Добавлена: 31 марта 2014  /  Просмотров: 4387

Летние шины 215/65 R16 SUV: все за и против - обзор krainashin.com

Кроссовер является хоть и небольшим, но всё-таки внедорожником, поэтому и шины для него необходимо приобретать особенные. Команда автора провела тестирование двенадцати моделей шин наиболее популярных и распространённых на просторах рынка.

В настоящее время наиболее востребованным размером шин является 215/65 R16. Этот размер обуви подходит как распространённой среди населения «Шеви-Ниве» и достаточно дорогой машине «Фольксваген-тигуан», так и шедевру «Рено-Дастер».

Именно его мы и использовали в роли носителя. Конечно же, учитывая тот факт, что большую часть времени кроссоверы проводят на асфальтном покрытии, мы решили ограничиться сравниванием продукции конкурентов именно в этих условиях, а грунтовые дороги оставили за пределами тестирования.

На вершину пьедестала с количеством баллов равным 936 взобралась шина «Нокиан», а именно модель Hakka Sport Utiliti. Лидер всех участников тестирования обладает наилучшей скоростью выполнения переставки. При этом имеет относительно не высокую стоимость – 1400 гривен, в результате этого обеспечивается вполне оптимальное соотношение цены и качества: 5.3.

Глораздо большая стоимость у мешленовской Latitude Diamaris, которая набрала 926 баллов и заняла вторую ступень на пьедестале. Эта шина не имеет недостатков и наиболее сбалансирована. Единственным исключением является её цена, потому что она самая высокая среди всех образцов, поэтому и соотношение цена – качество соответственно выше: 6.3.

И, наконец, на самой последней позиции находятся шины от фирмы «Пирелли» (модель Scorpion Verde), которая поступилась в общем зачёте торговой марке «Мишелин» только на один балл. В результате того, что эти шины имеют самую низкую стоимость, показатель соотношения цена/качество равен 5.3. Это самый приемлемый результат в группе лидеров.

От лидирующей тройки немножко отстаёт торговая марка «Континенталь», которую представляла модель Conti Cross Contact UHP. Эти шины прямо таки плотненько притулились к планке в 900 баллов (если более точно, то они набрали 898 баллов), которая представляет некую границу между шинами отличного качества и просто хорошими. Их стоимость достаточно высока, поэтому показатель цены и качества равен 6.3 – конкурент для «Мишелин».

В первую пятёрку также вошла модель от настойчивой компании «Хенкук» – Dynapro HP с количеством баллов 886. Данная торговая марка все время совершенствуется, улучшая качество своей продукции, а показатель соотношения цена/качество устроил соревнование с «пирелли» и равен 5.0. Всё же, эта марка шин хоть и на одну единицу, но всё- таки обогнала бриджстоуновский Dueler H/P Sport, который набрал 885 баллов.

В процессе нашего тестирования были определены характеристики, согласно которым торговые марки «Хенкук» и «Бриджстоун» можно свободно называть близнецами. Внешне эти шины не имеют отличий, но с использованием высокоточной аппаратуры можно уловить кое-какие нюансы, отличающие их между собой. Существенная разница заключается только в их стоимости. Показатель цены – качества последней составляет 5.9. А раз так, то есть ли смысл переплачивать? Ведь 5.0 против 5.9 говорит о том, какая покупка будет выгоднее.

На седьмом месте оказалась «Виатти», которую представляла модель Bosco A/T, набравшая 868 баллов при стоимости 900 гривен, в результате чего получается коэффициент цены и качества 4.3. Довольно выгодное приобретение, но всё же у отечественного производителя эта цифра равна 4.0.

На восьмой строке «хит-парада» с количеством баллов 866 оказалась модель Efficient Grip SUV, представляющая фирму «Гудиер». Но стоимость этих шин неоправданно высока. В качестве оправдания мог бы послужить очень хороший скоростной индекс, но где в Украине есть такие дороги, чтоб можно было ездить со скоростью 240 км/ч. Разве что просто так, для самоутверждения. По коэффициенту цена/качество (5.9) к такой же категории относятся и «Бриджстоун» с «Йокогаму».

Кстати, последняя торговая марка набрала только 842 балла, при этом «Бриджстоун» оторвалась от неё больше, чем на 40 баллов. Поэтому «Йокогама» освоилась только на девятом месте.

На десятом месте расположился отечественный «Амтел», а представляла его модель Cruis 4x4. Конечно же, скоростной индекс этих шин немного меньше, чем у остальных моделей (190 км/ч), но, несмотря на это, марка набрала 841 балл. С учётом показателя цена – качество, который равен 3.6, эти шины по праву можно назвать выгодным приобретением.

Соседнее место занимает компания «Кординант» с шинами модели All Terain, которые имеют полувездеходный протектор. 834 балла и одиннадцатое место в соревновании с асфальтными коллегами для этой шины очень даже хороший результат.

На двенадцатой позиции совершенно неожиданно для нас оказалась японская компания «Данлоп» с моделью шины Grandtrek PT 2, которая набрала всего 804 балла. Видимо, что на такой результат оказал влияние не самый низкий индекс скорости, который равен 180 км/ч. А вот грубое асфальтное покрытие украинских дорог явно серьёзно повлияло на этот результат. По показателю соотношения цены и качества (5.5) эта торговая марка расположилась между «Нокиан», «Пирелли» и «Хенкук» с одной стороны и «Бриджстоун», «Йокогама» и «Гудиер» с другой.

И словом и делом

Шины, предназначенные для внедорожников, отлично функционируют в сложных дорожных и бездорожных участках пути, в отличие от простых автомобилей. Кроме больших размеров и увеличенной грузоподъёмности они имеют ещё особенности. В их число входит конструктивная прочность, которая достигается в результате использования более мощного каркаса, усиления плеч и боковин. Очень часто такие шины маркируют, и они имеют аббревиатуру SUV, но всё же чаще используются шифры. Давайте рассмотрим самые распространённые, но не обязательные категории.

M/T (MT) Mud Terrain – шины, которые имеют зубчатый протектор и предназначены для грязи. Выезжать на асфальтное покрытие такими шинами не желательно, потому что они очень сильно шумят, обладают слишком низкими сцепными свойствами, так как имеют широкие канавки и поэтому площадь контакта с дорожным покрытием минимальная. К тому же на асфальте они гораздо быстрее износятся.

A/T (AT) All Terrain – универсальные шины, которые имеют хорошую проходимость, а также оптимальное поведение на асфальтном покрытии. Но всё же, на твердом покрытии заметны те же недостатки, что и в предыдущих шин, только проявляются они в меньшей степени.

H/T (HT) Hughway Terrain – шоссейные шины, предназначенные для езды по дорогам, имеющим твёрдое покрытие. Обладают повышенной комфортностью, в сравнении с предыдущими, и улучшенными сцепными свойствами с асфальтным покрытием, но, конечно же, значительно уступают по проходимости.

S/T (ST) Sport Terrain – шины, отличающиеся от предыдущей категории повышенным скоростным индексом. Рисунок протектора ещё более лоялен и не рассчитан для езды по грунтовым дорогам. Если вы не любитель быстрой езды, то переплачивать за них не имеет никакого смысла.

На рынке можно найти легковые шины таких же размеров, как и SUV. Если верно подобрать индексы скорости и грузоподъёмности, то возможно их применение вместо внедорожных, но только тогда ездить нужно будет исключительно по ровным дорогам. О бордюрах, ямках или выбоинах во избежание нарушений в боковинах нужно будет забыть.
Теперь рассмотрим шины по местам «хит-парада»

Dunlop Grandtrek PT2 98S

Страна производитель: Япония
Рисунок протектора шин: симметричный
Глубина рисунка протектора: 7,1–7,4 мм
Твёрдость по Шору: 61 ед
Масса шины: 10,7 кг
Средняя стоимость в интернет-магазине: 1600 гривен
Индекс цена/качество: 5.5

Самое плохое торможение как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии. В сравнении с лидером тормозной путь длиннее на мокром покрытии на 7,5, а на сухом на 7 метров. При движении на высокой скорости очень сильное влияние оказывает боковой ветер. Корректировать направление сложно, полный «ноль». Наблюдается значительная задержка реакций. Резкие манёвры делать нельзя, их выполнение допустимо только при очень низкой скорости. Автомобиль неожиданно начинает скользить, тоже на небольшой скорости, примерно 60 км/ч. На мокрой дороге сильно сносит на входе и заносит на выходе и также на низкой скорости движения. Комфорт тоже оказался достаточно низким. Создают громкий шум при скорости от 20 до 65 км/ч, начинают визжать при торможении и на поворотах. Ощущаются все толчки, которые передаются от неровной поверхности дороги. Кататься лучше всего на скорости 60 км/ч, при этом для остальных недосягаемо, а при 90 км/ч в лидирующей группе.

Преимущества: очень низкий расход топлива, довольно хорошая плавность хода.

Недостатки: очень плохое торможение и на мокром и на сухом дорожном покрытии, очень тяжело управлять машиной во время экстремальных манёвров на мокрой дороге, довольно сложно ведут себя на сухой дороге при высокой скорости движения, а также плохая управляемость при резком маневрировании, слишком шумные.

804 балла.

Есть возможность экономии топлива в любых ситуациях.

Cordiant All Terrain 98 H

Страна производитель: Россия
Рисунок протектора: симметричный
Глубина протектора: 9,1–9,4 мм
Твёрдость по Шору: 64 ед
Масса шины: 11,9 кг
Средняя стоимость в интернет-магазине: 1000 гривен
Индекс цена/качество: 3.5

Это универсальные шины, которые имеют зубчатый протектор. Тормозной путь у них короче, чем «Данлопа» и составляем четыре метра на сухом покрытии и 4.5 на мокром асфальте. На высокой скорости машину немного водит со стороны в сторону, при этом не нужно подруливать. Во время попытки плавно сменить полосу вначале машина вяло отреагировала, а затем последовал резкий занос задней оси. На переставке обладает средней скоростью и трудной управляемостью. При больших углах поворотов наблюдается резкий занос на выходе. На мокром асфальтном покрытии наблюдается снос машины на входе и занос на выходе, низкая информативность руля. Очень сильно гудят своим зубчатым протектором, особенно в промежутке скоростей от 45 до 80 км/ч. На средней неровности покрытия наблюдается вздрагивание. Независимо от скорости движения обладает увеличенным сопротивлением качения, чем очень похожи на «Амтел».

Преимущества: достаточно высокая проходимость, средняя скорость перестановки и плавность хода.

Недостатки: слабое торможение на любом покрытии, увеличенный расход топлива, достаточно шумные, тяжёлая устойчивость и управляемость автомобиля при резком перестраивании в другой ряд.

834 балла.

Наилучшие качества проявятся на грунтовых дорогах.

Amtel Cruis 4x4

Страна производитель: Россия
Рисунок протектора: асимметричный
Глубина протектора: 8,3–8,5 мм
Твёрдость по Шору: 65 ед.
Масса шины: 11,5 кг
Средняя стоимость в интернет-магазине: 870 гривен
Индекс цена/качество: 3.6

Тормозной путь как на сухом дорожном покрытии, так и на мокром средний. Во время прямого движения наблюдается лёгкое плавание автомобиля из стороны в сторону, корректировать направление сложно из-за больших углов поворотов и слегка поздноватой реакции автомобиля. Характеризуются средней скоростью переставки. На сухой дороге она и вовсе проблемная, потому что большой угол поворота и сильный крен могут привести к непредвиденному заносу автомобиля. На мокром асфальте ситуация немного лучше, но всё равно довольна сложная, так как угол поворота руля остаётся большой, а информативность отсутствует. Создают громкий шум при движении от 25 до 65 км/ч, машина резко вздрагивает при любой малейшей неровности. Сопротивление качению выше среднего во время любой скорости.

Преимущества: достаточно хорошая проходимость, средний путь торможения, уровень шума удовлетворительный.

Недостатки: увеличенный расход топлива, тяжёлая управляемость во время осуществления резких манёвров на сухом покрытии, а также проблемное поведение на большой скорости и сложная управляемость на мокром асфальте.

841 балл.

Это универсальные шины, которые можно использовать для езды по грунтовым и асфальтовым дорогам.

Yokohama Geolandar SUV 98 H

Страна производитель: Таиланд
Рисунок протектора: симметричный
Глубина протектора: 8,0–8,4 мм
Твёрдость по Шору: 66 ед
Масса шины: 11,1 кг
Средняя стоимость в интернет-магазине: 1600 гривен
Индекс цена/качество: 5.9

Довольно слабое торможение. Тормозной путь и на мокром, и на сухом дорожном покрытии можно сравнить с внедорожником «Кордиантом». На большой скорости автомобиль движется ровно, но на корректирующие действия реагирует довольно вяло. При выполнении резких манёвренных движений скорость слабовата. Управлять автомобилем сложно, потому что непредвиденный срыв в скольжение приводит к тому, что машина уходит с намеченной траектории. Желательно все действия с баранкой проводить плавно. На мокром дорожном покрытии нужно ограничивать скорость движения, потому что может быть сильный нарастающий занос. Самый громкий шум создают во время движения со скоростью от 40 до 45 км/ч. На средних неровностях покрытия сильно толкают автомобиль. Сопротивление качению низкое на любой скорости движения.

Преимущества: при любой скорости экономят топливо, приемлемая проходимость, уровень комфорта и поведение автомобиля на любой скорости удовлетворительны.

Недостатки: низкое торможение, во время экстренного маневрирования тяжёлое управление машиной.

842 балла.

Универасльные шины, которые помогут эффективно сэкономить топливо, и пригодны для загородных, грунтовых и асфальтовых дорог.

Goodyear EfficientGrip SUV 98V

Страна производитель: Германия
Рисунок протектора: симметричный
Глубина протектора: 8,3–8,6 мм
Твёрдость по Шору: 71 ед
Масса шины: 12,4 кг
Средняя стоимость в интернет-магазине: 1500 гривен
Индекс цена/качество: 5.9

Средний тормозной путь на мокром и сухом асфальтном покрытии. При движении на высокой скорости приводят к пошатыванию машины по дороге, но в пределах полосы движения. Во время корректирующих движений отмечено незначительное подруливание задней оси. Имеют среднюю скорость на переставке. Рулевое управление низкой информативности, наблюдается занос на выходе отстреливающего характера. На мокрой дороге подруливание задней оси постепенно переходит в резкий и сильный занос. Уровень комфорта удовлетворительный. Кузов автомобиля ощущает только большие неровности на покрытии дорог, а мелкие практически не чувствуются. При смене дорожного покрытия и на стыках слышны соответствующие звуки. При движении 90 км/ч наблюдается повышенное сопротивление качению, а при 60 км/ч среднее.

Преимущества: средний тормозной путь.

Недостатки: увеличенный расход топлива при скорости движения 90 км/ч, сложно управлять автомобилем на мокром дорожном покрытии.

866 баллов.

Свои самые лучшие качества показывают при движении по загородным дорогам, не отстают и на грунтовке.

Viatta Bosco A/T 98H

Страна производитель: Россия
Рисунок протектора: асимметричный
Глубина протектора: 7,3–7,6 мм
Твёрдость по Шору: 74 ед
Масса шины: 11,4 кг
Средняя стоимость в интернет-магазине: 900 гривен
Индекс цена/качество: 4.3

Как на сухом, так и на мокром покрытии остаётся средний тормозной путь. Во время движения машина едет ровно, но при попытке плавно перестроиться заметно опаздывают, а потом очень резко, как из рогатки, выстреливают в сторону. При переставке обладают скоростью выше средней, такое ощущение, что шины создавали преднамеренно для «Дастера». При движении на мокрой дороге замечено незначительное опоздание, а на мокрой дороге ощущается незначительный занос, который не нуждается в компенсации. Наиболее сильно шины гудят при скорости 45 км/ч, а на дороге с мелкими неровностями толкают машину, при этом панель приборов и обивки дверей «разговаривать» начинают. На средних и крупных дорожных неровностях очень сильно толкают машину. На любой скорости наблюдается среднее сопротивление качению.

Преимущества: высокая скорость выполнения манёвренных движений, уверенное поведение при экстремальных манёврах и на сухом, и на мокром покрытии.

Недостатки: очень низкая курсовая устойчивость, сильно жёсткие.

868 баллов.

Шины отлично себя проявляют в на городских дорогах, очень сильно порадуют при движении по покрытию высокого качества.

Bridgestone Dueler HP Sport 98H

Страна производитель: Япония
Рисунок протектора: симметричный
Глубина протектора: 7,0–8,1 мм
Твёрдость по Шору: 69 ед
Масса шины: 11,2 кг
Средняя стоимость в интернет-магазине: 1400 гривен
Индекс цена/качество: 5.9

На мокром покрытии торможении лучше среднего уровня, а на сухом приближённо к среднему. Во время движения на высокой скорости наблюдается незначительное смещение движения автомобиля от заданной траектории движения под воздействием не сильного бокового ветра или поперечного уклона. Переставка выполняется в средней скорости. Если рулём совершать быстрые движения, то наблюдается резкий занос, а при плавной работе – незначительный подруливающий занос задней оси. При движении по мокрому дорожному полотну нужно ограничивать скорость, так как существует большой риск заноса автомобиля. Сильные помехи создаёт большой угол поворота. В скоростном режиме от 30 до 60 км/ч создают довольно сильный гул. На средних неровностях покрытия кузов автомобиля ощущает толчки, а на средних и крупных хорошо демпфируют. При любой скорости сопротивление качению среднее.

Преимущества: стабильность по всем характеристикам.

Недостатки: существуют небольшие замечания в отношении курсовой устойчивости, управлению и комфорту.

885 баллов.

Предназначены шины и хорошо себя ведут на загородных и городских дорогах с твёрдым покрытием.

Hankook Dynapro HP 98H

Страна производитель: Венгрия
Рисунок протектора: симметричный
Глубина протектора: 7,0–8,1 мм
Твёрдость по Шору: 71 ед
Масса шины: 11,7 кг
Средняя стоимость в интернет-магазине: 1100 гривен
Индекс цена/качество: 5.0

Шины характеризуются немного лучшим торможением на сухом покрытии, чем предыдущие, на мокром асфальте тормозной путь средний. При прямом движении автомобиль как бы рыщет по дороге, встречая неровности. Наблюдается лёгкая задержка реакции во время корректирующих движений направления. Перестановка на сухом покрытии достаточно высокой скорости, а на мокром – средняя. Удовлетворительный уровень управления машиной. На сухом дорожном полотне наблюдается занос с большой амплитудой, а на мокром существует опоздание реакции и большой угол поворота руля. На шероховатом и не ровном асфальте шумят. На шероховатом дорожном покрытии передаёт вибрацию на кузов машины, а на выбоинах толкает его. Характеризуются низким сопротивлением качению при скорости 60 км/ч и средним при 90 км/ч.

Преимущества: при скорости 60 км/ч экономят топливо, стабильность всех характеристик

Недостатки: мелкие замечания возникли к курсовой устойчивости, комфорту и управляемости.

886 баллов.

Прекрасный вариант для движения по городским и загородным дорогам, хорошо проявляют себя и на грунтовках.

Continental ContiCrossContact UHP 98H

Страна производитель: Франция
Рисунок протектора: асимметричный
Глубина протектора: 7,4–8,1 мм
Твёрдость по Шору: 71 ед
Масса шины: 10,1 кг
Средняя стоимость в интернет-магазине: 1470 гривен
Индекс цена/качество: 6.3

Очень хороший тормозной путь на сухом дорожном покрытии, а также отличный результат на мокром. Немного уступили в результате тормозного пути торговой марке «Пирелли». Во время движения на высокой скорости направление траектории ровное, без отклонения от амплитуды. Четкий «ноль» и достаточно хорошая информативность оказывают хорошую помощь в процессе мягкого маневрирования. Обладают средней скоростью переставки. На сухом дорожном полотне наблюдается хорошая реакция на управление, но при перекладке руля возникает понижение информативности. Это приводит к появлению резкого и глубокого заноса автомобиля на выходе. В том случае, если не успеть его своевременно погасить, то автомобиль выбрасывает на наружную сторону второй полосы. При движении по мокрому полотну наблюдаются те же замечания. Но только занос машины не настолько резкий, как на сухой дороге. Достаточно высокий уровень комфорта, наблюдается повышение общего шумового фона, но неровности асфальтного покрытия не озвучивает. Передаёт все выбоины и неровности дороги. При движении на любых скоростях имеют качественно низкое сопротивление.

Преимущества: отличное торможение на мокром покрытии и хорошее на сухом, экономичный расход топлива, чётко придерживается траектории движения на высокой скорости.

Недостатки: довольно жёсткие, сложно управлять во время экстремальных манёвров на сухом дорожном полотне.

898 баллов.

Шины предназначены для движения по покрытиям высокого качества, используются для езды и по городским дорогам, и на загородных трассах, способны уменьшать расход топлива.

Pirelli Scorpion Verde 102H

Страна производитель: Великобритания
Рисунок протектора: асимметричный
Глубина протектора: 7,2–8,2 мм
Твёрдость по Шору: 65 ед
Масса шины: 12,1 кг
Средняя стоимость в интернет-магазине: 1570 гривен
Индекс цена/качество: 5.0

Тормозной путь самый лучший, опережают даже шины торговой марки «Континенталь», которая обычно занимает лидирующие позиции в этой области, а аутсайдеру эти упражнения дают полтора корпуса автомобиля: на сухом дорожном покрытии путь составляет 7.3, а на мокром – 7.6 метров. Всегда чётко придерживаются курса. Отлично реагируют при корректировании направления. На сухом дорожном покрытии переставку выполняют с высокой скоростью, а на мокром - со средней. Во время движения на сухом полотне скорость ограничивается маленьким заносом, который легко исправить. Достаточно хороший уровень комфорта, сравнить можно с шинами торговой марки «Континенталь»: ощущается шелестящее шуршание во время движения, неровности озвучиваются глухо. Передаются толчки и вибрирование от неровной поверхности дорожного покрытия. Сопротивление качения на любой скорости среднее.

Преимущества: наилучшее торможение в любую погоду, на большой скорости чётко придерживается траектории движения, хорошая управляемость во время проведения экстремального маневрирования.

Недостатки: довольно жёсткие, есть маленькие замечания по поводу управляемости на мокром покрытии.

925 баллов.

Самые лучшие качества шин проявляются на загородных трассах, при движении на хорошем асфальтном покрытии.

Michelin Latitude Diamaris 98H

Страна производитель: Польша
Рисунок протектора: асимметричный
Глубина протектора: 7,2–8,5 мм
Твердость по Шору: 66 ед
Масса шины: 11,6 кг
Средняя стоимость в интернет-магазине: 1700 гривен

Торможение на сухом покрытии отличное, даже намного лучше, чем у знаменитого «Континенталя». На мокром торможение находится в первой четверке. На огромной скорости несут автомобиль ровно. Четкий «ноль», отличные реакции и маленькие углы поворота руля делают помощь в мягких маневрах. Очень большая скорость на переставке. Поведение ординарное, управляемость без каких-либо нареканий. На сухой дороге очень четкие реакции и самая лучшая информативность. На мокрой асфальтированной дороге скорость может ограничиваться легким заносом, и его легко можно стабилизировать. По комфорту занимают первое место. Мягко проходят различные неровности. Тихие, всего слегка фонят на крупнозернистом и не ровном асфальте.

Преимущества: Хорошее торможение, очень экономны при 60 км/ч, точная управляемость и курсовая устойчивость, отличный уровень комфорта, отличная проходимость.

Недостатки: Недостатков практически не отмечено.

926 баллов

Шины на всевозможные случаи жизни: стабильны в разных режимах на различных дорогах, не подводят на грунтовке.

Nokian Hakka SU 102H

Страна производитель: Россия
Рисунок протектора: асимметричный
Глубина протектора: 7,2–7,7 мм
Масса шины: 11,3 кг
Средняя стоимость в интернет-магазине: 1200 гривен.

 

Безупречное торможение на сухой дороге, хорошее на мокрой. Движение гладкое и ровное. небольшая задержка в реакциях на любую корректировку направления и маленькая информативность на руле в таких углах до 20 градусов. Огромнейшая скорость на переставке, понятное и ординарное поведение. Информативность на руле немного снижена как на очень сухой дороге, и тем более на мокром асфальте. Комфорт не особо идеальный. Шумовой общий фон без всяческого озвучивания неровностей. Катятся, вполне отлично при всевозможной скорости экономят топливо.

Преимущества: Качественные цепные свойства, отличная управляемость, и не плохая экономичность.

Недостатки: Небольшие замечания в адрес всей курсовой устойчивости и идеального комфорта.

936 баллов

Могут понравиться на всевозможных дорогах с очень твердым покрытием отличного качества, позволят прилично экономить любое топливо.

B стандартных эксплуатационных режимах уникальный «Рено-Дастер», наверное, вполне устраивает того, кто ими владеет. Но в жестких тестах может проявлять некоторые слабости.

Рулевое управление будет затруднять оценку курсовой устойчивости и различных реакций автомобиля при мягком маневрировании (с небольшими углами поворота баранки), «Дастер» тоже никак не жалует. На шинах с сильно слабыми сцепными свойствами даже в начале упражнения будет возникать сильный снос передка, а потом, на выходе, занос. Покрышки с отличными цепными свойствами и безупречной реакцией на действия рулем могут заставлять его прописать траекторию, которая требуется, но при этом машина сильно кренится... и может поднимать внутреннюю «заднюю ногу». Тем, кто решит полихачить на «Дастере», необходимо помнить обо всех особенностях его подвески и не переусердствовать с резкими маневрами.

Предыдущий обзор
В ноябрьском номере британского журнала evo можно найти тесты восьми различных летних шин, относящихся к классу Ultra-High Performance. Однажды во время одного из этапов Ралли, проходившего в Финлянд..
Следующий обзор
В тесте участвовали модели с высокой степенью энергоэффективности. Поскольку не все шинопроизводители имеют в своей линейке такие модели, некоторые бренды были выбраны произвольно. Отличительная че..
Задать вопрос
Отправить
Спасибо,
мы скоро с Вами свяжемся.