15 сентября 2023г.
Хоть езжу совсем мало, но шины нравятся. Уже привык к тому, что тормозной путь намного короче.
11 марта 2023г.
Достоинства:
Чудово тримають в суху і мокру погоду.
Тихі.
Недостатки:
Як корова на льду і погано в сніжній каші...
Комментарий:
Резина гарна і хвалена.На сухому асфальті,на мокрому асфальті-все чудово,тихо і керовано..Але тільки починається лід і сніг-це оопа,як корова на льоду..АБС не замовкає..Порівнюю з попередніми Bridstone Blizzak Revo GZ, ті звісно више всіх похвал...Можливо через те що тут зовсім іншиц тип протектора,направлений..А на бріджстонах був скандинавський протектор...Вообшем 3 з 5
2 марта 2023г.
Достоинства:
Сцепление
Недостатки:
Цена
Комментарий:
Вот такими должны быть зимние колеса - крепкие и цепкие. Что по снегу, что по льду одинаково хорошо. На асфальте вообще идеально, забываешь, что зима на улице. Всем доволен, магазину спасибо, что порекомендовали.
1 августа 2022г.
Все хорошо в этих шинах, учитывая, что они не шипованные. Но мягковатая боковина, мне кажется, уязвимая. Я езжу аккуратно, избегаю боковых ударов, поэтому пока целые. По сцеплению и управлению замечаний нет, очень надежно в любых условиях, кроме сильного гололеда. В снегу гребут нормально.
15 июня 2022г.
Прекрасные шины для ежедневной езды в основном по городу: хорошее сцепление, отличная управляемость и быстрое торможение. Хорошо держит машину в снежной каше. Достаточно тихие и в меру мягкие. Цепкие сухом и мокром асфальте. Но хуже держит и тормозит по льду и сильно укатанному снегу, в мягком снегу неплохая проходимость.
19 мая 2022г.
Резина просто идеально подошла на мой полноприводный минивэн с достаточно большой массой. Очень понравились сцепные свойства на снегу и даже льду. В снежной каше и на жидкой грязи дорогу держат. Торможение очень хорошее, только на льду, покрытом водой, плоховато останавливают и управляются. Шума не заметил, комфорт хороший.
15 мая 2022г.
Прекрасная резина для городского использования, почти бесшумная, с отличной управляемостью на разных покрытиях, включая обледенелые дороги. У меня водительский стаж более 20 лет, и я не вижу смысла в шипах, поэтому выбираю нешипованные шины для скользких и заснеженных дорог. Выбрал эту модель и ни разу не пожалел за два сезона. По сцеплению и управляемости это отличная резина. У них почти отсутствует шум.
6 мая 2022г.
Шины хороши в любых условиях, кроме сильного гололеда: даже на средней скорости немного скользят, особенно в поворотах. Тяга в снегу хорошая, сцепление на асфальте и чищенным дорогам приличное. Шума не замечал. Изнашиваются медленно. В общем рекомендую.
21 апреля 2022г.
Машина у меня не особо скоростная, но эти шины придали ей большую динамичность. У них очень хорошая проходимость на снегу, четкое и точное вхождение в повороты, по управлению очень все хорошо. Торможение на высоком уровне на любой поверхности, разве что снег слабее, но это нешипованная модель. Комфортная езда, вне зависимости от качества дорожного покрытия и погоды. Рекомендую!
20 апреля 2022г.
Достоинства:
Сцепление на снегу, асфальте и льду, курсовая устойчивость, износ, комфорт.
Недостатки:
Немного буксуют в снежной каше.
Комментарий:
Шины в первую очень комфортные (шум, курсовая устойчивость, легкость управления, плавность хода на высоте), надежные на снегу, асфальте и даже льду. Хорошо балансируются и долго носятся. В снежной каше могут немного буксовать, но в остальном очень приличная зимняя модель.
24 марта 2022г.
Шины одни из лучших по сцеплению на мокрой дороге. Это кстати не только мое мнение, многие мои друзья пробовали водить мою машину этой зимой и сказали, что колеса действительно очень крутые. Конечно, резина еще и на снегу хорошо себя показала. Просто у нас чаще бывает именно дождь.
14 февраля 2022г.
Ни разу не пожалел, что выбрал Пирелли. Очень хорошее сцепление буквально в любую погоду. Со снегом воюет на ура, слякоти не боится. Про мокрый асфальт я вообще молчу, колеса едут, как будто нет никаких луж.
3 октября 2017г.
Достоинства:
сносу нет, цепкая на снегу и накате.
Недостатки:
не для жипов
Комментарий:
Хорошая городская зимняя резина, а глубоком снегу сантиметров 10-15, буксует, но накат и гололед цепляет хорошо. Так что можно в принципе по загородному шоссе ездить уверенно, но съезжать на грунтовые дорогие где глубокий снег не советую, да и колеса для седанов предназначены, а они тоже не для покорения бездорожья. Для джипов существует другая резина.
28 сентября 2017г.
Достоинства:
хорошая маневренность, тормозит отлично, прочная боковина.
Недостатки:
превзошло ожидания
Комментарий:
Прошлая зима снежная выдалась, сразу показалось что на снегу они не важно будет ехать, но ошибся, твердый накат держит идеально, тормозить модно немного резче обычного, до срабатывания АБС даже не доходит, разгоняется тоже почти без пробуксовок. Один правым бортом залетел в яму на скорости, показалось, что пробой был, думал колесу хана, но ничего, выдержало, и это даже не ранфлет.
2 сентября 2017г.
Достоинства:
хорошие разгон, по любой дороге.
Недостатки:
все опрадвалось
Комментарий:
Ставил на Мондео, едет хорошо по любой дороге, накат, гололед не имеет значения. В известных скоростных пределах хорошо управляется, на скользкой дороге разгоняется быстро, буксуешь мало, тормозить лучше осторожнее, не забывать, что не на шиповках едешь. Если резкое дернуть рулем на не большой скорости юза не случится. Резина мне понравилась, кто ищет хорошую зимнюю резину рекомендую.
9 ноября 2016г.
Достоинства:
Зацеп , управляемость , прогнозирумое поведение на снеге
Недостатки:
Немного гудит на сухом асфальте
Комментарий:
Стоит на камри , едет хорошо по всем поверхностям , выбирал визуально по рисунку на отзывы не смотрел , выбором полностью доволен .
25 октября 2016г.
Достоинства:
Просто рекомендую, по городу то, что надо, если город чистят (Москва)
Недостатки:
износ,
мне кажется этой шины хватит на три сезона если 30 т.км в год проезжать!
Комментарий:
проехал две зимы, очень доволен
очень тихая и мягкая
куплю такую же в след раз!
5 сентября 2016г.
Достоинства:
1. Тихие
2. Не валкие (т.е. машина в повороты ведет себя обычно), но тут надо так же учитывать вес авто. В моем случае просто на ура.
3. Предсказуемы в каше, воде, не глубоком снегу и сухом асфальте.
4. На светофорах всегда будете первым )).
5. Хорошо отрабатывают повороты, что не мало важно.
6. Точно скажу, что подходит для города и не обледенелых трасс.
Недостатки:
Думаю, что лед, исходя из того, что это липучка. Но на чистом льду специально я не тестировал, как-то везло и проезжал такие участки без резких необходимостей сильно тормозить или трогаться со светофора.
Комментарий:
Kia Ceed 225/50 R17. Хоть и не смотря на то, что авто динамикой не блещет, но тем не менее умудрялся ездить на нем достаточно активно и динамично. Четкость вхождения в повороты как на сухом, так и на мокром, заснеженном и покрытым слякотью асфальте шины ведут себя просто супер. Крайне удивили и тормоза на всех описанных покрытиях. Даже на укатанном снегу шины разгоняют и останавливают авто с завидным превосходством. В целом могу сказать, что данные шины отлично справляются при адекватно и размерено агрессивной езде отлично. Для любителей спокойной и комфортной езды так вообще на 5+. Честно не проверял колеса на предмет выносливости передвижения по убитой дороге и серьезным выбоинам, так как стараюсь водить крайне внимательно и просто это все объезжаю. До этого уже ездил на 7 разных шинах. Сейчас могу точно сказать, что эти шины на мой субъективный взгляд переплюнут Нокиан WR D3 и Nokian Hakkapeliitta R, это относительно моего личного опыта и сравнения.
24 августа 2016г.
Достоинства:
Отзыв о шине в размере 225/50/17, установил вместо стандартно рекомендованных заводом 225/45/17. Ничего нигде не трет даже с учетом заниженного авто - 35мм.
2 года отктал на SEAT Leon FR, он же GOLF GTI, Skoda Octavia RS, Audi A3 2.0TFSI
Для города идеальные шины, особенно в сухую погоду. Повороты проходятся как летом, пробуксовки минимум.
Влага с реагентами тоже на отлично.
Каша снежная отлично вылетает на разумных скоростях.
Недостатки:
Гораздо хуже по льду и укатанному снегу, но надо понимать, что это не шипы. Благо в мегаполисах это очень редко встречается.
Шины проходили у меня 2 сезона (около 25 000 км), но это с учетом 250 л/с (чип) на переднем приводе и достаточно активной езды.
Комментарий:
В моем случае передние шины оказались склонны к износу средней части протектора.
Снизил давление ниже рекомендованного на 0,3 атмосферы и все нормализовалось.
Шинами очень доволен, на этот сезон возьму такой же комплект.
22 декабря 2015г.
Достоинства:
Тихая, мягкая, управление на разных поверхностях уверенное, в разумных пределах. В итоге довольно сбалансирована для разных поверхностей резина. Воды не боится. Ламелей не очень много, по сравнению с Bridgestone, например, но и не мало
Недостатки:
Трудно описывать недостатки шин, за исключением явных, а таких у нее нет. На льду естественно не очень, но они без шипов.
Комментарий:
В снегу не зарывается, выходит из него бодро, асфальт великолепно, каша хорошо, лед есть лед.
В целом очень понравились, сравниваю с Pirelli Winter Carving, Bridgestone Blizzak Revo GZ, WS60. Близзак достойный конкурент, но выбрал бы пирелли.
Использую на Форд Мондео, 205/50 17 650кг
За свою стоимость, рекомендую.
16 ноября 2015г.
Комментарий:
Итак сразу скажу что пишу эти строки исключительно для людей которые колеблются в покупке именно sotte zero 3 225/40/R18 по причине отсутствия внятных комментов к ней из-за того что резина новая!
Приступим: для придания своему мнению веса и значимости скажу что пилотирую Renault Megane RS и "наваливаю" не кисло..
1) Резина действительно очень мягкая и вызывает псевдо-ощущуение ватности в управлении, почему псевдо? - потому что на деле все гораздо лучше чем кажется по началу и в повороты под 90 спустя неделю я залетаю с той же скоростью что была на лете dunlop ss!
2) Далее краткие ощущения от поверхностных старт стоп на разных поверхностях благо после 15.15 ноября была и "жижа"
сухой асфальт: торможение 5 разгон 4
мокрый асфальт: торможение 5 разгон 4
обледенелый асфальт: торможение 3.5 разгон 2
московская жижа)) торможение 4 разгон 3.5
3) Итого в сухом остатке за две недели эксплуатации я полностью доволен своим выбором, управление на любых поверхностях близится к идеалу, хотя и с оговоркой что к ватному рулю придется привыкнуть, но доверьтесь резине и вы удивитесь тому что по факту ничего не поменялось (такие ощущения у меня впервые)! Тормозим на льду и жиже удивительно но как летом, а вот тронуться на льду получится хуже чем оттормозиться... странно! Жижа не враг воообще, естественно на "разумных скоростях"! Реальные проблемы только с конкретно обледенелыми поверхностями, но это заМкадье))
