Добавлена: 13 ноября 2014  /  Просмотров: 728

BOSCH выпустила новый мощный стартер

Компания Bosch решила пополнить свою линию 24-вольтных стартеров, выпустив новый повышенной мощности стартер HEF109-L для много литражных автомобилей и спецтехники.

Новый стартер генерирует до 9,2 кВт энергии, это на 18% выше, чем вырабатывает стартер средней мощности. Этого вполне хватает, чтобы обеспечить уверенный старт двигателя с рабочим объемом до 28 литров.

Устройство нового стартера с его шести полюсным возбуждением было разработано с упором на компактность, что разрешает ставить его в узкое подкапотное пространство. Не смотря на это, он обладает высокой термической устойчивостью, с помощью чего может без затруднения приводить в работу большие двигатели даже в обстоятельствах низкой атмосферной температуры или в режиме длительных и частых запусков.

Для повышения срока эксплуатации агрегата и снижения изнашиваемости зубчатого венца маховика зацепление проходит в два этапа. На первом этапе вал-шестерня движется вперед и плавно входит в зацепление с зубцами маховика, потом неспешно проворачивается. На втором этапе дается пусковой ток, и запускается двигатель.   

Интегрированное в стартер механическое реле делает подачу сигнала на блок управления двигателем гораздо проще. Различие от простого запуска с помощью ключа зажигания в том, что в подобном случае блок управления автоматически контролирует процесс старта, что в то же время позволяет уменьшить уровень отработанных газов.

Выполнение стартера HEF109-L можно усовершенствовать под заказ. К примеру, на него можно поставить защиту от пыли стандарта IP57. Также предлагается дополнительная функция - изоляция терминала 31.

Подобное раздельное подсоединение к "минусу" батарейки свойственно для особых применимостей для водного и железнодорожного транспорта, где ставятся дополнительные требования по водонепроницаемости и влагостойкости. Для наибольшей универсальности установки стартер можно комплектовать фланцами разных форм.

Для двигателей крупных габаритов BOSCH предлагает к применению системы с параллельными установками стартеров. Установка нескольких стартеров в параллельной форме разрешает существенным образом усилить совместную пусковую мощность.

Подобным способом, можно достигнуть максимальной мощности практически в 28 кВт, что разрешит беспрепятственно запустить дизельные двигатели с объемом до 84 л и бензиновые двигатели с объемом до 168 л в обычном режиме работы. Двигатели подобного объема, как правило, применяются в водном транспорте и спецтехнике.

Предыдущий обзор
Ежегодно зима подготавливает автовладельцам сюрпризы, независимо от того, когда нагрянул первый снег. Тем не менее, снегопад не является единственной причиной гололеда на дорогах; опасная ледяная коро..
Следующий обзор
Компания Nokian рассказала детально о том, какие ее шипованные автопокрышки доступны в Украине, а также какие последние инновации компания-изобретатель зимней резины применяет в своих зимних "шип..