Добавлена: 16 декабря 2014  /  Просмотров: 865

Цветовая маркировка нынешних автомобильных шин

Зачастую во время выбора автопокрышек у нас возникают определенные вопросы по поводу стоимости, качества, выносливости и применяемость приобретаемых шин. Мы знаем, что буквы и цифры, отпечатанные на резине – это специальная маркировка, благодаря которой можно узнать определенную информацию, касающуюся даты производства, места, максимально разрешенную скорость, нагрузку и т.д.

Продольная линейная или боковая маркировка

Но существует еще цветная маркировка покрышек. Она выглядит в виде продольных полосок непосредственно на самом рисунке протектора шины или в виде треугольников и точек на боковине шин. Продольные полоски разных цветов используются в основном для инвентаризации и сортировке автошин на складах, а не для оценки качества. У каждого изготовителя свой рисунок, свои цвета, своя методика размещения полос. Поэтому сотрудники склада без проблем могут определять модель, размер и марку той или иной авторезины по изображенным на ней цветным полосам.

В СССР за счёт продольных полосок на боковине выявляли сорт резины. А сегодня по таким полосам на протекторе можно определить степень износа. Совсем иначе обстоят дела с треугольниками и точками. В основном употребляют три главных цвета, которые отвечают за степень жесткости и сбалансированный материал шин. Это довольно удобно и практично при монтаже авторезины на диск.

Желтая точка, или треугольник

Способом статической нормализации желтая точечка выявляет максимально легкое и мягкое место шины. Для будущего износа и баланса, предельно легкое место резины соединяют с максимально тяжелым местом диска, при условии, что на диске отсутствуют другие маркировки. Как правило, эту область автопокрышки соединяют с нипелем колеса.

Красная точка, или треугольник

Отвечает за предельную силу отклонения при центробежной нормализации. Это максимально жесткая и тяжелая область покрышки. Данная метка зачастую ставится на оригинальных автошинах стартовых комплектациях с заводскими проштампованными дисками, на которых присутствует маркировка, отвечающая нормальным показателям балансировки. Другими словами конкретно указана максимальная и минимальная нагрузка и область размещения точек резины.

Белая точка, белая окружность или треугольник

Данная метка на авторезине размещается в соответствии с диском таким образом, что она соединяется с максимально легкой областью диска, как правило, противоположной нипелю. Белая маркировка обозначает минимальное радиальное отклонение боковой зоны колеса. Это предельно гибкая зона шины.

Предыдущий обзор
Оптимальным сроком службы авторезины принято считать приблизительно 40-50 тысяч километров пробега. Но, если покрышки используются в более спокойном режиме, то есть без блокировки колес, либо же без в..
Следующий обзор
Тему, которую мы сейчас затронем, можно запросто сравнить с парой совершенно разной обуви, которую без острой нужды маловероятно обует человек в здравом уме. Тем не менее, проблема смешанных покрышек ..