было на Eagle и Proxes. Под "чуть быстрее" понимаю попытки пройти поворот, "комфортная" скорость для которого, например, 40-45 км/ч на скорости 60-70, когда явственно ощущается некоторая боковая перегрузка.
Скорее всего MY-02 - достаточно жёсткая резина - по сравнению с двумя другими. Т.к. при очередной смене в приоритете был именно срок службы (пока - после 5-ти месяцев ежедневной езды протектор выглядит почти не изношенным), а устойчивость в поворотах - вторична, то и разочарования нет. По поведению в других условиях, стандартных для обычной городской езды, особых недостатков, как и каких-то больших достоинств, не заметил. Обычная приличная модель среднего уровня.
2 сентября 2016г.
Достоинства:
Жесткая боковина устойчивая к грыжам.
Нет аквапланирования
Недостатки:
Не просто шумная, а очень шумная - у меня зима на липучке намного тише, чем эта.
На сухом асфальте держак на 4, на мокром вообще не держит - чуть больше газу дашь, сразу шлифует.
Комментарий:
Искал резину устойчивую к грыжам, тк приходится иногда ездить по ОЧЕНЬ плохим дорогам - эта резина именно для этих дорог, вы ее хрен пробьете...но если вы ездите по нормальным дорогам - НИКОГДА ее не покупайте. Резина дороже ее корейских и российских аналогов, но она этого не стоит - я говорю не о всех моделях Bridgestone, только об этой!!! До это лето была TOYO (Япония) вся в грыжах, выбросил после одного сезона, Hankook- отъездил нормально.
Зима у меня Bridgestone BLIZZAK REVO липучка - доволен как слон.
Жесткая боковина устойчивая к грыжам.
Нет аквапланирования
Недостатки:
Не просто шумная, а очень шумная - у меня зима на липучке намного тише, чем эта.
На сухом асфальте держак на 4, на мокром вообще не держит - чуть больше газу дашь, сразу шлифует.
Комментарий:
Искал резину устойчивую к грыжам, тк приходится иногда ездить по ОЧЕНЬ плохим дорогам - эта резина именно для этих дорог, вы ее хрен пробьете...но если вы ездите по нормальным дорогам - НИКОГДА ее не покупайте. Резина дороже ее корейских и российских аналогов, но она этого не стоит - я говорю не о всех моделях Bridgestone, только об этой!!! До это лето была TOYO (Япония) вся в грыжах, выбросил после одного сезона, Hankook- отъездил нормально.
Зима у меня Bridgestone BLIZZAK REVO липучка - доволен как слон.
31 августа 2016г.
Достоинства:
235/45/17 тихая, держит дорогу, нет колейности, на 20000 протектор не сносился
Недостатки:
Стесались края слева и справа, сход развал в норме
Грыжа через 2 000 км, на скорости 10 км в час, аккуратно проехал яму на ремонте дороги,
еще 2 грыжи 18 000 км - второй сезон, 50-60 км в час яма,
всего проехал 18000-20000 км, весь комплект под замену
аквапланирование на мокрой дороге, 90-100 км в час
Комментарий:
Покупать больше не буду, даже мягкая Toyo не ловила грыжу.
235/45/17 тихая, держит дорогу, нет колейности, на 20000 протектор не сносился
Недостатки:
Стесались края слева и справа, сход развал в норме
Грыжа через 2 000 км, на скорости 10 км в час, аккуратно проехал яму на ремонте дороги,
еще 2 грыжи 18 000 км - второй сезон, 50-60 км в час яма,
всего проехал 18000-20000 км, весь комплект под замену
аквапланирование на мокрой дороге, 90-100 км в час
Комментарий:
Покупать больше не буду, даже мягкая Toyo не ловила грыжу.
17 августа 2016г.
Достоинства:
Мягкая, отличная управляемость, не шумная, за три сезона ни одного прокола
Недостатки:
Недостатков не выявлено
Комментарий:
Резина была куплена три года назад 16 205/55 на Ауди а6 с4, ожидания полностью оправдала - шумов от нее почти нет, мягкая, управляемость отличная, главное ни одного прокола за все время эксплуатации, даде при неверном сход/развале не сожралась. Ресурс не выработан до сих пор. За свои деньги едва ли не лучшая модель!
Мягкая, отличная управляемость, не шумная, за три сезона ни одного прокола
Недостатки:
Недостатков не выявлено
Комментарий:
Резина была куплена три года назад 16 205/55 на Ауди а6 с4, ожидания полностью оправдала - шумов от нее почти нет, мягкая, управляемость отличная, главное ни одного прокола за все время эксплуатации, даде при неверном сход/развале не сожралась. Ресурс не выработан до сих пор. За свои деньги едва ли не лучшая модель!
26 июня 2016г.
Достоинства:
Резина действительно цепкая,очень часто приходиться ездить по горным серпантинам входит в поворот как по рельсам.За три года эксплуатации ни одного прокола.
Недостатки:
У my1 стал со временем замечать такой дефект стало жрать резину по краям протектора причем и справой и левой стороны покрышки при этом в середине покрышки практически не тронутая глубина протектора . Стал качать почти 3 кгсм .Ни какого эффекта .
Комментарий:
.Подумал может комплект такой попался.ни фига .Приехал знакомый такая же беда.Мне понятно желание мировых брендов размещать производство в малайзии экономия и все такое но кому от этого хуже нам потребителям.
Резина действительно цепкая,очень часто приходиться ездить по горным серпантинам входит в поворот как по рельсам.За три года эксплуатации ни одного прокола.
Недостатки:
У my1 стал со временем замечать такой дефект стало жрать резину по краям протектора причем и справой и левой стороны покрышки при этом в середине покрышки практически не тронутая глубина протектора . Стал качать почти 3 кгсм .Ни какого эффекта .
Комментарий:
.Подумал может комплект такой попался.ни фига .Приехал знакомый такая же беда.Мне понятно желание мировых брендов размещать производство в малайзии экономия и все такое но кому от этого хуже нам потребителям.
23 мая 2016г.
Достоинства:
В меру шумная, и мягкая.
Недостатки:
Состояние подспущенности при давлении 2,1
Комментарий:
Итак после долгих прочтений отзывов и разговоров с шиномонтажниками и продавчами была выбрана эта модель. Хотя многие уверяли что производство не япония и качество на низшем уровне.
Машина тайота корона размер R14 185 70. Основные критерии выбора. 1)мягкость-отсутствие слышимости прохлждения мелких трещин и т.д. 2)крепкость -стойкость к грыжам. 3)езда по бездорожью - гравий, камни.
До этого были модели: кордиант, амтел, екогамма а 200 б.у. япония - резина полная фигня. и последние хенкук 424 - из 7 колес на 4-х грыжи.
Опробывал данную модель и что могу сказать ,вначале не тормозила ни на сухом ни на мокром ,но после 500 км все в норме :(В БОЛЬШЕМ СРАВНЕНИИ С ХЕНКУК 424) резина супер, на поворотах не кренит, отклик руля предсказуемый даже больше чем, тормозит в 2 раза лучше, не шлифует на старте, по лесной дороге, камни, ямы, проехал 100 км по бездорожью все отлично, хенкук уже бы шишек наловил, создается ощущение чем больше удар тем больше защита, пробить не реально.
И в заключение, при балансировке левое колесо 0гр. правое 60 гр., поставил пока что 2 колеса, понравится еще возьму 2, при скорости 100-140 биений нет, все отлично просто.
В меру шумная, и мягкая.
Недостатки:
Состояние подспущенности при давлении 2,1
Комментарий:
Итак после долгих прочтений отзывов и разговоров с шиномонтажниками и продавчами была выбрана эта модель. Хотя многие уверяли что производство не япония и качество на низшем уровне.
Машина тайота корона размер R14 185 70. Основные критерии выбора. 1)мягкость-отсутствие слышимости прохлждения мелких трещин и т.д. 2)крепкость -стойкость к грыжам. 3)езда по бездорожью - гравий, камни.
До этого были модели: кордиант, амтел, екогамма а 200 б.у. япония - резина полная фигня. и последние хенкук 424 - из 7 колес на 4-х грыжи.
Опробывал данную модель и что могу сказать ,вначале не тормозила ни на сухом ни на мокром ,но после 500 км все в норме :(В БОЛЬШЕМ СРАВНЕНИИ С ХЕНКУК 424) резина супер, на поворотах не кренит, отклик руля предсказуемый даже больше чем, тормозит в 2 раза лучше, не шлифует на старте, по лесной дороге, камни, ямы, проехал 100 км по бездорожью все отлично, хенкук уже бы шишек наловил, создается ощущение чем больше удар тем больше защита, пробить не реально.
И в заключение, при балансировке левое колесо 0гр. правое 60 гр., поставил пока что 2 колеса, понравится еще возьму 2, при скорости 100-140 биений нет, все отлично просто.
19 апреля 2016г.
Достоинства:
Хорошо входит в поворот, тихая, хорошо держит в воде.
Недостатки:
На мой взгляд жестковатая резина.
Комментарий:
Очень долго выбирал какую резину взять, перечитал много отзывов и остановился на данной модели. Все нравится, резина тихая, тормозит хорошо, жестковата только когда едешь по камням. В целом резиной доволен. Цена и качество хорошее!
Хорошо входит в поворот, тихая, хорошо держит в воде.
Недостатки:
На мой взгляд жестковатая резина.
Комментарий:
Очень долго выбирал какую резину взять, перечитал много отзывов и остановился на данной модели. Все нравится, резина тихая, тормозит хорошо, жестковата только когда едешь по камням. В целом резиной доволен. Цена и качество хорошее!
11 апреля 2016г.
Достоинства:
Размер 195/65/15 Пробег 500 км Достаточно тихая.
Тише чем континенталь премиум контакт 5, на стыках дорог
Недостатки:
Ввод в заблуждение про спортивный вид и стиль на моём размере это обычное колесо
Комментарий:
После Континенталя премиум контакт 5 я понял, что все таки можно что-то химичить в составе и конструкции и это влияет на шумность.
Для оценки по параметрам торможения, аквапланирования и прочей лабуды 90% водителей не ездят на этаких режимах и как некоторые пишут про такие параметры в отзывах я хз.
Резина как резина, после континенталя тише, выбрал эту чисто чтобы не повторяться.
Размер 195/65/15 Пробег 500 км Достаточно тихая.
Тише чем континенталь премиум контакт 5, на стыках дорог
Недостатки:
Ввод в заблуждение про спортивный вид и стиль на моём размере это обычное колесо
Комментарий:
После Континенталя премиум контакт 5 я понял, что все таки можно что-то химичить в составе и конструкции и это влияет на шумность.
Для оценки по параметрам торможения, аквапланирования и прочей лабуды 90% водителей не ездят на этаких режимах и как некоторые пишут про такие параметры в отзывах я хз.
Резина как резина, после континенталя тише, выбрал эту чисто чтобы не повторяться.
11 апреля 2016г.
Достоинства:
Хорошо держат, по сухому просто великолепно, по мокрому проблем тоже не замечал
Недостатки:
проблем не было
Комментарий:
у меня 17ые 215/50 - отъездил прошлое лето, всем доволен, по колее на МКАД еду без проблем, наровно так вообще отлично. До этого данлупы были, по ощущениям бриджам проигрывают.
Сейчас переобулся с хаки зимней, просто праздник какой то ))
Хорошо держат, по сухому просто великолепно, по мокрому проблем тоже не замечал
Недостатки:
проблем не было
Комментарий:
у меня 17ые 215/50 - отъездил прошлое лето, всем доволен, по колее на МКАД еду без проблем, наровно так вообще отлично. До этого данлупы были, по ощущениям бриджам проигрывают.
Сейчас переобулся с хаки зимней, просто праздник какой то ))
11 апреля 2016г.
Достоинства:
резина не шумная, боковинки средней жесткости, для трассы очень хороши
Недостатки:
цена завышена немного
Комментарий:
после зимы читал много отзывов по разным шинам, послушал много мнений о разных покрышках...в итоге поехал в магазин и купил комплект) переобулся и попер на трассу...сразу говорю, давление нужно держать в них не меньше 2,2 (у меня таз калина, 14 диски) влетел в лужу в колее и я был вах*е...после зимних гиславедов и савы понял, что на этой резине лучше не рисковать на скорости с лужами, либо нужно машину потяжелее...меня чуть не выкинуло, но все же управляется, но скорость резко сбавила (на саве чуток бы ощутил, а тут морду опустило)...короче, покатаюсь может привыкну и напишу еще отзыв. Сейчас пока ставлю 4. По колчкам приятно идет
резина не шумная, боковинки средней жесткости, для трассы очень хороши
Недостатки:
цена завышена немного
Комментарий:
после зимы читал много отзывов по разным шинам, послушал много мнений о разных покрышках...в итоге поехал в магазин и купил комплект) переобулся и попер на трассу...сразу говорю, давление нужно держать в них не меньше 2,2 (у меня таз калина, 14 диски) влетел в лужу в колее и я был вах*е...после зимних гиславедов и савы понял, что на этой резине лучше не рисковать на скорости с лужами, либо нужно машину потяжелее...меня чуть не выкинуло, но все же управляется, но скорость резко сбавила (на саве чуток бы ощутил, а тут морду опустило)...короче, покатаюсь может привыкну и напишу еще отзыв. Сейчас пока ставлю 4. По колчкам приятно идет
9 апреля 2016г.
Достоинства:
Крепкие борта, защищают край диска.
Неплохо держит дорогу, пока новая.
Бюджетная
Недостатки:
Тяжелая.
Шумная.
Комментарий:
Брал в размере 205/55 16. Резина на один сезон, на второй сезон эксплуатации уже срывается в проворот на сухом асфальте, что уж говорит про мокрый. Косых водоотводящих канавок хватает на 1 сезон, потом они стираются и уже не работают, начинает всплывать в лужах. На грунт или траву на ней не стоит и заезжать.
Крепкие борта, защищают край диска.
Неплохо держит дорогу, пока новая.
Бюджетная
Недостатки:
Тяжелая.
Шумная.
Комментарий:
Брал в размере 205/55 16. Резина на один сезон, на второй сезон эксплуатации уже срывается в проворот на сухом асфальте, что уж говорит про мокрый. Косых водоотводящих канавок хватает на 1 сезон, потом они стираются и уже не работают, начинает всплывать в лужах. На грунт или траву на ней не стоит и заезжать.
8 апреля 2016г.
Достоинства:
Превосходит ожидания, сцепление с дорогой реально спорт при этом мягко очень и безшумно
Недостатки:
скорее всего хватит на 1 сезон только
Комментарий:
за эту цену супер
Превосходит ожидания, сцепление с дорогой реально спорт при этом мягко очень и безшумно
Недостатки:
скорее всего хватит на 1 сезон только
Комментарий:
за эту цену супер
7 апреля 2016г.
Достоинства:
1. Невысокая цена.
2. Очень прочная боковина.
3.Спортивный, стильный внешний вид.
4.Износостойкая-это же Бриджи).
Недостатки:
При износе более 50 процентов протектора- аквапланирование в колее и в лужах.
Комментарий:
Много лет использую данную резину. Изначально была MY-01. Поскольку двигаюсь на Ладе, шумновата и жестковата на пятнадцатых дисках с профилем на 50. Если давление не ниже 2,2 - выдерживает сильные удары в ямы. Ни одной шишки и боковых порезов. Главное- это износостойкость. Много езжу по работе. За три сезона износ протектора менее половины при пробеге за сезон 20000 км.
1. Невысокая цена.
2. Очень прочная боковина.
3.Спортивный, стильный внешний вид.
4.Износостойкая-это же Бриджи).
Недостатки:
При износе более 50 процентов протектора- аквапланирование в колее и в лужах.
Комментарий:
Много лет использую данную резину. Изначально была MY-01. Поскольку двигаюсь на Ладе, шумновата и жестковата на пятнадцатых дисках с профилем на 50. Если давление не ниже 2,2 - выдерживает сильные удары в ямы. Ни одной шишки и боковых порезов. Главное- это износостойкость. Много езжу по работе. За три сезона износ протектора менее половины при пробеге за сезон 20000 км.
7 апреля 2016г.
Достоинства:
Хорошо держат дорогу,лично в моем размере не чувствуют сильно колеи 205/55/16.Неплохо режут воду ,аквапланирование не ловил . Добротная резина такая надежная толстая возможно тяжелая по сравнению с конкурентами и жесткая после моей зимней гудиер айс арктик . За 37 тыщ выглядят в полне держат они безусловно и ямки и ямы . Залетал было дело . Вообщем как мне кажется цена - качество хорошее ,но я бы посмотрел что нибудь по мягче и по тише !
Недостатки:
Шумноваты, как мне кажется по ширшавому асфальту по плохой дороге жестковато обрабатывают мелочь при моей толoщине можно бы и по мягче .
Хорошо держат дорогу,лично в моем размере не чувствуют сильно колеи 205/55/16.Неплохо режут воду ,аквапланирование не ловил . Добротная резина такая надежная толстая возможно тяжелая по сравнению с конкурентами и жесткая после моей зимней гудиер айс арктик . За 37 тыщ выглядят в полне держат они безусловно и ямки и ямы . Залетал было дело . Вообщем как мне кажется цена - качество хорошее ,но я бы посмотрел что нибудь по мягче и по тише !
Недостатки:
Шумноваты, как мне кажется по ширшавому асфальту по плохой дороге жестковато обрабатывают мелочь при моей толoщине можно бы и по мягче .
4 апреля 2016г.
Достоинства:
тихая в меру, отличное сцепление с дорогой ,износостойкие, аквапланирование отличное, резина работает с +1 и выше
Недостатки:
не обнаружил
Комментарий:
2055516
тихая в меру, отличное сцепление с дорогой ,износостойкие, аквапланирование отличное, резина работает с +1 и выше
Недостатки:
не обнаружил
Комментарий:
2055516
29 марта 2016г.
Достоинства:
Крепкие борта, тихая
Недостатки:
Резина на один сезон. На второй все преимущества сводятся к нулю. Как вспомню аквапланирование аж страшно, словить можно уже на 80. Стерлась за два сезона. 35000км
Комментарий:
Начитавшись здесь отзывов об этой резине, купил. Первый сезон все ок. На второй, чето стремно) Буду искать другую.
Mazda 3, 1,6l 205,60,r15
Крепкие борта, тихая
Недостатки:
Резина на один сезон. На второй все преимущества сводятся к нулю. Как вспомню аквапланирование аж страшно, словить можно уже на 80. Стерлась за два сезона. 35000км
Комментарий:
Начитавшись здесь отзывов об этой резине, купил. Первый сезон все ок. На второй, чето стремно) Буду искать другую.
Mazda 3, 1,6l 205,60,r15
25 марта 2016г.
Достоинства:
Мазда 6 2008, размер 215/50/17, давление 2,2
1. Практически не чувствует колею.
2. После зимней хакки7 в салоне стало очень тихо, услышал что на подходе задний правый подшипник.
3. В резких маневрах ведет себя адекватно, не подворачивается, на затяжных поворотах подруливаний не требуется, дуга прозрачная.
4. Красивый рисунок и известный производитель.
5. По воде в разумных пределах ведет себя адекватно.
6.Цена: 20.03.16 Взял комплект за 21 т.р., пр-во Тайланд. В конкурентах корея китай и россия.
Недостатки:
Так чтобы явно, косяков нет, если и есть то за пределами моих скоростных ограничений.
Комментарий:
Проехав на ней 1500 км, понял что супруге на кашкай буду брать такуюже.
Мазда 6 2008, размер 215/50/17, давление 2,2
1. Практически не чувствует колею.
2. После зимней хакки7 в салоне стало очень тихо, услышал что на подходе задний правый подшипник.
3. В резких маневрах ведет себя адекватно, не подворачивается, на затяжных поворотах подруливаний не требуется, дуга прозрачная.
4. Красивый рисунок и известный производитель.
5. По воде в разумных пределах ведет себя адекватно.
6.Цена: 20.03.16 Взял комплект за 21 т.р., пр-во Тайланд. В конкурентах корея китай и россия.
Недостатки:
Так чтобы явно, косяков нет, если и есть то за пределами моих скоростных ограничений.
Комментарий:
Проехав на ней 1500 км, понял что супруге на кашкай буду брать такуюже.
10 марта 2016г.
Достоинства:
качественная, легкая в балансировке, ни одного прокола и пореза за 1 сезон
Недостатки:
может быть жестковата
Комментарий:
Цена/качество на 5+, жена Hankook Optimo за 1 сезон укатала - 3 грыжи, про гвозди/стекла молчу, а бриджи как новые за следующий сезон на той же машине, с той же женой!
качественная, легкая в балансировке, ни одного прокола и пореза за 1 сезон
Недостатки:
может быть жестковата
Комментарий:
Цена/качество на 5+, жена Hankook Optimo за 1 сезон укатала - 3 грыжи, про гвозди/стекла молчу, а бриджи как новые за следующий сезон на той же машине, с той же женой!
27 февраля 2016г.
Достоинства:
205/60 р15 крепкий корд.
Недостатки:
очень шумная. зимняя резена близак рево на много тише.
Комментарий:
не куплю больше
205/60 р15 крепкий корд.
Недостатки:
очень шумная. зимняя резена близак рево на много тише.
Комментарий:
не куплю больше
1 февраля 2016г.
Достоинства:
Красивая, тихая
Недостатки:
Пока не выявил
Комментарий:
Размерность 215/55 r17 Subaru forester
После переобувки с continental premium contact 2, который за 15000 км стерся в ноль, я кайфанул от этой резины))) Выбирал по отзывам и цене - хотелось не шумную и с красивым рисунком. Итак, пока еще первые ощущения:
1. Ехать стало тише.
2. МАШИНА ПЕРЕСТАЛА ПРОВАЛИВАТЬСЯ В КОЛЕЮ!!! До этого на контике приходилось держаться двумя руками.
3. Машина стала мягче проходить стыки и мелкие неровности - слышны только шлепки)
4. Реакция на отклонение руля стала быстрее, но мягче. Стал более размытый ноль (зато стало комфортнее водить, без нервозности и вырывания руля из рук)
5. Шикарная для этого размера цена, брал по 4939 за баллон (июнь 2014)
6. По словам шинщиков - хорошая по качеству (круглая, безо всяких боковых биений)
7. На КАДе немного всплыла на скорость за 110 в дождь в колее при подъеме в горку перед Колтушским шоссе. Надо отметить, что глубина колеи была средней, тут конечно континенталь был на голову выше. Ну да ничего, я не гордый, чуть скинул и перестроился, а бмв ехавший передо мной немного ранее не скинул скорость и улетел в отбойник.
Мне пока все нравится, за такие деньги - супер резина! Берите и не прогадаете! Аналоги от именитых производителей на 1,5-3 тыс дороже.
Если не забуду, позже отпишусь о дальнейшей эксплуатации.
Upd: через пару месяцев машину с новой резиной я продал. На работе, когда коллега выбирал себе новые покрышки, я порекомендовал взять ему такие же. Доволен как слон)))
Красивая, тихая
Недостатки:
Пока не выявил
Комментарий:
Размерность 215/55 r17 Subaru forester
После переобувки с continental premium contact 2, который за 15000 км стерся в ноль, я кайфанул от этой резины))) Выбирал по отзывам и цене - хотелось не шумную и с красивым рисунком. Итак, пока еще первые ощущения:
1. Ехать стало тише.
2. МАШИНА ПЕРЕСТАЛА ПРОВАЛИВАТЬСЯ В КОЛЕЮ!!! До этого на контике приходилось держаться двумя руками.
3. Машина стала мягче проходить стыки и мелкие неровности - слышны только шлепки)
4. Реакция на отклонение руля стала быстрее, но мягче. Стал более размытый ноль (зато стало комфортнее водить, без нервозности и вырывания руля из рук)
5. Шикарная для этого размера цена, брал по 4939 за баллон (июнь 2014)
6. По словам шинщиков - хорошая по качеству (круглая, безо всяких боковых биений)
7. На КАДе немного всплыла на скорость за 110 в дождь в колее при подъеме в горку перед Колтушским шоссе. Надо отметить, что глубина колеи была средней, тут конечно континенталь был на голову выше. Ну да ничего, я не гордый, чуть скинул и перестроился, а бмв ехавший передо мной немного ранее не скинул скорость и улетел в отбойник.
Мне пока все нравится, за такие деньги - супер резина! Берите и не прогадаете! Аналоги от именитых производителей на 1,5-3 тыс дороже.
Если не забуду, позже отпишусь о дальнейшей эксплуатации.
Upd: через пару месяцев машину с новой резиной я продал. На работе, когда коллега выбирал себе новые покрышки, я порекомендовал взять ему такие же. Доволен как слон)))
7 ноября 2015г.
Достоинства:
Внешний вид, тормозят нормально, аквапланирования ни разу не было, хотя по лужам не сильно торможу.
Недостатки:
За два года спокойной езды износ на половину. Шумные. Жесткие. Тяжелые. Спорт только в названии.
Комментарий:
Купил когда только появились, отзывов не было почти, а те что были только положительные, вот и повелся. После смены с зимы, гудир шипованный, разницу не сильно заметил по комфорту и тишине, сначала думал притрутся, потеплеет, станут мягче, а потом привык, забыл. Но тут поменял на зимнюю липучку от одного известного скандинавского производителя, и не поверил своим ушам, разницы в асфальте почти не ощущаешь, не трясет, стыки глотает. Музыку стал на пару децибел сделал потише. О зимней липучке напишу отдельно. Если хочется тишины и комфорта эти шины лучше не брать, да и вообще за эти деньги можно поискать другие вариатны.
Внешний вид, тормозят нормально, аквапланирования ни разу не было, хотя по лужам не сильно торможу.
Недостатки:
За два года спокойной езды износ на половину. Шумные. Жесткие. Тяжелые. Спорт только в названии.
Комментарий:
Купил когда только появились, отзывов не было почти, а те что были только положительные, вот и повелся. После смены с зимы, гудир шипованный, разницу не сильно заметил по комфорту и тишине, сначала думал притрутся, потеплеет, станут мягче, а потом привык, забыл. Но тут поменял на зимнюю липучку от одного известного скандинавского производителя, и не поверил своим ушам, разницы в асфальте почти не ощущаешь, не трясет, стыки глотает. Музыку стал на пару децибел сделал потише. О зимней липучке напишу отдельно. Если хочется тишины и комфорта эти шины лучше не брать, да и вообще за эти деньги можно поискать другие вариатны.
13 октября 2015г.
Достоинства:
Крепкая, износостойкая, недорогая
Недостатки:
шумновата, но это зависит от асфальта, бывает что вообще не слышно
Комментарий:
Езжу 2й сезон, авто Хонда Аккорд7, езжу активно, быстро, много и по разным дорогам РФ. Резина очень крепкая, сколько ям и гнутых дисков уже пройдено, а ей хоть бы хны. тем кому комфорт нужен, лучше наверно чтото мягкое искать, но мягкое по нашим дорогам не живет долго, были у меня Мишлены.
Крепкая, износостойкая, недорогая
Недостатки:
шумновата, но это зависит от асфальта, бывает что вообще не слышно
Комментарий:
Езжу 2й сезон, авто Хонда Аккорд7, езжу активно, быстро, много и по разным дорогам РФ. Резина очень крепкая, сколько ям и гнутых дисков уже пройдено, а ей хоть бы хны. тем кому комфорт нужен, лучше наверно чтото мягкое искать, но мягкое по нашим дорогам не живет долго, были у меня Мишлены.
23 сентября 2015г.
Достоинства:
Крепкая! Перед ней пользовал MY-01, так вот той резины хватило на два сезона, Туранза улетала за сезон. Этой нет сноса! Заканчиваю второй сезон, а протектора ещё процентов 70! Устойчивость к аквапланированию: пару раз влетал на 100+ в лужи длиной метров по 10, так вот с небольшим рысканием, но удавалось сбросить скорость и остаться в своей полосе.
Недостатки:
Шумная, очень. И жёсткая. Все неровности дорожного полотна проецируются на уши и пятую точку.
Комментарий:
Буду ждать окончательного износа и пробовать что-то ещё: хочется комфорта.
Крепкая! Перед ней пользовал MY-01, так вот той резины хватило на два сезона, Туранза улетала за сезон. Этой нет сноса! Заканчиваю второй сезон, а протектора ещё процентов 70! Устойчивость к аквапланированию: пару раз влетал на 100+ в лужи длиной метров по 10, так вот с небольшим рысканием, но удавалось сбросить скорость и остаться в своей полосе.
Недостатки:
Шумная, очень. И жёсткая. Все неровности дорожного полотна проецируются на уши и пятую точку.
Комментарий:
Буду ждать окончательного износа и пробовать что-то ещё: хочется комфорта.
15 сентября 2015г.
Достоинства:
Красивый протектор. Мягкая. Достаточно тихая
Недостатки:
Печально тонкие бока резины...просто до слез. Пробил в ямке сразу 2 шт. Проехал в итоге около 8000 км за 4 месяца, словил 2 шурупа 1 гвоздь...слишком широкая борозда в протекторе.
Комментарий:
Резина производства Тайланд R 17 215/55...мне не понравилась. Из за "толщины" бортов, все плюсы этой модели сходятся на нет. Установил на Аутлендер 2.4 весом 1450кг, по тех. параметром всё подходила, но по факту не так. Стою в пробке, по встречке проезжают автомобили примерно 90-110км/ч, моя машина как желе качается. Вообщем нету жесткости у бортов и колия стала значительней заметней, хоть и полный привод. Самое главное: стаж вождения 14 лет, ни разу не пробивал резину в ямках, а тут сразу две. Причем ямка та глубиной 7см (специально посмотрел!!! для наших дорог, это так, неровность), но с острым краем под 90 градусов(видимо это причина). Двигался со скорости 40-50 км/ч. при этом значительно снизил скорость перед ямой и тут БАХ-БАХ. Вывод: очень жаль потраченных денег. Буду брать только Японского производства резину, хоть и дорога, зато в прошлом ни разу не подвела.
Красивый протектор. Мягкая. Достаточно тихая
Недостатки:
Печально тонкие бока резины...просто до слез. Пробил в ямке сразу 2 шт. Проехал в итоге около 8000 км за 4 месяца, словил 2 шурупа 1 гвоздь...слишком широкая борозда в протекторе.
Комментарий:
Резина производства Тайланд R 17 215/55...мне не понравилась. Из за "толщины" бортов, все плюсы этой модели сходятся на нет. Установил на Аутлендер 2.4 весом 1450кг, по тех. параметром всё подходила, но по факту не так. Стою в пробке, по встречке проезжают автомобили примерно 90-110км/ч, моя машина как желе качается. Вообщем нету жесткости у бортов и колия стала значительней заметней, хоть и полный привод. Самое главное: стаж вождения 14 лет, ни разу не пробивал резину в ямках, а тут сразу две. Причем ямка та глубиной 7см (специально посмотрел!!! для наших дорог, это так, неровность), но с острым краем под 90 градусов(видимо это причина). Двигался со скорости 40-50 км/ч. при этом значительно снизил скорость перед ямой и тут БАХ-БАХ. Вывод: очень жаль потраченных денег. Буду брать только Японского производства резину, хоть и дорога, зато в прошлом ни разу не подвела.
10 сентября 2015г.
Достоинства:
Держит на 4 только первый год.
Ни одной грыжи за 2 года, а ям много было
Стирается медлено
Достаточно тихая
Недостатки:
Отвратительно ведет себя на второй год - скользит, шлифует на сухой дороге.
Очень тяжелая
По траве не проехать
Комментарий:
Резина для пенсионеров по стилю вождения. Это модель не соответствует представлениям о марке. И печально, что из года в год новая резина становится все хуже и хуже.
Держит на 4 только первый год.
Ни одной грыжи за 2 года, а ям много было
Стирается медлено
Достаточно тихая
Недостатки:
Отвратительно ведет себя на второй год - скользит, шлифует на сухой дороге.
Очень тяжелая
По траве не проехать
Комментарий:
Резина для пенсионеров по стилю вождения. Это модель не соответствует представлениям о марке. И печально, что из года в год новая резина становится все хуже и хуже.
1 сентября 2015г.
Достоинства:
Рисунок протектора
Недостатки:
Управляемость
Комментарий:
Покупал на замену старым B250 этого же производителя. Ожидал жесткости и спортивной управляемости. Увы, от спорта здесь одно название, B250 рулились приятнее. На новых шинах я получил пустой руль, в крутых поворотах заметно подламываются, хотя дорогу и держат. Боковины мягкие, не верьте тем, кто утверждает обратное. Одним словом, "специально для СНГ".
Рисунок протектора
Недостатки:
Управляемость
Комментарий:
Покупал на замену старым B250 этого же производителя. Ожидал жесткости и спортивной управляемости. Увы, от спорта здесь одно название, B250 рулились приятнее. На новых шинах я получил пустой руль, в крутых поворотах заметно подламываются, хотя дорогу и держат. Боковины мягкие, не верьте тем, кто утверждает обратное. Одним словом, "специально для СНГ".
26 августа 2015г.
Достоинства:
прочная. за 3 сезона ни одной шишки и дырки. хорошо держит в лужах.
Недостатки:
достаточно шумная.
Комментарий:
почитал отзывы и ужаснулся, какой бред многие пишут... или может ставят на металлолом. не знаю. машина сеат леон 12г.в. колеса 215/50/17. резина достаточно хорошо держит дорогу как по прямой(до 180, больше не езжу), так и в поворотах. руль четкий. на разгоне не буксует, тормозит хорошо,в том числе и в дождь. по лужам езжу не торможу,даже на 3 сезоне эксплуатации, до 140 смело. резина шумная, но очень крепкая. диск квадратный стал(на 110 поймал выбоину в асфальте глубиной где-то 30 см) резине ничего. единственное долго обкатывается. у меня обкаталась только после 2000 км, а до этого да резина вела себя очень плохо. машину приходилось ловить и быстро ехать было не возможно. но после обкатки все стало хорошо. любую резину надо обкатывать и не забывайте делать сход-развал. а потом пишите отзывы. это лучшее соотношение цена/качество.
прочная. за 3 сезона ни одной шишки и дырки. хорошо держит в лужах.
Недостатки:
достаточно шумная.
Комментарий:
почитал отзывы и ужаснулся, какой бред многие пишут... или может ставят на металлолом. не знаю. машина сеат леон 12г.в. колеса 215/50/17. резина достаточно хорошо держит дорогу как по прямой(до 180, больше не езжу), так и в поворотах. руль четкий. на разгоне не буксует, тормозит хорошо,в том числе и в дождь. по лужам езжу не торможу,даже на 3 сезоне эксплуатации, до 140 смело. резина шумная, но очень крепкая. диск квадратный стал(на 110 поймал выбоину в асфальте глубиной где-то 30 см) резине ничего. единственное долго обкатывается. у меня обкаталась только после 2000 км, а до этого да резина вела себя очень плохо. машину приходилось ловить и быстро ехать было не возможно. но после обкатки все стало хорошо. любую резину надо обкатывать и не забывайте делать сход-развал. а потом пишите отзывы. это лучшее соотношение цена/качество.
10 августа 2015г.
Достоинства:
хорошие боковины, износостойкая
Недостатки:
через 2000км уже начинает прыгать( не отбалансировать), аквапланирование жуткое, впринципе как на всех ёлках
Комментарий:
короче резина ниочем
хорошие боковины, износостойкая
Недостатки:
через 2000км уже начинает прыгать( не отбалансировать), аквапланирование жуткое, впринципе как на всех ёлках
Комментарий:
короче резина ниочем
7 августа 2015г.
Достоинства:
Рисунок прикольный
Недостатки:
Для скорости в 40-60км хорошая резина, все в ней отлично и вообще красота. на скорости ведет себя кошмарно, на полноприводной машине таскает по асфальту как будто на лыжах. Ставить на лето ее не стал, страшно ездить
Комментарий:
для медленной езды по городу вполне себе годная, никаких нареканий.
для тех у кого машинка может себе позволить что-то большее совершенно брать не стоит
Рисунок прикольный
Недостатки:
Для скорости в 40-60км хорошая резина, все в ней отлично и вообще красота. на скорости ведет себя кошмарно, на полноприводной машине таскает по асфальту как будто на лыжах. Ставить на лето ее не стал, страшно ездить
Комментарий:
для медленной езды по городу вполне себе годная, никаких нареканий.
для тех у кого машинка может себе позволить что-то большее совершенно брать не стоит
29 июля 2015г.
Достоинства:
Мягкая , Тихая , Жесткая боковина.
Недостатки:
Не выявил.
Комментарий:
Как только ее поставил попал сразу в дождь довольно таки сильный ,шина вела себя великолепно луж почти не чувствовала. Замечательная модель.
Мягкая , Тихая , Жесткая боковина.
Недостатки:
Не выявил.
Комментарий:
Как только ее поставил попал сразу в дождь довольно таки сильный ,шина вела себя великолепно луж почти не чувствовала. Замечательная модель.
24 июля 2015г.
Достоинства:
Тихая. Мягкая. Жесткая боковина.
Недостатки:
Управление. Не для агрессивной езды.
Комментарий:
Сравниваю с ContiEcoContact 5. По тишине такая же. По плавности немного пожёсче. Руль стал более пустым.
Тихая. Мягкая. Жесткая боковина.
Недостатки:
Управление. Не для агрессивной езды.
Комментарий:
Сравниваю с ContiEcoContact 5. По тишине такая же. По плавности немного пожёсче. Руль стал более пустым.
23 июля 2015г.
Достоинства:
Мягкость и бесшумность
Недостатки:
Не выявил
Комментарий:
Машина Ниссан Теана фоур. Стаж вождения 25 лет. Знаю о чем пишу.
После трёх сезонов родной рензины (вроде континенталь) поставил эту. R17.
Поведение машины изменилось. Ямки и стыки глотает. Машину как притягивает к асфальту. Стал замечать звук двигателя. На предыдущей резине таких частот слышно не было. Проехал около 2 т.км. и город и трасса только положительные эмоции. Зимняя резина тоже этой марки. Три зимы тоже самое.
Мягкость и бесшумность
Недостатки:
Не выявил
Комментарий:
Машина Ниссан Теана фоур. Стаж вождения 25 лет. Знаю о чем пишу.
После трёх сезонов родной рензины (вроде континенталь) поставил эту. R17.
Поведение машины изменилось. Ямки и стыки глотает. Машину как притягивает к асфальту. Стал замечать звук двигателя. На предыдущей резине таких частот слышно не было. Проехал около 2 т.км. и город и трасса только положительные эмоции. Зимняя резина тоже этой марки. Три зимы тоже самое.
20 июля 2015г.
Достоинства:
Торможение на сухом асфальте
Недостатки:
Пробуксовка на всех видах покрытия
Комментарий:
Не ожидал, что новая резина с treadwear 300 будет так сильно буксовать на сухом асфальте. Старый Continental Premium Contact 2 был ощутимо лучше.
Не стоит брать для автомобилей от 150 л.с. и выше.
Торможение на сухом асфальте
Недостатки:
Пробуксовка на всех видах покрытия
Комментарий:
Не ожидал, что новая резина с treadwear 300 будет так сильно буксовать на сухом асфальте. Старый Continental Premium Contact 2 был ощутимо лучше.
Не стоит брать для автомобилей от 150 л.с. и выше.
14 июля 2015г.
Недостатки:
стойкость аквапланированию
Комментарий:
Приобрёл данную модель шин с размерностью 205/55/R16
Проехал около 4 тыс.км.
Общее впечатление о шине хорошее. Сухую дорогу держит уверенно, в поворотах на скоростях более 100 км/ч на юз не ведёт.
Однако отмечу, что стойкость аквапланированию у этой модели хуже, чем у её "предшественницы". Оно начинается на скорости 82-85 км/ч. Крайне неожиданно, т. к. до этого ездил на MY01 и у неё подобный эффект проявлялся на скоростях 95-97 км/ч. Поэтому в ливень езду со скоростью более 80 км/ч не рекомендую.
