Добавлена: 17 ноября 2014  /  Просмотров: 1118

Bridgestone Blizzak Spike 01 - обзор модели

Начиная с 2013 года компания BRIDGESTONE CORPORATION решила внести изменения в политику зимней авторезины: как мы знаем, зимние покрышки Bridgestone Blizzak первый раз вышли на рынок в 1988 году и до 2013 года включали в себя исключительно шины без шипов, но с 2013 года японские производители автошин объединили под одним брендом BLIZZAK всю линию зимней резины с шипами и без них.

Первая шипованная покрышка Bridgestone Blizzak Spike-01 была произведена специально для стран с длительными, холодными зимами, снегопадами и гололедом.

Изготовитель подчеркивает тот факт, что автошина производится непосредственно на заводах Японии в довольно таки широком ряду типоразмеров от R13 до R18 и приходит на наш рынок исключительно с шипами, ко всему прочему все шины изготовлены в 2014 году. Стоит заметить, что в новой модели использован фирменный шип обновленной конфигурации, о котором мы расскажем ниже.

Бриджстоун Близак Spike-01 впервые появится на рынке Украины зимой 2014-2015  и заменит свою предшественницу Ice Cruiser 7000, на основании которой и была создана новинка, но значительно усовершенствована и изменена. Японские специалисты, разрабатывая новую авторезину, поменяли не только название, но и полноценную концепцию новинки, соединив все прогрессивные разработки и технологии, которыми обладает компания Бриджстоун сегодняшний день.

Выделим основные особенности первого шипованного представителя семейства Близак:

  • - отличные показатели тяговых свойств на обмерзших участках;
  • - значительная проходимость в сугробах и снегу;
  • - система шипов Cross Edge Pin;
  • - усиленная боковушка;
  • - длительный срок эксплуатации.

Дальше давайте рассмотрим детальные характеристики Spike-01. Не секрет, что главной задачей зимних шипованных автошин является предельно качественное сцепления на снегу и льду. В этой модели за хорошую цепкость на скользких дорогах отвечают шипы новой конфигурации Cross Edge Pin. Как мы знаем, в Ice Cruiser посадка шипов выделялась особенной надежностью, но на этом японские мастера решили не останавливаться и использовали в Spike-01 более улучшенную систему шипов и максимально надежную посадку. Посадочные гнезда в полной мере воспроизводят форму шипов и не глядя на то, что шипы остаются не вклеенными, вероятность потерять их минимальна. Подобные шипы заключаются из каркаса в форме цилиндра и твердосплавной сердцевины. Особое внимание нужно заострить на необычной крестообразной форме наконечника шипа (см. фото), благодаря которой формируются добавочные острые грани и шина в буквальном смысле впивается в лед.

Каркас сделан в цилиндричной форме, что разрешает усилить давление на дорожное покрытие, совершенствуя зацепление. Вокруг самого шипа, чтобы добиться его предельной производительности, размещены особые канавки, которые содействуют отведению льда и очищению шипа. В целом по словам представителей Bridgestone обновленный крестообразный шип сможет создать идеальные условия безопасности движения.

Покрышки Близак Спайк-01 уже прошли множество испытаний и официальных тестов, в том числе и популярными изданиями, где подтвердились не только отличные характеристики на льду, но и максимальная производительность на снегу.

Если сравнивать с прошлой моделью новинка также обладает направленным рисунком протектора, но на этом все схожести кончаются. Протектор Spike-01 значительно изменен и улучшен, а также стал более мягким. В центральной зоне расположено продольное ребро выгнутой формы со значительным количеством нарезанных ламелей и большей шириной. Данное решение позволяет обеспечить хорошую управляемость, стабильную курсовую устойчивость, уменьшить вибрацию и резонансные шумы, и создать постоянную точку контакта с асфальтом.

Дренажная система тоже была изменена, ныне покрышка намного увереннее сможет перемещаться в сугробах,  благодаря продольным и поперечным канавкам, которые теперь стали шире, в особенности в зоне пересечения (как видно на фото)  стало допустимым загребать больше снега и отводить ее в сторону, очищая пятно контакта от снежной или грязевой смеси. Результативная работа дренажной системы доказывается в противодействии слэшпленнингу и аквапланированию.

Внутренние стенки блоков плечевой части зубчатой формы в тандеме с особыми прорезями на блоках с лицевой стороны дополнительно усиливают проходимость в снегу (смотрите фото).

В блоках протектора Spike-01 размещено немалое количество 3D ламелей волнообразной формы, при этом их количество в сравнении с прошлой моделью увеличено. Поэтому, движение по заледенелым поверхностям и закатанному снегу стало максимально безопасным, а 3D-устройство ламелей усиливает жесткость блоков и совершенствует управляемость автотранспортом в период езды по расчищенным дорогам.

Зимой эластичность протектора немаловажна в обеспечении нужного пятна контакта при езде по неровным заснеженным дорогам. В авторезине Spike-01 употреблен новый состав резиновой смеси, индивидуальностью которого есть микропоры. Многокомпонентная резиновая смесь содействует сбережению эластичности шины при достаточно низких температурах, а микропоры вбирают в себя пленку воды, сохраняя пятно контакта с дорогой сухим.

Как и прошлая модель, Bridgestone Blizzak Spike-01 разработана специально для нашего климата и обеспечивает максимально высокий уровень безопасности владельцам автомобилей различных классов от компактных седанов до внедорожников.

Предыдущий обзор
Перед тем, как мы начнем рассказывать о таком понятии, как пятно контакта автошины, давайте представим, что даже кроссовок футболиста имеет большую площадь, в сравнении с той площадью, которая формиру..
Следующий обзор
Вопрос о давлении в покрышках колес не редко беспокоит автовладельцев, каким должно быть давление в шинах, как часто его необходимо проверять, как правильно качать колеса и т.д. Большинство водител..
Задать вопрос
Отправить
Спасибо,
мы скоро с Вами свяжемся.