Шины Nexen-Roadstone

Достоинства:
Неубиваемая
Недорогая
Рулится

Недостатки:
за эти деньги нет

Комментарий:
Катаю 3 зимы от первого снега до весны в питере, то есть много асфальта.
BMW 3л, занос принудительный часто, за все время ниодин шип не вылетел,честно я в шоке)
Со стабилизацией и абс и чистым рассудком вполне безопасна. За лед неплохо цепляется, главное чувствовать грань юза.

Достоинства:
Очень тихие и мягкие. Недорогие.

Недостатки:
Сложно сказать, за зиму буксовал два раза всего и то по дурости в одном и том же месте на брюхе повис в своём дворе :)

Комментарий:
размер 17" 205/55 Откатал зиму совершенно без потерь шипов, ни единого не потерял. Приятно удивили тихой ездой, после расхваленных популярных шин. АБС особо не стрекотала зимой, хотя на льду конечно борзеть не стоит, как и на любой другой резине. Рекомендую как хорошую бюджетную резину, нисколько не пожалел о покупке.

Достоинства:
Среднемягкая, очень дешевая, идеальна для мягкой зимы, прекрасно по асфальту и легкому гололеду. Крепкая, монтажировалась с хлопком. Умеет ехать быстро (не рыскает не гудит не циклит и тд) но делать это надо на асфальте.

Недостатки:
По снегу в лучшем случае средне, по голому льду ехать можно, но не более того. Для фрикционки по асфальту шумновата.

Комментарий:
Брал за 3500 на 225/50/17 сами понимаете почти даром. По сравнению с hankook 606 на снегу конечно плохо, уже застревал на свежем снегу. Но в целом за свои деньги для города без гонок, без взятий эстакад вполне себе резина (Ханкук кстати тоже не смог поехать наверх с места в горку, пришлось съезжать назад). Медленно, слабо, но гребет. Рекомендуется городским негонщикам. В отличии от ханкука значительно крепче. Выглядит как летняя, на ощупь зацеп так себе. Очень боялся, что будет как летняя, но относительно страхов она приятно удивила. На асфальте или малоледном асфальте это ее стихия, все круто. В деревню не берите. Реальная оценка 4.5. Вчера проходил круговое не быстро, но быстрее чем все. На выходе скорость сбросил до 60, был легкий ~20 см контролируемый снос, ESP не горела. Асфальт + небольшая наледь и снежок. Производитель заявляет повышенное содержание силики (SiO2), значит покрышка должна быть крепкой. Резина не для всех, но кто понимает берите, норм. Куча народу уже ее ставила на недешевые машины, вроде все довольны. Как только снег укатывается, начинает виднеться асфальт, то трогаешься первее соседей с шипами.

Достоинства:
1. Цена .
2. Красивый рисунок .
3. Производитель (Южная Корея).

Недостатки:
1. Резина только для Европейских зим.
2. Шумит после 110 кмч.
3. По снегу гребет плохо.
4. Из заснеженной колеи выехать крайне трудно.
5. На льду ведет себя крайне отвратительно.
6. На обледенелом (лёд-снег) асфальте сложно трогаться и тормозить, в поворот входит с большим сносом.

Комментарий:
Еще раз повторю эта резина только для Европейских зим.
С чищенной дороги лучше не съезжать.
Автомобиль Шкода Октавия, резине Nexen Winguard Snow G WH2 205/55 R16 91H.
До этого ездил на Gislaved Nord Frost 5 вот она действительно классная, но дорогая.

Достоинства:
Очень предсказуема на всех типах покрытия, не плывет, идеально подходит для регионов с теплой зимой

Недостатки:
Быстро всплывает в сильный дождь, шумная

Комментарий:
Купил именно эту резину после летнего сезона интенсивной эксплуатации Nexen N6000 (от которой остался в дичайшем восторге). Взял в размере 195/65 15" на Астру GTC. Эксплуатирую с конца октября 2016. Очень рад что взял с "жирным" профилем и на дюйм меньше - как для зимней покрышки состав жесткий, машина не сказать чтобы мягче пошла. В хороший плюс совершенно не сопливится, на сухом асфальте отлично держит, руль не размазан. В гололед очень предсказуема - проехать мимо поворота или перекреста на заблокированных колесах можно только из-за собственной тупости, сорвать в снос/занос только если откровенно переборщить со скоростью. В каше и в дождь мне тоже нравится ее поведение, а вот в сильный ливень всплывает достаточно быстро - это надо иметь в виду. И на мой взгляд она шумная - на N6000 можно разговаривать шепотом на приличной скорости, на этой же так не получится. Вот собственно и все претензии к ней. Отбалансировалась шикарно, сделана очень аккуратно (произведена в Корее). Износ судя по по итогам сезона будет мизерным. С учетом ее стоимости идеальный вариант для регионов с теплой зимой.

Достоинства:
Тихая, мягкая

Недостатки:
Не обнаружил

Комментарий:
Купил машину уже с этой резиной 225/55 R18 не шип с пробегом в один сезон, проехал на ней прошлую зиму, это второй сезон, сейчас поставил на третий сезон. Что могу сказать: прошлая зима была без снега, всего выпадал снег три раза и то по 5-10 см, эта зима тоже не снежная. Снег выпал один раз 5-10 см и уже растаял. Получается в основном катал по асфальту, жиже и мокрому снегу. Для асфальта/жижи - резина идеальная. Очень мягкая и тихая. Мягче моего летнего мишлена, хотя, может он просто дубеет к холодам. Шума по асфальту нет никакого. Износостойкая, в этот раз шиномонтажник спросил "она новая?", хотя два сезона откатано, причем, повторюсь, в основном по асфальту. Шишек нет, хотя на трассе попал в яму с неострыми краями, диск прогнулся на несколько мм. По льду тормозит лучше, чем старая Hakka R на второй машине (проверял на одних и тех же местах со льдом). Но может из-за того что хаку уже надо выкидывать на след сезон. Как появится опыт использования по снегу - напишу. На данный момент взял бы второй раз? - да! рекомендовал бы знакомым? - Да!

Достоинства:
отлично ведет себя зимой в Москве и области на мокром и сухом асфальте, а также не плохо проявляет себя на льду. На снегу показатели похуже, но в целом едет не плохо.

Недостатки:
Для меня минус один и очень существенный. Резина совершенно не предназначена для езды по бездорожью в осеннее время. Узкие протекторы мгновенно забиваются глиной и резина становится не лучше лысой. Несколько заездов на рыбалку весной и осенью меня полностью убедили что этой резины у меня больше не будет.

Комментарий:
Перед покупкой авто, пришлось в спешном порядке покупать зимнюю резину. Так как выбор большой, а бюджет не очень, да и знаний было не много, пришлось прибегнуть к советам продавцов, которые в мой бюджет подобрали именно эту резину, особенно не рекламируя. Не знаю откуда им столько было известно, но почти все их слова нашли отражение в жизни.
Конечно для определённого водителя данная резина окажется просто идеальной, но у меня она на вторую жизнь может не рассчитывать.

Достоинства:
Дешевая, мягкая, тихая

Недостатки:
пока не обнаружил

Комментарий:
За свои деньги отличная резина (поставил ее на Ягуар ХФ), не слушайте всяких "знатоков", у которых резина за 8000 зарывается и буксует, даже самая дорогая и брендовая резина будет себя так же вести при равных погодных условиях!!! Своих денег она явно стоит.

Достоинства:
Великолепно по сухому асфальту и в дождь, мягкая до -25.

Недостатки:
Снег и лед несовместимы с этой резиной

Комментарий:
Третий сезон на Winguard, пробег за зиму в среднем 15-20 т.км., 99% по Москве. Это вообще ни разу не зимняя резина. По свежевыпавшему снегу застревал десятки раз всюду- во дворах, возле офиса, у дачи- боковые канавки забиваются снегом и колеса беспомощно шлифуют на месте. Постоянно вожу с собой в багажнике подкладные пластиковые решетки. Не спасает даже, что на коробке стоит блокировка дифференциала- т.е. гребут сразу оба колеса (привод передний).
Лед- отдельная печальная тема, хуже летней резины. Въехать в обледенелую горку можно только с разгона (у меня из двора дорога в горочку). Если вдруг впереди пешеход и приходится остановиться- только съезжать назад. Несколько раз так и "зависал" - сзади подперли несколько машин, я на 3-й шлифую на середине горки и при этом сползаю назад и разворачивает в сторону, выталкивали наверх прохожие и соседние водители.
Еще было несколько раз почти ДТП- на выезде из нечищенных переулков под горку, где в конце отполированный снег или наледь, то даже при скорости в 20 км/ч машина на тормозах выезжала носом поперек главной дороги. Один раз чуть не сбил пешехода- перед переходом лед- так на тормозах и проехал.
А если на зимнюю трассу- лучше пешком. Возвращался с дачи по Волоколамке 04.11.16, полз 40, на тормозе машина, не снижая скорости, едет дальше на АБС, при торможении двигателем разворачивает, на повороте боком выезжаешь на обочину, пару раз на 30 км/ч втыкал 5-ую и газовал- колеса буксуют, а машина продолжает ехать, как ни в чем ни бывало, 30 км/ч. Чтобы останавливаться на светофоре приходилось правыми колесами вылезать в снег на обочине. Непонятно, кто вообще назвал это чудо "зимней резиной"... Вобщем, лично я для себя принял решение больше не искушать судьбу и сменить эту резину в этом сезоне, т.к. хоть несколько раз за зиму, но найдешь даже в Москве ледяные участки.
Стаж вождения 19 лет, пробег по Москве- почти 600 т. км.

Достоинства:
очень крепкая - ямы побоку / гнет диск - резина без грыж

Недостатки:
зимой как летняя резина / не держит на льду вообще ! постоянно срабатывает абс, вечно заносит

Комментарий:
нокиан хаккапелита липучка была ... зимой великолепно и шипов не надо