Добавлена: 13 июля 2014  /  Просмотров: 860

Недорогие шины реальная угроза безопасному движению

Немецкое Общество технического надзора провело тестовые испытания недорогих шин восточноевропейских и китайских производителей, результаты потрясают, надеть такую резину на свои колёса опасно.

Работниками надзора были протестированы шесть марок бюджетных шин с типоразмером 225/45 R17 на эффективное торможение и управляемости на мокрой дороге. Эталоном служили шины Японского производителя, тестовой машиной был выбран VW Golf GTI. Смыслом эксперимента было сравнение полученных результатов, как между собой, так и с покрышками одного из ведущего бренда в шинопроизводстве.

Список протестированных шин:

Торможения на мокрой дороге со 100 км/ч с использованием ABS

Полученные результаты поразили «проверяющих». Так во время экстренной остановки на мокром дорожном покрытии со скорости 100 км/ч, самые лучшие из бюджетных шин, остановили машину на 6 метров дальше в сравнении с референсными.

Самый худший результат у тестируемых шин был на целых 12 метров длиннее в сравнении с эталоном.

В критической ситуации это очень опасно и приведет к плачевному результату», - предупредили эксперты. Остаточная скорость, при сравнении, у дешевых шин тоже не «поражает». Некоторые экземпляры показали результат в тесте 44 км/ч. Что не может не наводить на определённые выводы.

Сопротивление поперечному аквапланированию

Не «блещут» бюджетные шины и в тесте с аквапланированием. Если эталонные шины, уверенно себя чувствуют при скорости 80 км/ч и не «плавают», то на бюджетных шинах приходилось снижать скорость намного раньше 80 км/ч из-за потери ими сцепления с дорогой.  Худший результат 58% от показателей Dunlop.

Управляемость на мокрой поверхности

Управляемость тоже не «фишка» дешевых шин китайско-восточноевропейских производителей, «японцы» обходят их и тут.

Бюджетные шины демонстрируют малое тяговое усилие и поперечное сцепление, что существенно отражается на экстренных маневрах, причем даже на низкой скорости.   

Некоторые образцы, участвующие в тесте, имели маркировку M+S, т. е. рекомендованы для применения в качестве зимних покрышек. Организаторы теста, ни в коем случае не рекомендуют покупку этих моделей. Ведь показанные ими результаты были не то чтобы плохие, они были просто катастрофические.

В дополнение ко всем описанным недостаткам бюджетных шин в Европе, имеется ещё один. Это их чрезмерно высокая цена! Куда логичней доплатив 20-30 евро, за одну единицу, приобрести шины более известного бренда. «Переплата в 100 евро на комплекте, в будущем, возможно, сэкономит вам намного больше», - подытожили эксперты.

Окончательное решение, конечно, за вами, но не забывайте, что скупой платит дважды. Личная безопасность, это не то на чем следует экономить. Ни гвоздя, ни жезла уважаемые автолюбители.

Предыдущий обзор
Автомобильные шины можно купить в магазине, интернет-магазине и на реальном рынке. Ценовой диапазон здесь очень широкий. В случае обнаружения заводского брака, можно предъявить претензию официальному ..
Следующий обзор
Японский производитель представляет новую модель шин Dunlop Winter Maxx SV01. В продаже на рынках Японии они появятся не раньше августа 2014 года. Производитель колес акцентирует внимание будущ..
Задать вопрос
Отправить
Спасибо,
мы скоро с Вами свяжемся.