Добавлена: 2 сентября 2014  /  Просмотров: 13561

Новый тест новинки Goodyear Ultra Grip 9. Европейская зима.

Viatti Brina V-521

В преддверии зимы 2014-2015 года автомобилисты начинают уже задумываться о выборе резины для своего автомобиля. Конечно же, все, кто задумался о покупке новых зимних шин,хотят найти наиболее эффективную и безопасную на зимней дороге модель, которая будет так же приятной и для их кошелька.

Естественно, что автомобилисты будут выбирать среди новинок рынка шин, так как уверенны в том, что технологии не стоят на месте и новая резина более усовершенствована по сравнению с предыдущими моделями знакомых брендов.

В данном мнении они отчасти правы. Производство автошин действительно не стоит на месте и каждый норовит урвать свой кусок рынка благодаря новинкам, которые они разработали и представили весной-летом текущего года.

Из самых новых моделей зимней резины компания Goodyear показала нам свою новинку - направленную шину для европейской зимы Goodyear Ultra Grip 9. Давайте рассмотрим ее более подробно!

Итак, специально для вас, рады представить Goodyear   Goodyear Ultra Grip 9. Как же прошла презентация данной модели?

Относительно других новинок именитых мировых брендов наш герой обзора был представлен довольно скромно.

Так повелось, что компании международного формата используют широкие демонстрации на всемирных выставках, проводят широкомасштабные рекламные компании, публикуют тесты и обзоры в специализированных изданиях, и все это для знакомства рынка с новыми моделями летних либо зимних шин.

При публикациях многое зависит от популярности и репутации выбранного издания, что в дальнейшем и повлияет на продажи новинки.

В наше время, многие воспринимают подобные тесты шин скептически, однако результат проведения подобной рекламы достаточно существенный. Компания Гудиер выбрала именно данный способ для ознакомления и рекламы своего продукта.

Для представления миру новых шин Goodyear UltraGrip 9 они обратились к известному французскому изданию L’argus, которое специализируется на автомобильной тематике.

Тест поторопились назвать именно «эксклюзивным» по трем причинам: Goodyear не смогла показать модель рабочего серийного образца для участия ее в тестах ADAC и AutoBild- известные европейские тесты покрышек, организовав при этом «свой» тест для французских журналистов, произвольно выбрав модели зимней резины конкурентов для сравнения с новинкой.

Вторая причина – это то, что мы не знаем, какая модель была представлена для теста: серийная или же изготовленная специально для испытаний.

Ну и наконец тот факт, что L’Аrgus во Франции- это популярное издание, однако в мире его авторитет подобен украинскому изданию «Автомир».

Немного истории о L’Аrgus.

L’Аrgus - это еженедельное издание для автолюбителей, наибольшую популярность которому дает рейтинговый список подержанных автомобилей.

Пол Руссо основал журнал в 1927 году и сделал легковой автомобиль основной темой журнала. Основная аудитория читателей представлена как профессиональными, так и начинающими водителями и с 1950 года расширяется с развитием автомобильного рынка.

Чтобы еще больше привлечь своих читателей, журнал изменяет содержание со статей собственного мнения до практических тестов и советов при покупке автомобиля.

В 1997 году издание расширяется и появляется в Интернете. В наше время L’Аrgus –это журнал, который содержит новости и ноухау в мире авто, дополнен различными тестами и обзорами, а так же публикует цены на новые и б/у автомобили.

Вернемся к тесту. В конце весны на горнолыжный курорт в Сен-Мориц, Швейцария, были приглашены журналисты L’Аrgus. Именно там Гудиер и представили свою новую модель Goodyear UltraGrip 9, которые поступают в продажу осенью текущего года.

Viatti Brina V-521

Презентация новинки проходила под руководством Себастиана Морина, управляющего испытательным треком компании Goodyear и Dunlop во Франции, Минреале и Лангедок.

Профессионалы подготовили и оборудовали всем необходимым трассу для проведения испытаний, водители совершили серию пробных заездов. Для оценки эффективности новой резины Goodyear UltraGrip 9 использовались такие упражнения, как, разгон, торможение и управляемость на снегу.

Golf VII 1.4 TSI 140 и  Golf VI- первые автомобили, которые обули в новинку, размер шин 195/65R15.

Для сравнения с моделями конкурентов были выбраны подобные шины для еврозимы- Coninental ContiWinterContact TS850, Michelin Alpin A4, Bridgestone Blizzak LM32, и, конечно же предыдущая модель- Goodyear UltraGrip 8.

Первым испытанием стал разгон на снегу с 8 км/ч до 30 км/ч, в котором первое место заняли шины Bridgestone Blizzak LM32 и показали 17,8 с.

Goodyear UltraGrip 9 попали на второе место с результатом 17,87.

Третье место заслужено заняла модель предшественница Goodyear UltraGrip 8, далее конкурсанты расположились следующим образом: Coninental ContiWinterContact TS850 и Michelin Alpin A4 (более 18 с).

В следующем испытании обе модели Goodyear UltraGrip показали наилучшие результаты 23,62 с в торможении с 50 до 8 км/ч. Шины Blizzak LM32 дали результат 23,88 с, Coninental ContiWinterContact- 24,07 и Michelin Alpin A4 - 24,38 с.

Viatti Brina V-521

Победителем последнего испытания журнал объявил Goodyear UltraGrip 9, благодаря направленному рисунку специалисты отметили лучшую курсовую устойчивость задней оси, сцепление ведущей и хорошее управление на поворотах с плавностью движения.

По мнению журналистов шины Goodyear UltraGrip 8, Coninental ContiWinterContact TS850 и Michelin Alpin A4 показали примерно одинаковые результаты и разделили 2,3 и 4 места, а вот Bridgestone Blizzak LM32 попали на 5 место, показав менее высокие результаты.

Общий итог испытаний на снегу журналисты подвели в пользу шин Goodyear UltraGrip 9, отметив, что управляемость на снегу – это самый важный фактор в выборе безопасной резины. Также они отметили, что новые шины покажут отличную эффективность на сухом и мокром асфальте.

Такие вот простые выводы, вы согласны?

Так что же нам представили, какие особенности Goodyear UltraGrip 9?

Goodyear UltraGrip 9- это шины, разработанные для европейской зимы альпийского типа с направленным рисунком, которые пришли на рынок, дабы сменить другую, уже устоявшуюся модель премиум класса Goodyear UltraGrip 8.

В состав протекторной ленты входят силика, растительные масла и смолы. Goodyear утверждают, что новая модель опережает по эффективности свою предшественницу на 5%.

Выпускаться новая зимняя шина будет в размерах от 14 до 16 дюймов для легковых автомобилей в широком спектре типоразмеров.

Goodyear Ultra Grip 9

Для мокрых и заснеженных европейских дорог выбран V-образный стиль протектора с глубокими канавками. Новая конструкция ламелей и улучшенный состав протекторной ленты обеспечит лучшее сцепление с дорогой, благодаря сохранению эластичности при низких температурах.

Goodyear Ultra Grip 9

Основным новшеством данной модели стал усовершенствованный состав протекторной ленты, угол наклона и глубина канавок для водоотвода.

Goodyear Ultra Grip 9

Еще одной инновацией стал обновленный индикатор износа в форме «снежинки».

В модели предшественнице это были 3D ламели, которые первой презентовала компания Bridgestone.

Goodyear UltraGrip 9 представляется с центральной канавкой и без нее. Размер 195/65R15 как раз без канавки (шины, которые проходили тест).

Goodyear Ultra Grip 9

UltraGrip 9 с центральной канавкой

  • 155/65R1475T
  • 165/70R1481T
  • 165/70R1485T XL
  • 165/70R14C89/87R
  • 175/65R1482T
  • 175/65R1486T XL
  • 175/65R14C90/88T
  • 175/70R1484T
  • 175/70R1484T XL
  • 185/60R1482T
  • 185/65R1486T
  • 165/65R1581T
  • 175/65R1588T XL
  • 185/55R1582T
  • 185/60R1584T
  • 185/60R1588T XL
  • 185/65R1588T
  • 185/65R1592T XL
  • 195/60R1588T
  • 195/65R1591H
  • 195/65R1595T XL
Goodyear Ultra Grip 9

UltraGrip 9 без центральной канавки

  • 175/60R1581T
  • 195/65R1591T
  • 205/60R1591H
  • 205/60R1591T
  • 205/65R1594H
  • 205/65R1594T
  • 195/55R1687H
  • 195/55R1687T
  • 195/60R1693H XL
  • 205/55R1691T
  • 205/55R1694H XL
  • 205/60R1692H
  • 205/60R1696H XL

Список типоразмеров свидетельствует о том, что Гудиер поработали на славу и действительно позаботились и о семейных авто и авто бизнес класса, так же не забыли и про пикапы.

Ценовая политика зимней резины  Goodyear Ultra Grip 9

В новой модели шин компания придерживается цен предшественницы Goodyear Ultra Grip 8, которая увидела свет еще в 2010 году. В Польше цена на новинку составила около 85 долларов США за 1. Собственно там и будет налажено производство этих шин для европейских стран.

Так для чего же вся эта суматоха с «эксклюзивностью» теста?

Зачем же компания Goodyear провела такой тест да еще и совместно с журналом L’Agrus в Альпах? Я считаю, что по причине опоздания.

Да, копания именно опоздала и, дабы угнаться за акулами Bridgestone и Michelin выбрала именно такой способ для знакомства рынка со своим новым детищем. Bridgestone Blizzak LM001 и Michelin Alpin 5- это две новинки конкурентов, что значительно ушли вперед от моделей прошлого года, которые участвовали в испытаниях.

Viatti Brina V-521

Goodyear Ultra Grip 9 – это действительно интересная модель, она представлена в различных типоразмерах и позволяет большинству водителей легковых авто подобрать нужный для них вариант.

Но так же мы понимаем, что они разработаны для европейских зим, по европейской маркировке ее показатели сцепления с мокрой трассой и экономичности выросли с уровня «Е» до «С», а это, как вы понимаете, только повысит спрос на новинку зимней резины Гудиер.

Давайте оставим уникальность и беспристрастность проведенных испытаний в Швейцарии на совесть журналистов и организаторов.

Предыдущий обзор
Новая модель шин от корейской компании Kumho очень быстро набрала популярность и привлекла множество взглядов. Ещё бы, ведь Wi31 является усовершенствованной версией шипованной KW22, известной среди в..
Следующий обзор
В этом году форсированная подготовка к зиме, когда на дворе все еще стоят приятные теплые деньки, никого не удивляет. Активно утепляются дома и квартиры, закупаются счетчики и обогреватели. Подходящий..