Добавлена: 6 ноября 2014  /  Просмотров: 794

Аквапланирование и скольжение шин

Сцепление автошины на крепкой поверхности дорожного покрытия случается из-за взаимного соприкосновения поверхности резины с небольшими неровностями асфальта. После того, как на дороге появляется влажность, формируется пленка из жидкости и маленьких частичек, которая разделяет дорожное полотно от шины. Сцепные качества колеса становятся слабее.

Если посмотреть на рисунок ниже, то мы сможем увидеть некоторые фрагменты движения автошины. На сухом асфальте величина «С» указывает площадь соприкосновения резины с дорожным полотном. Это заметно на рисунке «А». Если поверхность асфальта влажная, тогда эта величина снижается на коэффициент d, потому как формируется своего рода водяной клин, как заметно на рисунке Б. Он появляется из воды, которая выходит из-под колеса во время движения. Если растет скорость движения, то растет объем вытесненной воды. Вследствие чего усиливается водяной клин, усиливается давление на резину и она поднимается над дорогой. Когда скорость увеличивается до максимального значения, между резиной и плоскостью дороги появляется сплошной слой воды, как заметно на рисунке «В». В этом колеса утратят контакт с дорогой, и автомобиль станет неуправляемым. Данный процесс называют аквапланированием.

Если автомобиль попал в аквапланирование, он начинает двигаться в определенном направлении, перестает реагировать на повороты руля и маневрирование, до того момента, пока скорость движения не снизится и не уменьшится водяной клин под колесами. Когда случилась такая ситуация, не нужно применять попытки исправить ситуацию, тормозить или крутить руль. Как только скорость движения автомобиля сбавится и уменьшится водяной клин, контакт колес с дорожным покрытием возобновится. В противном случае автомобиль может занести или резко бросить его в сторону.

Но не нужно забывать, что аквапланирование имеет отличия от скольжения. Скольжение – это процесс частичной утраты сцепления с дорогой, появляющийся на любой скорости из-за формирования водяной пленки на асфальте. Это явление зачастую происходит при резком торможении и повороте, во время заноса. Весьма опасна водяная пленка, перемешанная со снегом, пылью, остатками нефтепродуктов, маслами, появляющаяся в период туманов или только начавшегося дождя. При сильном дожде, потоки воды смывают различные загрязнения, и сцепление покрышек с дорожным полотном становится лучше.

Аквапланирование может возникнуть в любой период. Зачастую оно появляется в период въезда с сухой поверхности дороги в большую протяженную лужу на высокой скорости. В период интенсивного дождя желательно избегать участков дороги с колеями. Также не редко аквапланирование появляется в интенсивный дождь на очень гладком дорожном покрытие.

Предыдущий обзор
С недавнего времени в автомобильном спорте начали использовать в колесах автошины с асимметричным рисунком протектора. Следовательно, они поделились на левые и правые. Смысл данного протектора состоял..
Следующий обзор
Большинство автосервисов, в список услуг которых включено исполнение разнообразных видов ремонта автошин, также предоставляют услуги по ликвидации боковых порезов. При этом каждый сервис утверждае..