Добавлена: 15 августа 2013  /  Просмотров: 1181

Техническое обслуживание шин

Проверять давление в шинах необходимо не реже 1 раза в месяц, и особенно если Вы предпочитаете поездки на высоких скоростях.
Залог безопасности и долговечности шин - это правильное давление в колесе. Проверку необходимо осуществлять на так называемой "холодной"  шине (т.е. на шине, которая прошла менее 3 км). При проверке давления на "горячей" шине отнимите 0,3 бара от показаний прибора.

Также не забывайте проверять давление в запасном колесе или перед дальней поездкой. Если давление не соответствует рекомендованному производителем автомобиля, его обязательно нужно отрегулировать. При накачке шин азотом Вы не освобождаетесь от необходимости регулярно проверять давление.

2

Оптимальное давление в шинах для Вашего автомобиля - это давление, рекомендованное, как автопроизводителем, так и производителем шин. Эти значения можно найти в Инструкции пользования для Вашего автомобиля или на специальной наклейке (стеклоподъемник/крышка бензобака/бардачок и т.д.)

Давление в шинах зимой:

1

Давление в шинах зависит от температура окружающей среды. Чем ниже температура, тем меньше измеряемое давление. Чтобы компенсировать влияние низких температур зимой и нормализовать давление в шинах, добавьте 0,2 бара к нормальному давлению (применительно к "холодной" шине) .

При каждой замене шины не забывайте менять вентиль. Вентиль обеспечит герметичность и долговечность, но он подвержен разрушению под действием больших нагрузок и "стареет".

Балансировка необходима для того, чтобы исключить вибрации, и предотвращает не только преждевременный износ шины, но и защищает подвеску, рулевую систему и подшипники.

Также проверьте геометрию подвески (сход-развал) задней и передней осей, и общую геометрию автомобиля (сходимость колес, развал). Это поможет избежать неравномерного и преждевременного износа шин, вызываемого некорректной геометрией подвески. Если возникнет неравномерный износ, просто поменяйте местами Ваши шины.

Предыдущий обзор
Баланс между передней и задней осью автомобиля :   Низкое давление в шинах задней оси ведет в большинстве случаев к избыточной поворачиваемости автомобиля при поворота. Низко..
Следующий обзор
При дисбалансе, используя балансировочные грузики, компенсируется неоднородность массы. Дисбаланс может быть статистическим или динамическим. Статистический дис..