Добавлена: 24 июня 2014  /  Просмотров: 897

Зависит ли расход топлива от свойств эко – шин?

Компания Emissijn Analytics профессионально занимающаяся измерениями расхода топлива автомобильными двигателями и содержанием углекислого газа в выхлопных газах провела тестирование шин с европейской маркировкой, с применением различных методик.

Для испытания использовались автомобильные шины с размерами 175/70R14. По европейской маркировке, один комплект шин по топливной экономичности имел оценку «B», а другой – «F». Испытания во время которых измерялось содержание СО2 и расход топлива проводились при одинаковой влажности и температуре воздуха, при движении со скоростью от 65 до 110 км/ч. Результаты испытаний были зафиксированы графически.

Анализ графика испытаний показывает, что у автомобиля с шинами маркированными индексом «В», при движении в выбранном скоростном режиме, на 3,8% снизился расход топлива, однако, на 3,4% возросло содержание углекислого газа. Испытания также показали, что при малых скоростях разницы изучаемых параметрах, от типа шин практически нет. Показатели различны лишь при движении со скоростью от 90 км/ч, а при развитии уже скорости 110 км/ч, экономия топлива составляет 12,9%.

Аналитики Emissijn Analytics, проводившие исследование отмечают, что потребитель с обычными познаниями, эксплуатирующий автомобиль с шинами рейтингом «В» не заметит снижения расхода топлива, тем более, если основной пробег приходится на городской цикл движения. А вот те, кто в основном передвигается по трассе, они сразу увидят экономию в расходе топлива.

Своим выводам, эксперты не придают научной ценности, но испытания указывают, что расход топлива и сопротивление качению не взаимосвязаны, а для того, чтобы от типа шины действительно зависел расход горючего, и можно было экономить топливо, производители должны выпускать более технологичные покрышки.

В компании Emissijn Analytics заявили, что действующая с ноября 2012 года обязательная для производителей маркировка шин, установленная в ЕС, не оправдывает своего предназначения. NTDA (Британская Национальная ассоциация) шинных дистрибьюторов и Lanxess в своих отчетах указала, что 93% розничных продавцов сообщили, что всего 30% покупателей знали о зависимости расхода топлива от типа шин, кроме этого, при их покупке очень редко практически никто не интересуется маркировкой.

В Emissijn Analytics полагают, что для того, чтобы при качении было малое сопротивление и это отражалось на расходе топлива, производители должны улучшить качество своих шин. Только в таком случае измененная и подтвержденная независимыми испытаниями маркировка, возможно и принесет пользу покупателям.

Предыдущий обзор
Всегда есть предложения, от которых невозможно отказаться. Так, и нам поступило предложение, на внедорожниках протестировать шины Bridgestone. Не так просто провести тест-драйв автомобильных ши..
Следующий обзор
Главный спонсор Чемпионата мира в Бразилий по футболу компания Continental снова проводила уникальные заезды на собственном полигоне около города Ганновер. Все происходило почти, как раньше на Копакаб..