3 июня 2024г.
Достоинства:
Сцепление, управляемость на сухой дороге, отсутствие шума
Недостатки:
Маневреність на мокрій дорозі
Комментарий:
Шины с прекрасным сцеплением и управляемостью, отлично балансируются и практически не шумят. Меньше мне нравится маневренность на мокрой дороге - на высокой скорости могут быть небольшие заносы.
29 мая 2024г.
На сухом и теплом сцепление отличное, на них действительно можно рассчитывать даже в очень сильный дождь. Обратная связь хорошая. Покрышки также тихие и удобные для повседневной езды.
5 января 2024г.
Шина хороша во всех отношениях - цепкости, управляемости и торможению. Пока откатал очень мало, но после первых 2000 км хорошо изнашивается. Конечно, я не агрессивный водитель, но при моей манере резина полностью устраивает.
18 октября 2023г.
Гарні
30 июля 2023г.
Достоинства:
Скоростные качества, управляемость
Недостатки:
Быстро стираются
Комментарий:
Отличная спортивная шина с отличными динамическими качествами, коротким тормозным путем на мокром и сухом асфальте. Минус – судя по всему будет небольшой пробег и высокая цена.
28 июля 2023г.
Шина с отличными характеристиками скорости и сцепления для спортивных и универсальных авто. Идеально подходит как для спортивного, так и для спокойного ежедневного вождения в удовольствие.
26 июля 2023г.
Прекрасные летние шины, сцепление на сухом покрытии невероятное, вода вытесняется очень хорошо, на лужах не плывет. Хороший комфорт. Рекомендую в своем классе.
21 июля 2023г.
Гораздо лучше оказались, чем я думал. Мокрая дорога - отлично, сухая - отлично. В следующий раз я бы попробовал что-нибудь другое, так как при износе до 4 мм они шумят. Боковины в порядке, резина не мягкая.
19 июля 2023г.
Хоч і трохи дорого для мене, але ідеально підходить для динамічної їзди зі спортивною керованістю та різким гальмуванням. На 2 сезони має вистачити, довше не впевнений. Загалом гума варта своїх коштів.
15 апреля 2023г.
Достоинства:
Сцепление, торможение хорошее, отличная управляемость.
Недостатки:
Быстрый износ
Комментарий:
Шины с хорошим разгоном и торможением, средне шумят, достаточно комфортные, приятный ход. Не боятся дождя, держат дорогу в любых лужах. Износ неплохой, хотя я ездил пока немного. Попадал в ямы и наезжал на бордюры – резина целая.
11 декабря 2022г.
Мне показалось, что резина стирается быстро. Может быть, из-за моего стиля езды. По всем остальным параметрам никаких претензий - шины скоростные, отлично тормозят, маневры хорошие, сцепление в любых условиях прочное.
28 ноября 2022г.
Достоинства:
Износ, сцепление, торможение
Недостатки:
Есть дорожный шум
Комментарий:
Шины надежные: в глубоких лужах не плывут, на мокрых поворотах не скользят, на сухой дороге отлично разгоняются и точно управляются. Балансируются хорошо. Среди шин в своем ценовом сегменте одна из лучших моделей.
12 апреля 2022г.
Відкатав 5000 км на цьому комплекті, і повністю задоволений: розгін і гальмування, стійкість на мокрій дорозі і комфорт - те, що найбільше сподобалося. Економія палива також помітна.
16 августа 2021г.
Свойства шин выше средних, хотя есть недостатки, например, устойчивость к аквапланированию в сильный дождь и шум. Просто на мокрой дороге сцепление и торможение хорошее, на сухой приклеиваются идеально, очень хорошая маневренность на сухой дороге. Комфорт средний. Хороший баланс цены и качества.
16 августа 2021г.
Комфорт достаточно высокий. Уровень шума на относительно невысоких скоростях достаточно хороший. Боковина выглядит очень хорошо, и рисунок красивый. В колее ведут себя хорошо. Торможение на отлично по сухому асфальту, очень хорошее на влажной дороге. Резина не боится плохих дорог, отлично едет по нашим ямам.
19 мая 2021г.
Прошлое лето откатал от и до, в сухую погоду машина как по рельсам - точно, цепко и мягко едет. В мокрую сцепление также хорошее, но тормозная дистанция не такая короткая, бывают небольшие проскальзывания на поворотах. Аквапланирования не было ни разу. Пока что стер пару миллиметров протектора, хотя ездил очень интенсивно.
24 марта 2021г.
Достоинства:
Прочность, сцепление, комфорт.
Недостатки:
Боится колеи.
Комментарий:
В целом я этой резиной очень доволен, хотя и не без минусов. Например, шина боится колеи. Но управляемость хорошая, сцепление тоже, крепкие боковины, невосприимчивые к ударам, и по ямам можно ездить даже на скорости без боязни. Шум минимальный, можно не обращать внимания, комфортные и удобные.
9 июля 2020г.
Pirelli были на моей машине, когда я купил ее. Я проехал 20 тысяч км по городу, на извилистых загородных и даже разбитых дорогах, и они меня никогда не подводили. В сухих условиях они держат дорогу, как клей, с отличной обратной связью, но на мокром они становятся немного другими. При медленной езде на мокрой дороге они в порядке, все делают все достаточно хорошо, аквапланирования не бывает. Но если вы наберете скорость, то будьте осторожны, что они не будут сцепляться, пока шина не разогреется как следует.
9 июля 2020г.
Pirelli PZero Asimmetrico з'явилися у мене як первинна комплектація для моєї машини. Знос не дуже сподобався - Goodyear служили довше. В іншому - добре, протягом 2 сезонів була одна тріщина, можливо через погані дороги. Керується, повертає, тримає дорогу добре!
9 июля 2020г.
Хорошее сцепление с мокрой и сухой даже при температуре ниже 8 градусов! Отличное чувство дороги, единственная проблема - не очень хорошо держат на плохой дороге! В целом отличная шина, хотя сейчас не могу найти в нужном мне размере. Хотел бы купить их еще раз.
26 июня 2020г.
Мой автомобиль поставлялся с этой резиной. Я очень доволен работой шин, их хорошими характеристиками на сухих и мокрых поверхностях. Я пару раз ездил по заснеженным дорогам, и шины все равно работают хорошо, как летняя шина. На данный момент я проехал 23 000 км и думаю, что они с легкостью выдержат еще 20 000 км.
18 июня 2020г.
Я ездил на этой машине только на Pirelli PZero Asimmetrico, поэтому трудно сравнить Pirelli с другими покрышками, но износ просто впечатлил - они проехали 55 000 км по комбинации проселочных дорог и автомагистралей, что считаю очень хорошим результатом. Поэтому я бы купил их повторно.
4 июня 2020г.
В течение тех 10 тысяч км, которые я уже проехала на этих шинах, они держались отлично. Никаких серьезных замечаний нет: хорошее сцепление, не бывает аквапланирования, на сухой дороге вообще как приклеенные. Износ пока рано оценивать, но до сих пор целые.
30 мая 2020г.
Начну с минусов: оба фронта изношены на 15000 км. Левая задняя - неравномерный износ на 27000. Ожидал, что износ будет лучше. Склонны к проколам и довольно шумные для Asimmetrico. Но все остальное - отлично, сцепление, управляемость и маневренность на высшем уровне.
11 декабря 2019г.
Я сейчас на втором сете. Первый набор выдержал 40 000 км на всех колесах. Шины изнашиваются очень хорошо, но с возрастом шум от них увеличивается. Приблизительно на 25 000 км кажется, что подшипники колеса вышли из строя. Смена шин "вылечили" шум, но когда они снова изнашиваются, шум возвращается. В остальном все отлично.
6 декабря 2019г.
Шинами очень доволен! Это первые Pirelli, которые в любых условиях ведут себя отлично! Полная уверенность и в покрышках, и в машине. Езжу только первый сезон, но уже испытал в дождь, претезий нет.
3 ноября 2019г.
Pirelli PZero Asimmetrico - дуже чіпкі шини з хорошим балансом і стійкістю навіть на поганому асфальті. Їжджу 50/50 на рівних і ямкових дорогах, різниця тільки у комфорті та шумі, зчеплення та інші характеристики не відрізняються. Знос середній, у шин міцні боковини, тому пошкоджень жодного разу не було, навіть при бокових ударах. Достойні шини за свою ціну!
25 октября 2019г.
Фантастическое сухое сцепление, хорошая обратная связь. Дорого, хотя такое качество стоит своих денег
20 октября 2019г.
На мокрій дорозі я не дуже задоволений, в іншому за 2 сезони зауважень немає. Їжджу спокійно, не дуже швидко, але у будь-яких умовах покришки залишаються безпечними і зручними. Зі зносом стають більш шумними, коли нові, то тихі. До кінця зносу ще кілька десятків км, вже проїхав 30000, виглядають поки добре.
17 октября 2019г.
Отличная модель в своей категории. Фронты изнашиваются быстрее, но у меня переднеприводное авто. Задние уже проехали 40 км и выглядят очень хорошо, до износа долго. Передние с тем же пробегом требуют замены. Сцепление и сухое, и мокрое хорошее, воды и даже небольшого снега не боятся.
12 октября 2019г.
На сухой дороге все хорошо, но на мокрой не понравилось. Износ хороший, шума нет. Качество выше среднего, для моей машины и моих требований полностью подходят.
5 октября 2019г.
Мой автомобиль поставлялся с завода с этой резиной. Не ожидал, но Pirelli PZero Asimmetrico оказались лучше всех моих предыдущих летних покрышек. Особенно порадовало сухое сцепление на любой скорости и четкие повороты. На мокрой дороге держат хорошо, но тех пор, пока не начнут терять протектор. После 20 тысяч км нужно внимательно следить в мокрых условиях, возможно даже легкое аквапланирование. В общем могу поставить высокую оценку.
27 сентября 2019г.
Я езжу на Seat Leon, который отличается хорошей устойчивостью, но с этой шиной у меня пару раз были проблемы с управляемостью на поворотах. Возможно, дело в особенностях протектора. В целом этими шинами я доволен.
23 сентября 2019г.
Только что установил их на свою машину, первые впечатления очень положительные. Хотя я заметил увеличение расхода топлива и шума после прошлых Assymetric 3. Может потребоваться некоторое время, чтобы шины достигли рабочей температуры, но после этого автомобиль чувствует себя очень уверенно, управление улучшается даже при ускорении и в поворотах. Единственный недостаток, о котором я могу сказать - при езде в сильный дождь вы точно почувствуете внезапное аквапланирования, хоть и ненадолго.
29 августа 2019г.
С негативными отзывами насчет этой модели соглаиться не могу. Я постоянно много езжу, они никогда не теряют сцепления на мокрой или сухой дороге. Идеальная резина на мой взгляд.
22 августа 2019г.
Покрышки очень качественные и надежные, в своей категории одни из лучших. Рекомендую требовательным и опытным водителям.
21 августа 2019г.
Третій сезон з Pirelli PZero Asimmetrico добігає кінця, сліду зносу вже помітні, але ще на кілька тисяч км вистачить (вже пробіг 40000). Сухе зчеплення блискуче, мокре непогане, але на поворотах я їжджу обережно, інколи схоже на втрату зчеплення. Комфорт і шум нормальний, правда, після 20000 км шуміти стали сильніше. За свої гроші відмінні шини!
8 августа 2019г.
Сухое сцепление - это фантастика, шина очень хорошо справлялась с дорогой в любых условиях. Тем не менее, моя самая большая проблема с ними - вибрация на шоссе при скорости 120 + км / ч. Еще одна проблема - эта шина не любит влажную дорогу, нужно соблюдать осторожность.
7 августа 2019г.
Несмотря на некоторые плохие отзывы, могу рекомендовать Pirelli PZero Rosso.На передних колесах они прослужили почти 70000 км и около 50000 на задних. На всех покрышках осталось по 3 мм. Это неплохой уровень, учитывая, что они еще неплохо работают. Езда плавная, я чувствую себя в безопасности на высокой скорости, особенно на сухой дороге. Без колебаний куплю их снова.
30 июля 2019г.
Я проехал на этих шинах 10000км, и пока ими очень доволен. Ранее у меня была другая похожая модель этого же бренда. Сравнивая их за тот же период в тех же условиях, я могу сказать, что они менее шумные и более удобные, что касается сцепления с автомобилем, то пока аналогично, без проблем. Износ шин пока кажется вполне приемлемым.
25 июля 2019г.
Цена привлекательная, сцепление и мокрое, и сухое хорошее. Но на мокрой дороге рекомендую следить на поворотах, бывают проскальзывания. Износ пока отличный: проехал уже 20000 км, протектора еще очень много.
26 июня 2019г.
PZero Rosso были установлены на моем Jaguar XK8, когда я только купил его. Износ был неравномерный, но поскольку я меняю шины только когда они доходят до предела, я долго ездил на них. Общее впечатление хорошее, приличное сцепление, отличное чувство руля. Моя единственная жалоба – высокий уровень шума. В такой тихой машине это может раздражать.
23 июня 2019г.
После установки на мою Skoda Yeti эти шины были превосходны. После того как они проехали больше 60000 км, индикатор протектора показал остаток в 3 мм. При этом автомобиль в любых условиях чувствует себя уверенно. Особенно подходит эта модель Pirelli для быстрого и энергичного вождения на сухой дороге.
23 июня 2019г.
После 2,5 сезонов могу сказать, что это хорошая шина, хорошее сцепление на мокрой и сухой дороге, комфортные и относительно тихие. Износ пока радует, отзыв на руль отличный. Рекомендую для езды как по городу, так и по трассе, и даже по плохим дорогам.
28 мая 2019г.
На Volvo XC60 они превосходны, на задних колесах шины преодолели 50000 км, передние колеса пришлось заменить после 25 тысяч. Шины надежны и уверенны в сухих условиях, но так как они приближаются к концу эксплуатации (на протекторе около 4 мм), мокрое торможение и аквапланирование немного хуже. Боковое сцепление все еще эффективно, шины достаточно тихие.
25 мая 2019г.
Задоволений цією моделлю. Потрібні були витривалі та високопродуктивні покришки. Не погоджуюся з коментарями щодо швидкого зносу: якщо ви обережно їздите і враховуєте ландшафт, прослужать довго, зношуються рівномірно. Починають сильніше шуміти зі зносом, але не критично.
23 мая 2019г.
На сухой дороге сцепление действительно хорошее. В мокром состоянии сцепление тоже приличное. В общем достаточно крепкая шина.
23 мая 2019г.
Очень хорошо работают, когда новые. Лучшее сцепление с дорогой, чем у моих заводских покрышек, но мне кажется, что изнашивается эта модель намного быстрее! Передние смогли одолеть 25 тысяч км. Задние все еще как новые. Ездовой и акустический комфорт в норме.
20 мая 2019г.
На нормальных дорогах шины отличные: дают хорошую скорость, отличные повороты, быстрая остановка, сцепление сохраняют даже в сильный дождь. Но на ухабах и сильных ямах, на бездорожье не рекомендую на них ездить. Эта модель предназначена для нормального покрытия. Цена соответствует качеству, в целом я очень доволен ими по итогу первого сезона.
27 апреля 2019г.
Как исключительно летние шины - отлично. Но с первыми холодами и заморозками они теряют свои основные качества. При температуре ниже 15 градусов лучше не ездить вообще, особенно на льду и снегу - сцепление пропадает. Ухудшаются сцепные качества и с износом, также повышается шум, когда износ достигает примерно 15 тысяч км. Хотя шины изнашиваются равномерно и долго.
25 марта 2019г.
Я встановив ці шини нещодавно, вони проїхали близько 5000 км. Зчеплення у порядку, але іноді є незначна вібрація. Крім того, їх двічі знадобилося перебалансувати. Поки не знаю, чи куплю їх знову.
24 марта 2019г.
Установила эти шины на Yeti 4x4. До сих пор удивлена: после 50000 км осталось еще 4 мм. Хорошо держит дорогу, едет как по рельсам.
7 марта 2019г.
Шины Pirelli PZero Asimmetrico хорошо держат дорогу даже при агрессивной езде, в любую погоду. Но самое лучшее сцепление и мягкость - на теплой дороге, когда температура воздуха от 20 градусов и выше. Износ достойный, нормальная стоимость для такого качества.
23 февраля 2019г.
Эти шины были на машине, когда я ее покупал. Они хорошо держат дорогу, езда в удовольствие. Для Porsche – то, что нужно, я очень доволен ими. Износ пока комментировать не могу.
10 февраля 2019г.
Невероятное сцепление на мокрой дороге, очень хорошее сцепление на сухой, прогрессивное и отличное торможение. С другой стороны, нужно улучшить аквапланирование. Испытал как на трассе, так и на дорогах общего пользования, а также на сухой и мокрой дороге.
10 февраля 2019г.
Одна з найкращих шин і найповніша комплектація! Чудова керованість на мокрій дорозі, одна з найкращих на сухій. Перевірено і на трасі, і на дорогах.
9 февраля 2019г.
Замененил недавно этими шинами Continental. Вывод: фантастические шины, сразу понравились, они хорошо себя чувствуют в любую погоду.
8 февраля 2019г.
Хотя шины продержались 19 тысяч км на передних колесах, последние 8 тысяч они стали очень шумными и перенесли два прокола..
1 февраля 2019г.
Шины были на передних колесах автомобиля, когда он у меня появился. Сухое сцепление в порядке, но на мокрой дороге оно было действительно плохим, постоянно приходилось иметь дело с противобуксовочной системой. Теперь у меня эта модель на задней части, все в порядке, никаких неожиданностей. Очень хороший износ на задних колесах – уже проехали более 48 тыс.км и до сих пор в полном порядке. Поэтому можно считать, что причина в том, что это исключительно жесткие шины с твердыми боковинами.
17 января 2019г.
Pirelli PZero Nero появились у меня как стандартная комплектация с машиной. Автомобиль в них хорошо управлялся на мокрой и сухой дороге. Есть несколько минусов. Во-первых, кажется, что эти шины имеют недлительный срок службы, причем стоимость не соответствует. Хотя управление, и мокрое, и сухое, отличное, в снегу они теряются.
8 января 2019г.
Хорошее сцепление с дорогой и отклик на руль при езде по автомагистралям и проселочным дорогам. Износ шин очень плохой: вместо передних шин придется покупать новый комплект.
30 декабря 2018г.
Используя на Volvo 850 T5-R Estate и Saab 900 2.3E. Не понимаю тех, кто ругают эти шины. Хорошая управляемость и сцепление на сухой и мокрой дороге. Разумный отклик, очень удобно и нешумно. Износ хороший, учитывая энергичный стиль вождения. Определенно куплю снова.
28 декабря 2018г.
От нового состояния до износа, нуждающегося в замене, потребовалось всего 20000 км. Шумные, еще более громким звук стал после 50% износа. Но очень хорошее сцепление – и мокрое, и сухое.
22 декабря 2018г.
Самое странное ощущение от шин, которое я помню. Поставьте пару этих покрышек на задние колеса, и машина будет чувствовать себя неустойчиво из-за трамблинга. Много лет подряд использовала их – больше не буду.
14 декабря 2018г.
Читая все обзоры, думала, что в них преувеличивают. Не знаю, как на сухой дороге, но на мокрой я не уверена, есть ли сцепление вообще. Шины скользят как на льду. После пробега не менее 20 000 км осталось 3 мм протектора.
13 декабря 2018г.
Отличная шина!
7 декабря 2018г.
Небольшой дорожный шум, но сцепление отличное. Влажное сцепление неплохое. К комфорту езды особенных претензий нет. Шкала износа на пределе, но пока работает хорошо.
23 ноября 2018г.
После 20000 км – полный износ шин. Я осторожный водитель и могу даже удвоить этот пробег на этом же наборе. Но хотелось бы более долговечные шины. В остальном Pirelli PZero Rossoпонравились – любую дорогу держат достойно.
19 ноября 2018г.
На моей Alfa Romeo – отлично. Но износ мог быть лучше.
17 ноября 2018г.
Для моего Volvo хорошо подошли. Передних шин хватило на 40000 км. Задние заменил через 15000 после передних. Неплохая резина, ее хватило дольше, чем я думал. Не очень эффективна, когда холодно, но для этого нужны зимние шины.
12 ноября 2018г.
Отличная шина для лета, но не идеальная для зимы. Если вы будете осторожны при коварной погоде, она вполне выдержит мокрое сцепление. Они могут стать немного скользкими, если сильно нажимать. Сухое сцепление превосходное. Низкий уровень шума и отличный отклик. Износ удивительно хорош для шины такого мягкого состава – моя прослужила в течение 17 месяцев (24000 км), еще осталось 4 мм глубины протектора. Возможно, позже куплю снова.
8 ноября 2018г.
У меня Colt 1,3. Я заменил заводские Goodyear Eagle. Я думал, что предыдущие были плохими, но это еще хуже. На первых 1000 км я был счастлив, а в поворотах и торможении сухое сцепление было лучше, чем в Goodyear Eagle. Но затем хватка стала ужасной. Я почти никогда не могу разогреть шины до их рабочей температуры, если температура окружающей среды не превышает 30 градусов по Цельсию. На повороте, мокрой дороге сцепление теряется. Шины определенно не для энергичных водителей. Снова их не куплю.
2 ноября 2018г.
Отличная шина на сухой дороге. Хороший тормозной путь. На мокрой дороге не так хороши. Они легко теряют хватку, поэтому необходимо прикладывать усилия, чтобы справляться с ними. Первые 2000 км на мокрой дороге чувствовалась опасность, и я избегал быстрой езды. При нормальных условиях вождения это отличная шина, очень рекомендую ее.
30 октября 2018г.
Pirelli PZero Nero были хороши в новом состоянии, но по мере изношенности наполовину (около 10000 км) стали не так удобны для сцепления и совершенно бесполезны на снегу. Непосредственно перед заменой (19000 км) они потеряли все сцепление даже в сухих условиях.
29 октября 2018г.
На сухой дороге лучше других известных брендов, но во влажных условиях уступают. Не скрипят на пределе скорости, хорошо работают как на ровной дороге, так и на грубой поверхности.
25 октября 2018г.
Я думаю, проблема с отзывами заключается в большом разнообразии автомобилей, на которые эти шины могут быть установлены. Неудивительно, что некоторые автомобили не могут генерировать тепло, необходимое для работы этих покрышек. Pirelli знают, что делают: в холодное время они склонны поверхностно держаться на дороге, а не схватываться с ней. Но если они теплые, то даже с 3 мм склонны давать глубокий захват. Это отличный вариант, но будьте реалистичны.
20 октября 2018г.
Отличная резина, продержалась более 3 лет. Никогда не было проблем на мокрой дороге, прочная боковая стенка. Шины были немного шумными, когда они только появились у меня, но потом шум исчез. Они обладают хорошим потенциалом на треке, просто замечательные!
19 октября 2018г.
Мне порекомендовали Pirelli PZero Rossoкак лучшие шины для моей машины. Так оно и было: пока покрышки были новыми, они были отличными. С износом сцепление стало хуже, особенно на мокрой дороге. Но в целом шины отличные.
17 октября 2018г.
Смешанная эксплуатация (город – трасса). Эта шина подходит для мокрой дороги (за исключением аквапланирования), но на сухом асфальте ее нужно хорошо прогреть, чтобы получить максимальное сцепление. Отклик на реакцию руля слабый. Плюс снашиваются они быстро. Не так быстро, как Continental, но быстрее, чем Bridgestone.
15 октября 2018г.
У меня они уже 2 сезона. Отличная резина на лето! Замечательное сцепление на сухой и мокрой дороге (хуже на быстрых поворотах, но возможно, это я слишком разогнался). Я езжу в основном по городу, но несколько раз выезжал за его пределы. На шоссе они хорошо справляются. Недостаток: необходимо привыкнуть к ним во влажных условиях. Несколько раз попал в выбоины (насколько я помню, они были большими), и до сих пор никаких проблем, шины целые. Буду покупать их снова, когда они сносятся.
13 октября 2018г.
Эти шины предназначены для автомобилей с очень высокими эксплуатационными характеристиками. Поэтому если вы не разогреете их как следует, они будут шумными, резкими и не будут держать сцепление на мокрой и сухой дороге. Если вы едете достаточно быстро, чтобы согреться, они изнашиваются через 20 тысяч км или даже быстрее. Но при правильном давлении и температуре шины превосходны. Сухое сцепление на пределе феноменально, превосходный поворот при интенсивном торможении. Остальные характеристики тоже отличные.
12 октября 2018г.
Первоклассная шина с любой точки зрения. Не думаю, что вы ошибетесь, купив эти шины. Уровень сцепления с мокрой и сухой дорогой отличный. Моя Skoda в них отлично ездит по проселочным дорогам.
7 октября 2018г.
Отличная шина! Рекомендую всем, кто хочет получить комфорт во время езды.
4 октября 2018г.
Эта шина хороша в сухих условиях, но как только дороги становятся мокрыми, управление значительно снижается, и на поворотах постоянно возникает ощущение, как будто вы скользите. Плохой отклик на руль в сухом и мокром состоянии. Даже при достаточном давлении они ощущаются мягкими.
2 октября 2018г.
Когда я покупала машину, на ней были эти шины. Хорошее сцепление возможно только на совершенно новой дороге независимо от того, влажная она или сухая. Главная причина, по которой я не буду покупать Pirelli – переносить сильный шум, который они издают во время путешествия или ежедневных поездок очень тяжело.
29 сентября 2018г.
Как комментировали раньше, эти шины хороши в сухих условиях, но ужасны во влажных. Временами это как езда по льду. Тем не менее я считаю, что они довольно прогрессивны и управляемы, просто нет хорошего захвата. Но за эти деньги можно выбрать более хорошие шины.
25 сентября 2018г.
Я проехал на своей машине более 200 тысяч километров, на Pirelli – в первый раз. Они хороши на сухой дороге, цепкие и приятные. Но когда дорога мокрая – необходимо более ответственное отношение. Я никогда не сталкивался с шинами, которые будут насколько плохими на мокрой дороге. По этой причине больше брать их не буду.
20 сентября 2018г.
Зчеплення, відгук і прогресивність – це дуже суб’єктивні показники. Якщо водити обережно і підтримувати нормальний тиск, і зчеплення, і тривалість використання покращуються. Те саме стосується комфорту і шуму. Я їжджу переважно по трасі з середньою швидкістю – скарг немає.
11 сентября 2018г.
Я не понимают тех, кто говорит плохо об этой шине. Я езжу на Corrado Vr6 cj 190 л.с. Езжу очень быстро, и шины очень хороши. Это не лучшее, что я когда-либо видел, но они действительно хорошо справляются даже во влажных условиях.
9 сентября 2018г.
УAlfa Romeo S 2.2. эти шины в стандартной комплектации. Это четвертая Alfa, которая у меня была. Еще с первой машиной мне посоветовали не устанавливать Pirelli, и теперь я знаю, почему. Они очень неэффективны в дождь. Не советую их никому.
8 сентября 2018г.
Нещодавно встановила на Ford Focus. Помітила значне покращення продуктивності, зчеплення і комфорту. Замінила ними дешеві шини – різниця помітна одразу. Сподіваюся, їх вистачить надовго.
31 августа 2018г.
Они были очень хороши в новом состоянии, но после одного трекового дня шины плавятся и перегреваются. Протектор еще остался, но он бесполезен, поскольку у него нулевое сцепление. Не буду покупать снова и не рекомендую.
28 августа 2018г.
Эти шины появились у меня с новой машиной. Пока не успел привыкнуть к ним, но кажется, дорогу держит хорошо, особенно сухую. В мокрых условиях нужно быть внимательнее, в остальном все хорошо.
19 августа 2018г.
Для Ford Mondeo ужасная резина. Рулевая тяга очень плохая на скорости ниже 80 км/ч на любой поверхности, не такой гладкой, как бильярдный стол. К тому времени, когда шины Pirelli были изношены наполовину, они стали шумными, в частности, издавали гудящий звук при скорости ниже 60 км/ч. Я перешел Goodyear F1 Assmetric, и автомобиль стал работать лучше, особенно рулевое управление. Пока Pirelli снова не куплю.
15 августа 2018г.
У меня был 2005MY R53 Cooper c 200 HP. Сначала я поставил Dunlop Sport Maxx. Шины вообще не цепляли дорогу. Затем перешел на Pirelli PZero Nero. В холодную погоду они ведут себя так же, как и Dunlop. Но когда тепло, сухая тяга у них лучше. Но все же эти шины не давали моментальной реакции на рулевое управление, которое я искал. Думаю из-за мягких стенок. Все же много вращения колеса, излишней маневренности в середине поворота. Сейчас я за рулем 2009 MY JCW. Когда я покупал машину, у предыдущего владельца были Dunlop. Когда я заменил их на Pirelli PZero Nero, они оказались достаточно мягкими, работали на пределе, длительный срок износа шин. Здесь есть то, что я ищу в шинах – превосходное сцепление, твердые, но не жесткие боковые стенки, отличный отклик на руль.
14 августа 2018г.
Комплекта этих шин на Audi A6 мне хватило на 17 тысяч км, в основном на автомагистрали. Первоначальные характеристики были очень хорошими, но по мере износа они стали более шумными, а когда протектора осталось 3 мм, мокрое сцепление ухудшилось. В целом рекомендую их.
29 июля 2018г.
Эти шины были на моем Renault Clio с мощностью около 180 л.с. Очень ими впечатлен, рекомендую всем. Заменил передние шины после 20 тысяч км, так как осталось около 2,5 мм протектора. На задних осталось 4,5 мм, так что износ хороший. Единственный недостаток – я обнаружил, что они не дают хорошего отклика на дороге, а если вы ездите энергично, то немного не дотягивают.
15 июля 2018г.
Отличная резина! Настоятельно рекомендую! Все отлично – и сцепление, и отклик на руль, и износ. Неплохо на мокрой дороге, склонность к аквапланированию есть, но это не опасно. Настоятельно рекомендую, когда эта пара сносится, заменю другой такой же.
8 июля 2018г.
Дуже хороша шина, особливо у сухих умовах. На мокрій дорозі дійсно є межа, коли ви втрачаєте зчеплення. Так само і у сухих умовах, однак тут у вас трохи більше часу. Знос непоганий. Я зносив 8 комплектів на 160000 км зі спортивним настроєм. Найгірше для цих шин – снігові умови. На снігу на них небезпечно їздити, оскільки зчеплення немає взагалі.
22 июня 2018г.
Шины хорошо работают в сухую погоду. Когда идет дождь, трудно отключить питание и плохо входят в повороты. Шумно, не очень удобно и слишком быстро для меня. Проехала уже 5 км.
19 июня 2018г.
Просто хочу сказать, что, купив эти шины, вы не пожалеете.
11 июня 2018г.
У меня спортивный стиль вождения, и я люблю брать повороты на пределе. У PZero Nero отличная чувствительность и сцепление на сухих дорогах. Мой опыт на мокрой дороге также хорош, даже после окончания срока службы шин. На снегу сцепление плохое, но когда вы едете медленно, то вполне нормально. Изнашиваются после 55000 км (что я считают хорошим). Уровень шума тоже хороший. Это безопасная шина, куплю ее еще.
5 июня 2018г.
Эти шины были у меня очень долго, и теперь я снял их, когда на них практически не осталось протектора. Шины восхитительны, но есть пара недостатков: 1) их хватает ненадолго; 2) вы чувствуете каждую трещину в асфальте, потому они не предназначены для комфорта; 3) практически нулевое сцепление на мокрой дороге. Положительные стороны шины: 1) отличный отклик на управление руля и предсказуемость; 2) хорошее сухое сцепление.
29 мая 2018г.
Только что заменил 4 Dunlop на PZero Rosso. Машина сразу изменилась в лучшую сторону.
28 мая 2018г.
Неплохо, но слегка «нервничают» в сильный дождь. Странно, потому что сцепление на мокрой дороге хорошее. В остальном все отлично, иногда только шумят.
21 мая 2018г.
Я проехал на этих шинах 12000 км, и теперь их придется заменить. Они прослужили 7 месяцев. С учетом их цены в следующий раз сделаю другой выбор. Отличная шина, но бесполезная, если вы любите давить на газ. Она для спокойной езды.
5 мая 2018г.
Проехал на последнем комплекте этих шин 15 тысяч километров. Износ не был сильным, что очень хорошо с учетом того, что живу в районе со сложными дорогами. Сцепление на сухой и мокрой дороге очень хорошее. У этой шины было немного отзывов, и большинство из них неточны, по моему опыту. С этими шинами вы действительно можете почувствовать дорогу. Я определенно их рекомендую.
5 мая 2018г.
Ці шини були на моєму Fiat Stilo Abarth (2,4 л і 170 к.с.). З ними автомобіль повністю змінився. Він тримає дорогу і дуже точний на поворотах. Ви можете погратися з ними, навіть якщо у вас важке авто з полуавтоматичною коробкою передач.
20 апреля 2018г.
Эти шины появились у меня с Мустангом. Сейчас они проехали уже 68000 км, и я думаю, что выдержат еще немного. На этом пробеге уровень шума остается довольно низким. На 60000 км начала снижаться тяга. Но я купил бы их снова.
18 апреля 2018г.
Мне PZero Rosso понравились. За последние 5 лет у меня уже третий набор. С ними всегда чувствуется уверенность и безопасность. Так как у меня специфический стиль вождения, шины продержались, как обычно, не больше 18 месяцев. Я бы купил их снова.29. Не самая лучшая, но в целом очень неплохая резина. Больше всего недоволен износом – через 30000 км все шины на пределе. Еще одно – цена, она достаточно высокая. Из положительных сторон – сцепление, хорошее поведение на воде, устойчивость в любых условиях.
8 апреля 2018г.
В целом хорошая резина. Хорошее сцепление с дорогой, в том числе на мокром асфальте. Правда, ненадолго, но в этой категории такое встречается часто.
5 апреля 2018г.
Очень хорошая шина. Pirelli PZero Nero обладают всеми свойствами, которые мне необходимы для управления автомобилем. Я никогда не езжу на пределе, обычно езжу медленно, но когда это возможно, люблю выжимать по максимуму.
28 марта 2018г.
Достоинства:
Держит в дождь , не шумная , качественная , повороты держит идеально
Недостатки:
Цена
Комментарий:
1 ) Резина не шумная2 ) держит очень хорошо в мокрую погоду3 ) - цена - качества4 ) машина вгрызается в асфальт
13 марта 2018г.
Мой друг купил и установил 2 новые шины. Проехал на них чуть больше 1600 км, а затем продал мне. Я установил их на Focus MK2, очень управляемый автомобиль. Проблема Pirelli PZero Nero в том, что с ними вы чувствуете себя в безопасности. Но спустя 8 – 9, 5тыс. км они становятся уже не так хороши. Эти шины подходят для очень хороших дорог.
3 марта 2018г.
Только меняю комплект, который прослужил 68000 км. Задние проедут по крайней мере еще 10000. Слишком многие водят при низком давлении, и изнашиваются за половину пробега. Но я не куплю второй комплект, потому что шины слишком шумные.
28 февраля 2018г.
22500 км – недостаточный пробег для шин этой стоимости. Тяжелая манера езды может убить их спустя 8 тысяч км. Предыдущие P700 выдержали больше 41 тысячи км. Хотелось бы, чтобы Pirelli обратили на это внимание.
21 февраля 2018г.
PZero Rosso в стандартной комплектации моего Volkswagen. Пока никаких претензий: удивительное сцепление на сухой дороге, никаких проблем на мокрой. Даже на снегу хорошо держат дорогу. Передние покрышки пришлось менять через 40000 км.
11 февраля 2018г.
Мы использовали эти шины на своем трековом автомобиле (Fiesta 150 ST).У нас было 4 трековых дня, 3 из которых – на мокрой дороге. Шины отлично показали себя на мокрой дороге. В сухих условиях они тоже были хорошими, но тогда был очень холодный день. В результате – на передних шинах незначительный износ стенки, но этого следует ожидать на высоких скоростях и при более высоком, чем обычно, давлении. В целом доволен, купим их снова.
9 февраля 2018г.
На сухой дороге нормально. Но на влажной поверхности происходит избыточная и недостаточная маневренность в одно и то же время, так что это очень трудно контролировать. Это не позволяет доверять шинам. После длительного использования шины приводят к разочарованию. Нужно будет перейти на Мишлен.
28 января 2018г.
Очень хорошая шина! Ровная, тихая и очень цепкая!
25 января 2018г.
Шини зараз на своїй межі по використанню протектора – вони проїхали загалом 17000 км важкої дороги. Автомобіль має 600 к.с., тому вважаю, що гума впоралася дуже добре. Я не експерт з шин, але зчеплення мокре і сухе відмінні.
21 января 2018г.
Хорошее сцепление на мокрой и сухой дороге. А износ не понравился – через 5 тысяч км износ на задних колесах был хорошо заметен. На передних все в порядке.
20 января 2018г.
Они были у меня на Renault Clio несколько лет. В общем приятные. Отличное сухое сцепление. Хорошо подходит для машины, особенно в поворотах. Правда, я не проверял их на мокрой дороге. С другой стороны, износ не очень хороший, поэтому их пришлось заменить раньше срока. Но возможно, что это не вина шины.
4 января 2018г.
Отличные круглые шины. Главный недостаток – дорожный шум. Кроме того, очень дорого.
27 декабря 2017г.
Шины супер на сухой дороге, на мокрой тоже неплохо. Скорость износа небольшая.
26 декабря 2017г.
На моей Brera 2.2. были такие шины. И хотя пробег мог быть большим, проблем на мокрой или сухой дороге никогда не было. Они вселяют в меня уверенность. Удивлен некоторыми негативными комментариями при использовании на других автомобилях. Но возможно, они просто подходят для моей машины.
21 декабря 2017г.
Единственное разочарование – износ. В остальном шины подтвердили ожидания. Это не самый экономичный, зато удобный и безопасный выбор. Даже сцепление зимой на снегу не подвело.
6 декабря 2017г.
Блестящие шины, хотя дорожный шум может огорчить. Прекрасны как на мокрой, так и на сухой дороге. Я много ездил по снегу, и шины справлялись! Попробую более новые поколения Pirelli, надеюсь, они снизят шум!
28 ноября 2017г.
Хорошая шина. Один из лучших вариантов для автомобилей с высокими рабочими характеристиками, особенно при агрессивной манере вождения.
12 ноября 2017г.
Отличная резина по цене. Хорошо держится в сухих условиях, очень неплохо на мокрой. Даже на высокой скорости на перекрестках с круговым движением никогда не было скольжения. Износ не самый лучший, но приемлемый.
8 ноября 2017г.
В целом очень хорошая шина. Из минусов главный - скорость износа, особенно на передних колесах.
5 ноября 2017г.
Единственное, что не понравилось – шум и износ. По сцеплению, торможению и комфорту жалоб нет.
24 октября 2017г.
Очень доволен: Pirelli PZero Rossoу меня на задних колесах, хорошо сочетаются с Barum.
19 октября 2017г.
В основном я покупаю шины среднего класса по причине их стоимости, но время от времени выбираю специальные предложения по шинам премиум-класса. Это самая дорогая шина, которую я когда-либо покупал, но и одна из лучших. Pirelli PZero Nero были у меня около полутора лет, я проехал на них 19 – 20 тысяч км, и они изношены только наполовину. Но это может быть потому, что я ездил только по автомагистралям и не злоупотреблял ими. Я всегда чувствовал доверие к этим шинам. В холодную погоду немного проскальзывали, но это объяснимо. В целом Pirelli PZero Nero для меня были очень хороши.
11 октября 2017г.
Перешел на них после Bridgestone RE050A, с которыми они не выдерживают никакого сравнения (с точки зрения повседневной эксплуатации и комфорта). Мой опыт: · Заметное увеличение дорожного шума на всех поверхностях после Бриджстоун (пришлось делать радио громче, разговаривать вообще невозможно); · На сухой дороге рулевое управление кажется более размытым, поэтому нет уверенности и на мокром асфальте. Не пробовал их для сравнения на трассе. Но не очень хочется из-за отсутствия ощущения рулевого управления.
5 октября 2017г.
Шины хорошие для ежедневных поездок на работу. Сухое вождение намного лучше, на мокрой дороге также редко подводит, но нужно следить за скоростью и манерой езды. Обязательно заменять их зимними шинами с началом сезона – для льда и снега они не предназначены.
29 сентября 2017г.
Для внедорожника не очень подходят, не понимаю, почему они идут в стандартной комплектации к моей машине. Тем не менее для ежедневной аккуратной езды по городу или трассе – очень хороший вариант.
15 сентября 2017г.
Очень хорошая шина со всех сторон. До сих пор проехала 23000 км, уверена, хватит еще на 20000.
14 сентября 2017г.
Очень предсказуемая и безопасная в сухих условиях, в мокрых – чуть меньше. На снегу едет не очень хорошо, что понятно.
8 сентября 2017г.
Слишком шумные для меня. Твердый состав шины слишком чувствителен к ударам, особенно на 19-дюймовых дисках. Хорошая скорость износа, отличное сцепление, но несмотря на это, я бы не стал покупать еще раз.
3 сентября 2017г.
Не подходит для проселочных дорог! Не приобретайте эти шины – Pirelli дурачит клиентов. Шины быстро изнашиваются, не проехав даже 20 тысяч км. Так что будьте внимательны.
3 сентября 2017г.
Я не понимаю чепуху, которую читаю. Для ежедневного использования, при доведении до допустимого ограничения скорости и без постоянных ударов эти шины идеальны в любых условиях и имеют срок службы более 48 тысяч км. Конечно, они не для гонщиков, но для ежедневной эксплуатации то, что нужно.
25 августа 2017г.
Качественная и безопасная шина в любых условиях. Отличное сцепление и торможение. Не понравился только износ – 25000 для этой цены мало.
2 августа 2017г.
Эти шины слишком изнашиваются по краям. В целом они держались хорошо в любых условиях. Но на особенно избитых дорогах и резких поворотах возникал ужасный дискомфорт. Эти шины были довольно шумными в конце эксплуатации. Тем не менее опасности не было – даже с 1,6 мм протектора хорошо держали дорогу.
7 июля 2017г.
Шины хорошо держат дорогу в сухом и мокром состоянии, на снегу намного хуже, но на зимние условия Pirelli PZero Rossoне рассчитаны.
21 июня 2017г.
У Pirelli PZero Nero твердый состав, который трудно разогреть. Поэтому на коротких дистанциях или малых скоростях сцепление не будет хорошим. Но когда есть теплое сцепление, реакция отличная. На мокрой дороге они неэффективны. Я заменю их через несколько месяцев. Единственная причина купить их снова – они хорошая и заслуживающая доверие альтернатива.
20 июня 2017г.
Мне нравятся эти шины. Это мой второй комплект. Первый прослужил более 43000 км. Сцепление на сухой дороге превосходное, так же хорошо и сцепление на мокром асфальте. Я очень рекомендую эти шины. Единственный недостаток – они недешевые. Для энергичной езды на моей Toyota Sienna SE вполне подходят.
5 июня 2017г.
Эти шины хороши на теплой и сухой дороге. Добавьте любую влагу вообще (даже без дождя, просто влажная дорога), и они ужасны. На мокрой дороге у них вообще нет тяги, становится похоже на снег или лед. Наверное, больше не куплю их, слишком опасно.
23 мая 2017г.
Pirelli PZero Rossoмені вистачило на 35000 км. Тому вважаю, що термін використання непоганий. Однак на мокрій дорозі поводження трохи гірше – стабільність і зчеплення трохи втрачається. Шум незначний.
4 мая 2017г.
Pirelli PZero Nero хороши для уличного вождения для автомобилей до 250 л.с.
29 апреля 2017г.
Я проехал на этих шинах около 1 км. Сцепление с дорогой у них лучше, чем у Pirelli Asymmetric, которые у меня были раньше. Я заметил, что они любят работать под высоким давлением. В сравнении с предыдущими они более шумные, но незначительно. Автомобиль в этих шинах кажется стабильным и предсказуемым и внушает доверие. Износ пока комментировать не могу.
28 апреля 2017г.
Достоинства:
Быстро оформили и отправили заказ
Комментарий:
Получил шины,качеством доволен
27 марта 2017г.
Ці шини були хорошими, доки пробіг не досяг понад 19000 км. Тоді з’явився шум. Я би не рекомендував купувати ці шини. Навіть думаю про те, щоб незважаючи на витрати, обрати іншу марку.
6 марта 2017г.
Хорошее сцепление, отличный отклик. Я заменил их намного позже, чем нужно было, поэтому последние 5000 км они иногда подводили. Если не снашивать протектор до конца, покрышки служат очень качественно.
22 февраля 2017г.
Начну с хорошего: сцепление на сухой дороге великолепно, и если вы прогреваете их, сцепление будет еще лучше. Вы получите хороший отклик и независимо от скорости всегда будете контролировать ситуацию. Плохие моменты: когда дорога не сухая, все совсем по-другому. Это опасно Даже влажная дорога может превратить шины в ужасные. Моя машина совсем не мощная, но я потерял счет случаям, когда терял сцепление на этих шинах. На поворотах на мокрой дороге нужен высокий уровень осторожности. Говоря об износе: 16000 км – слишком короткий срок службы шин, которые используются на относительно маломощных автомобилях на нормальной дороге. Особенно за такую цену. Аквапланирование присутствует: проезжая через большие лужи или затопленные участки дороги, вы почувствуете, что машина совершенно неуправляема. На снегу или скользкой поверхности лучше оставайтесь дома – ехать на этих шинах рискованно и бесполезно. Ее можно порекомендовать тем, что живет в стране с круглогодично высокими температурами.
20 февраля 2017г.
Эта шина предназначена для 30-градусной средиземноморской жары и липких итальянских дорог. В их составе очень прочное соединение. В результате, несмотря на высокую скорость износа, они дают сцепление только в разгар жары, когда тепло ослабляет соединение. В наших климатических условиях они часто плохо реагируют на рулевое управление. По эффективности торможения сравнимы со средними шинами.
11 января 2017г.
Очень хорошее сцепление на сухой дороге и на удивление отличное на льду и снегу. Удалось даже справиться с сильным снегопадом. Правда, много дорожного шума. Пробег варьируется – передние едва 35000 км, задние – почти вдвое больше.
29 марта 2015г.
Шинами Pirelli PZero Nero заменили Michelin Exalto PS2, и через несколько километров стало понятно, что ощущения от рулевого управления намного лучше, чем у Мишлен. Очевидно большее влажное сцепление. Основные отличия – в реакции на рулевое управление. Возможно, более жесткая езда, чем с Мишлен.
